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　1、液壓(ya)缸(gang)內導向元件摩擦力不(bu)均(jun)勻產生的低速爬行，建議優先(xian)采用金(jin)屬(shu)作為導向支撐，HSG型工程用液壓(ya)缸(gang)價(jia)格，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如采用非金(jin)屬(shu)支撐環(huan)，建議選用在油液中尺寸穩定性好的非金(jin)屬(shu)支撐環(huan)，特別(bie)是熱(re)膨(peng)脹系數應小，另外(wai)對支撐環(huan)的厚度，必(bi)須嚴格控制尺寸公差和(he)厚度的均(jun)勻性。

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　　2、對于密(mi)(mi)封件材(cai)質問題引(yin)起的(de)(de)(de)液壓缸低(di)速爬(pa)行，建(jian)議在工況(kuang)允許的(de)(de)(de)條件下，優先采用(yong)以聚四氟(fu)乙烯作為密(mi)(mi)封的(de)(de)(de)組合密(mi)(mi)封圈(quan)，如(ru)(ru)常(chang)用(yong)的(de)(de)(de)格(ge)萊圈(quan)、斯(si)特封等(deng)等(deng)；如(ru)(ru)選(xuan)唇(chun)口(kou)密(mi)(mi)封，建(jian)議材(cai)料(liao)優選(xuan)丁晴橡膠或類似材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)密(mi)(mi)封件，其跟隨性較好(hao)。

柱塞式

（1）柱(zhu)塞式液(ye)壓(ya)(ya)缸是一(yi)種單作用式液(ye)壓(ya)(ya)缸，靠液(ye)壓(ya)(ya)力(li)只能實現(xian)一(yi)個方向的(de)(de)運動，柱(zhu)塞回程要靠其(qi)它外力(li)或(huo)柱(zhu)塞的(de)(de)自重；

（2）柱塞只靠缸套支承(cheng)而不與缸套接觸，這樣缸套極易(yi)加工，故(gu)適于做長行程液壓缸；

（3）工作時(shi)柱塞總受壓，因而它必須有足(zu)夠的剛(gang)度(du)；

（4）柱塞重(zhong)(zhong)量(liang)往(wang)往(wang)較大，水平放置時 容易(yi)因(yin)自重(zhong)(zhong)而下垂，造成密封件和導向單邊(bian)磨損，故其垂直使用(yong)更有(you)利(li)。

　1、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)設計間隙不(bu)當產生的低速爬行，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內部活(huo)塞和缸(gang)體(ti)、活(huo)塞桿(gan)和導向套(tao)之間的滑動(dong)配(pei)(pei)合間隙太大，引起(qi)滑動(dong)面(mian)的受(shou)壓(ya)不(bu)均(jun)勻，造成(cheng)摩(mo)擦(ca)力(li)不(bu)均(jun)勻，引起(qi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行；滑動(dong)配(pei)(pei)合間隙若(ruo)太小，加上(shang)零部件制造存(cun)在公差，HSG型工程用(yong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)，也會引起(qi)滑動(dong)面(mian)的受(shou)壓(ya)不(bu)均(jun)勻，造成(cheng)摩(mo)擦(ca)力(li)不(bu)均(jun)勻，引起(qi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行。

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　　2、液(ye)壓(ya)缸內導向元件摩擦(ca)力不均勻產生的(de)(de)低速爬行，液(ye)壓(ya)缸常用的(de)(de)導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬支(zhi)撐環(huan)等，特別是非金屬支(zhi)撐環(huan)尺寸不均勻，一些(xie)非金屬支(zhi)撐環(huan)隨油(you)溫(wen)變化尺寸增大或減小(xiao)，即在油(you)液(ye)中尺寸穩(wen)定性差直接造成配合間(jian)隙的(de)(de)變化，很容(rong)易(yi)造成液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)速度不穩(wen)定。