山東液壓缸加工-威海力建冶金-DG型車輛用液壓缸加工
威海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營(ying)模式(shi)：生產加工(gong)
地(di)址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統(tong)
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若(ruo)溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)進入臟物卡(ka)住閥(fa)(fa)芯，使溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)常(chang)開，液壓(ya)油(you)會經溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)旁通(tong)直(zhi)接流(liu)(liu)(liu)回油(you)箱，導致(zhi)液壓(ya)缸(gang)沒油(you)進入。若(ruo)負(fu)載過大(da)，溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)的(de)調(diao)節(jie)壓(ya)力(li)(li)(li)雖(sui)已達到極大(da)額定值，但液壓(ya)缸(gang)仍得(de)不到連續(xu)動作(zuo)(zuo)所需的(de)推力(li)(li)(li)而不動作(zuo)(zuo)。若(ruo)調(diao)節(jie)壓(ya)力(li)(li)(li)較(jiao)低，則因壓(ya)力(li)(li)(li)不足達不到仍載所需的(de)椎力(li)(li)(li)，山東液壓(ya)缸(gang)加(jia)工，表(biao)現為推力(li)(li)(li)不夠(gou)。此(ci)時(shi)應檢查并調(diao)整溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)。(威海力(li)(li)(li)建冶金液壓(ya)設備(bei)廠)
液壓缸的拆裝注意事項：
1、拆卸(xie)液(ye)樂(le)油缸(gang)之前，應(ying)使液(ye)壓回(hui)路卸(xie)壓。
2、拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺(luo)紋、油口螺(luo)紋和(he)活塞桿表面、缸套內壁等。
3、拆卸時(shi)要按(an)順序進(jin)行(xing)。
4、卸卸前后要設法創(chuang)造條件防止液(ye)壓缸的零件被周圍(wei)的灰塵(chen)和雜質污染。
5、油缸拆卸后(hou)要認真檢查，以(yi)確定哪(na)些(xie)零(ling)(ling)件(jian)可(ke)以(yi)繼(ji)續使用(yong)，哪(na)些(xie)零(ling)(ling)件(jian)可(ke)以(yi)修理后(hou)再用(yong)，哪(na)些(xie)零(ling)(ling)件(jian)必須更換。
6、裝配(pei)前必須對各零件仔細清(qing)洗。
7、要正確安裝各處(chu)的密封裝置
8、螺紋聯接件擰緊(jin)時應使用(yong)專用(yong)扳手，重載(zai)液壓缸加工，扭力矩應符合標準要(yao)求。
9、活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿裝配后，須設法(fa)測量其同軸(zhou)度和在(zai)全長(chang)上的直線度是否(fou)超差。
10、裝(zhuang)配(pei)完畢后活塞(sai)組(zu)件(jian)移(yi)動時應無阻(zu)滯感和阻(zu)力大(da)小不均等(deng)現(xian)象。
11、液壓油(you)缸向主機上(shang)安裝時(shi)，進出(chu)油(you)口接(jie)頭直(zhi)接(jie)必須加上(shang)封閉(bi)圈并緊固好，以防漏油(you)。
12、按(an)要求(qiu)裝配好(hao)后(hou)，應在低壓情況下進行幾次往復(fu)運動(dong)，以排(pai)除缸內氣體。
①油缸內有(you)殘留空氣(qi)(qi)，工作介質形成(cheng)彈(dan)性(xing)體排除方法:充分排除空氣(qi)(qi);檢查液壓泵(beng)吸油管直(zhi)徑是否太小，吸油管接(jie)頭密封要好，防(fang)止泵(beng)吸入空氣(qi)(qi).
②密封(feng)摩擦力過大排除方法:活塞桿與(yu)導向套(tao)采用(yong)H8/f8的配合(he)，密封(feng)圈(quan)槽的深度(du)和寬度(du)嚴格按尺(chi)寸公差做出(chu);如用(yong)V形(xing)密封(feng)圈(quan)時，調整密封(feng)摩擦力到適(shi)中程度(du)。
③液壓缸滑動部位有嚴重(zhong)磨(mo)損、拉傷和咬著(zhu)現象。
a.負載和(he)液壓缸定(ding)心不良。
b.安(an)裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架安(an)裝(zhuang)(zhuang)調整不良。排除方法:重(zhong)新裝(zhuang)(zhuang)配后仔細找正(zheng)，安(an)裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架的剛度要好(hao)：
c.橫(heng)向載荷大. 排除方法:設法減小(xiao)橫(heng)向載荷，或(huo)提(ti)高液壓(ya)缸(gang)承受橫(heng)向載荷的(de)能(neng)力。
d.缸(gang)筒(tong)或活塞組(zu)件膨脹，受(shou)力變(bian)形(xing). 排除方法：修整(zheng)變(bian)形(xing)部位，工程用液(ye)壓(ya)缸(gang)加工，變(bian)形(xing)嚴重時需更換有關組(zu)件。
e.缸筒、活塞之(zhi)間產生電化學反應.排除方(fang)法:重新更換電化學反應小的(de)材(cai)料或更換零件。
f.材(cai)質不良，車輛用液壓缸(gang)加(jia)工(gong)，易(yi)磨損(sun)、拉傷、咬死.排除方法:更換材(cai)料，進(jin)行恰當的熱(re)處(chu)理或(huo)表面(mian)處(chu)理。
g.油(you)液中雜(za)質多.排除方法(fa):進行清洗后換液壓油(you)及濾油(you)器。
④活(huo)塞(sai)桿全(quan)長(chang)或局(ju)部彎曲排除(chu)方法：校正活(huo)塞(sai)桿；臥式安裝液壓缸的活(huo)塞(sai)桿伸出長(chang)度過(guo)長(chang)時(shi)應加支承。
⑤缸筒內孔與導向套的(de)同軸(zhou)度不好而(er)引起(qi)別勁現象產生(sheng)爬行(xing).排除(chu)方法：保(bao)證二者(zhe)同軸(zhou)度。
⑥缸筒(tong)(tong)孔(kong)徑(jing)直(zhi)線性不(bu)良（鼓形(xing)、錐(zhui)度等）.排除方法(fa)：鏜磨(mo)修復，然后根據鏜磨(mo)后缸筒(tong)(tong)的孔(kong)徑(jing)配(pei)活(huo)塞或增裝O形(xing)橡皮封油環(huan)。
⑦活塞(sai)桿兩端螺(luo)母(mu)拼(pin)得(de)太緊(jin)(jin)，使(shi)其同(tong)軸度不(bu)良。排除方(fang)法：活塞(sai)桿兩端螺(luo)母(mu)不(bu)宜拼(pin)得(de)太緊(jin)(jin)，一般用手旋緊(jin)(jin)即可(ke)，保證活塞(sai)桿處于自然狀態。
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