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4.液壓缸(gang)缸(gang)體(ti)內孔(kong)表面劃傷的(de)(de)不良(liang)后果及快速修復方法(fa)：① 劃傷溝槽擠出(chu)的(de)(de)材料(liao)屑(xie)沫會嵌(qian)入密封(feng)件，運(yun)行時(shi)(shi)在損壞密封(feng)件工(gong)作部位的(de)(de)同(tong)時(shi)(shi)，可能造(zao)成新的(de)(de)劃傷區域痕(hen)路。

② 惡化缸筒內(nei)壁的表面粗糙度，增大(da)摩擦力，易產生爬行(xing)現象。

③ 加重(zhong)液壓(ya)缸的(de)(de)內(nei)泄漏，使液壓(ya)缸工作效(xiao)率降低。引(yin)起缸體(ti)內(nei)孔表面(mian)劃(hua)傷的(de)(de)主要原因如下。

（1）裝配(pei)液壓缸(gang)時(shi)造成的傷痕

①油缸內有殘留空氣，工作介質形成彈性體排除方法:充分排除空氣;檢查液壓(ya)泵吸(xi)油管(guan)直徑是否太(tai)小(xiao)，吸(xi)油管(guan)接頭密封要好(hao)，防止泵吸(xi)入空氣.

②密封(feng)(feng)摩(mo)擦(ca)力(li)過大排除方法(fa):活塞桿與導向套采(cai)用(yong)(yong)H8/f8的(de)配合，密封(feng)(feng)圈槽的(de)深度(du)和寬度(du)嚴(yan)格按尺寸(cun)公(gong)差做出;如用(yong)(yong)V形密封(feng)(feng)圈時，調整密封(feng)(feng)摩(mo)擦(ca)力(li)到(dao)適(shi)中(zhong)程度(du)。

③液壓(ya)缸(gang)滑(hua)動部位有嚴(yan)重磨損、拉(la)傷和咬著(zhu)現象。

a.負載(zai)和液壓缸(gang)定心(xin)不良(liang)。

b.安(an)裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架安(an)裝(zhuang)(zhuang)調整不(bu)良(liang)。排除方法:重新(xin)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)后仔細找正，安(an)裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架的(de)剛度要好：

c.橫(heng)向載荷大(da). 排除方法:設法減小橫(heng)向載荷，或提高液壓(ya)缸承受橫(heng)向載荷的能力。

d.缸(gang)筒或(huo)活塞(sai)組件膨脹，保(bao)定(ding)液壓缸(gang)廠家，受力變(bian)形(xing). 排除方法：修整變(bian)形(xing)部(bu)位，重載(zai)液壓缸(gang)廠家，變(bian)形(xing)嚴重時需更換(huan)有關(guan)組件。

e.缸筒、活塞(sai)之間產(chan)生電化學反應.排除方法:重新更(geng)換(huan)電化學反應小的材料或(huo)更(geng)換(huan)零件。

f.材(cai)質不良，易磨(mo)損、拉(la)傷、咬(yao)死(si).排(pai)除方法(fa):更換材(cai)料，進行(xing)恰(qia)當的熱處理或表面處理。

g.油液(ye)中雜質多.排除方法:進行清(qing)洗后換液(ye)壓(ya)油及(ji)濾油器。

④活塞(sai)桿(gan)全長或(huo)局(ju)部彎曲排除方法：校正活塞(sai)桿(gan)；臥(wo)式安裝液(ye)壓缸的活塞(sai)桿(gan)伸出長度過長時(shi)應加支承。

⑤缸(gang)筒內(nei)孔與導(dao)向套的同軸度不好而引(yin)起別勁現象產(chan)生爬行.排除方法：保證二者同軸度。

⑥缸(gang)筒孔徑直線性不良（鼓形(xing)、錐度等(deng)）.排(pai)除方法(fa)：鏜(tang)磨(mo)修復，然后根據鏜(tang)磨(mo)后缸(gang)筒的孔徑配活塞(sai)或增裝O形(xing)橡皮封油環。

⑦活塞(sai)桿(gan)兩端螺母(mu)拼(pin)得太(tai)緊，CDCG350系列重載(zai)液(ye)壓缸廠(chang)家，使其同軸度不良。排除方法：活塞(sai)桿(gan)兩端螺母(mu)不宜拼(pin)得太(tai)緊，一(yi)般用手旋緊即可(ke)，保證活塞(sai)桿(gan)處于自然狀態。

　密封不良

　　密封不良會引起(qi)外泄漏和(he)內泄漏。產生(sheng)密封不良的原因有：

　　1、裝配(pei)不當，密封件發生破(po)損(sun)；

　　2、裝配(pei)精度差，間(jian)隙太大，CDCG250系列重載液(ye)壓(ya)缸廠家(jia)，密封件被(bei)擠出而(er)損壞(huai)；

　　3、密(mi)封件急劇磨(mo)損，失去密(mi)封作(zuo)用(yong)；

　　4、密封(feng)圈方向(xiang)裝反(密封(feng)圈唇邊(bian)面向(xiang)壓(ya)力油一方)，密封(feng)功能(neng)失(shi)效；

　　5、密(mi)封(feng)結構不合理，壓力(li)超過額定值，失去密(mi)封(feng)功效。

連接處結合不良

　　連接處結(jie)合(he)不(bu)(bu)良(liang)主要(yao)引(yin)起外泄漏，產生結(jie)合(he)不(bu)(bu)良(liang)的原因有：

　　1、缸筒與端蓋用螺栓連接時，螺栓緊固不良，結合部分的毛(mao)刺、裝(zhuang)配(pei)毛(mao)邊(bian)引起結合不良；端面O形密(mi)封圈有配(pei)合間隙(xi)；

　　2、缸(gang)筒與端蓋用(yong)螺紋(wen)連接時(shi)，緊固端蓋時(shi)未達到(dao)額定扭矩或密封(feng)圈密封(feng)性能不好；

　　3、液壓缸(gang)進油管(guan)口因管(guan)件振(zhen)動(dong)而引(yin)起管(guan)口松動(dong)。