力建平臺液壓系統-DG型車輛用液壓缸生產-DG型車輛用液壓缸
威海力(li)建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工(gong)
地址(zhi)：山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
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產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
因金(jin)(jin)屬的(de)(de)(de)接(jie)觸(chu)電位(wei)差(cha)造成(cheng)的(de)(de)(de)腐(fu)蝕，DG型(xing)車(che)輛(liang)用(yong)(yong)液壓(ya)缸(gang)，只發生(sheng)在活(huo)塞接(jie)觸(chu)到(dao)的(de)(de)(de)部位(wei)，而(er)且腐(fu)蝕是成(cheng)點狀發生(sheng)的(de)(de)(de)。與上述(shu)相同，DG型(xing)車(che)輛(liang)用(yong)(yong)液壓(ya)缸(gang)廠(chang)商，中間夾有水分(fen)時，會(hui)促使腐(fu)蝕的(de)(de)(de)發展。與鑄件相比，銅(tong)合金(jin)(jin)的(de)(de)(de)接(jie)觸(chu)電位(wei)差(cha)要高，DG型(xing)車(che)輛(liang)用(yong)(yong)液壓(ya)缸(gang)廠(chang)，因此銅(tong)合金(jin)(jin)的(de)(de)(de)腐(fu)蝕程度較嚴重(zhong)。
c.因接(jie)觸(chu)電位差形(xing)成的(de)(de)腐(fu)蝕。接(jie)觸(chu)電位差腐(fu)蝕，對(dui)于(yu)(yu)長(chang)時間運轉的(de)(de)液壓缸來(lai)說(shuo)，不(bu)易發生(sheng)；對(dui)于(yu)(yu)長(chang)期(qi)停止不(bu)用的(de)(de)液壓缸來(lai)講是常見的(de)(de)故障。
液壓缸的介紹
液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)是將液壓(ya)(ya)(ya)能轉變為機械能的(de)、做(zuo)直(zhi)線往復(fu)運動(dong)（或擺(bai)動(dong)運動(dong)）的(de)液壓(ya)(ya)(ya)執行元件。它結構簡(jian)單、工(gong)作(zuo)可(ke)靠。用(yong)它來實(shi)現往復(fu)運動(dong)時，可(ke)免去(qu)減速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，并且沒有(you)傳動(dong)間隙，運動(dong)平穩，因(yin)此在各種機械的(de)液壓(ya)(ya)(ya)系統中得到廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)。液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)輸出(chu)力和(he)活塞(sai)有(you)效面積及其兩邊的(de)壓(ya)(ya)(ya)差成(cheng)(cheng)正比；液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)基本上由(you)缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿、密封(feng)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與排(pai)氣(qi)(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)組成(cheng)(cheng)。緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與排(pai)氣(qi)(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)視具(ju)體應(ying)用(yong)場合而(er)定，DG型車輛用(yong)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)加工(gong)，其他裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)則必(bi)不可(ke)少。
采用(yong)滾壓(ya)加工，由于表面(mian)(mian)(mian)層留有(you)(you)表面(mian)(mian)(mian)殘余壓(ya)應力，有(you)(you)助于表面(mian)(mian)(mian)微小裂(lie)紋的(de)封閉，阻礙侵蝕(shi)作(zuo)用(yong)的(de)擴(kuo)展。從而(er)(er)提(ti)高表面(mian)(mian)(mian)抗腐蝕(shi)能力，并能延緩疲(pi)勞裂(lie)紋的(de)產生或擴(kuo)大(da)，因(yin)而(er)(er)提(ti)高缸(gang)(gang)筒疲(pi)勞強度。通過滾壓(ya)成(cheng)型，滾壓(ya)表面(mian)(mian)(mian)形成(cheng)一(yi)層冷作(zuo)硬化層，減少了(le)磨(mo)削副接觸表面(mian)(mian)(mian)的(de)彈性(xing)和塑性(xing)變形，從而(er)(er)提(ti)高了(le)缸(gang)(gang)筒內壁(bi)的(de)耐(nai)磨(mo)性(xing)，同(tong)時避免了(le)因(yin)磨(mo)削引起的(de)shao傷。滾壓(ya)后，表面(mian)(mian)(mian)粗糙度值的(de)減小，可提(ti)高配(pei)合性(xing)質。
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