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　１、液壓(ya)缸(gang)有(you)桿腔(qiang)和無(wu)桿腔(qiang)存有(you)氣體(ti)而產(chan)生的低速爬行，可通(tong)過反復運行液壓(ya)缸(gang)達到排氣的目的，必要時在管路或液壓(ya)缸(gang)的兩(liang)腔(qiang)設置排氣裝置，在液壓(ya)系統工作時進行排氣。

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　　２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設(she)計間隙不當產(chan)生的(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)行(xing)(xing)，可正確(que)設(she)計液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)部活塞和缸(gang)(gang)(gang)體、活塞桿和導向(xiang)套之間的(de)(de)(de)滑(hua)動配(pei)合間隙，理(li)論上的(de)(de)(de)配(pei)合間隙為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，拉桿式液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)定制，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)經驗(yan)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和桿徑(jing)(jing)由(you)小到(dao)大，如(ru)都按此來設(she)計配(pei)合間隙，對于較(jiao)大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)合間隙就(jiu)顯得(de)間隙過(guo)(guo)大，實(shi)際(ji)應過(guo)(guo)程(cheng)中，這(zhe)(zhe)類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行(xing)(xing)現象較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多，國外(wai)此類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)(de)(de)配(pei)合間隙一般設(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，文登營鎮拉桿式液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)，從實(shi)際(ji)比(bi)較(jiao)的(de)(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)行(xing)(xing)問題明顯改善。因此對大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議選(xuan)用這(zhe)(zhe)種(zhong)方(fang)法(fa)。

現象（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在(zai)活塞頭靠經唇口側加(jia)開泄(xie)壓孔(kong)或(huo)者改用組合(he)類雙作用密(mi)封

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統(tong)內有殘留空氣(qi)在運(yun)行時，空氣(qi)在密封處(chu)聚(ju)集壓縮升(sheng)溫產生密封焦燒(shao)碳化

防止措施：

1.在油缸起動之前，盡量(liang)排盡油缸內空氣

2.油缸起動時，不(bu)要立即開到高速(su)

3.當(dang)用U形圈時(shi)在其谷部加入潤滑脂，以(yi)防空氣積累(lei)

原因：

1.溫度太高

2.介(jie)質與橡膠材料不相適應

3.介質變質

4.密(mi)封受潮或者在空氣中暴露時間過長(chang)超過庫存期限導致材(cai)料(liao)老(lao)化

防止措施：

1.降低溫度，或(huo)者更換耐高溫密封件材(cai)料

2.更改介質(zhi)(zhi)或更改耐介質(zhi)(zhi)的密封件(jian)材(cai)料

3.換新介質

4.不(bu)要將密封件長時間(jian)暴(bao)露在大氣中，嚴格(ge)按照密封庫(ku)存(cun)要求對密封進行保存(cun)

有異(yi)物進(jin)入(ru)后，活塞滑動(dong)表面的外(wai)側(ce)如裝有帶唇(chun)緣的密(mi)封(feng)件，那么(me)，拉(la)桿(gan)式液(ye)壓缸廠(chang)家，工作(zuo)時密(mi)封(feng)件的唇(chun)緣即可(ke)刮動(dong)異(yi)物，這對于(yu)避免劃傷是有利的。但是裝0形(xing)密(mi)封(feng)圈的活塞，其兩端是滑動(dong)表面，異(yi)物夾在此滑動(dong)表面之間，容易形(xing)成傷痕。

異物進入缸內的(de)途徑有下(xia)列(lie)幾種。

① 進入缸內的異物

a.由于(yu)保管(guan)時不注意使油(you)(you)口敞開著，將產生時刻(ke)接受(shou)異物(wu)的條件，這是不允許的。保管(guan)時必須注入防銹(xiu)油(you)(you)或者工作油(you)(you)液，并且塞好。