CDCG350系列重載液壓缸批發-力建冶金液壓設備
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則很重要。
零部件加工精度的影響問題，在液壓缸的制造過程中應嚴格控制缸體內壁和活塞桿表面加工精度，特別是幾何精度，尤其直線度是關鍵，在國內加工工藝中，活塞桿表面的加工基本上是車后磨削，保證直線度問題不大，但對于缸體內壁的加工，其加工方法很多，有鏜削-滾壓、鏜削-珩磨、直接珩磨等，但由于國內材料的基礎水平較國外有差距，管材坯料直線度差，壁厚不均勻、硬度不均勻等因素，往往直接影響缸體內壁加工后的直線度，因此建議采用鏜削-滾壓、鏜削-珩磨工藝，如直接珩磨，則必須首先提高管材坯料的直線度。
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在允許的情況下，液壓缸的缸體壁厚安全系數盡量選大一些，使缸體厚壁增加，特別是高壓工況下使用的油缸，以減小油壓下的缸體變形，變形后的缸體也會引起液壓缸低速爬行。
現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留空氣在運行時，空氣在密封處聚集壓縮升溫產生密封焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動之前，盡量排盡油缸內空氣
2.油缸起動時，不要立即開到高速
3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣中暴露時間過長超過庫存期限導致材料老化
防止措施：
1.降低溫度，或者更換耐高溫密封件材料
2.更改介質或更改耐介質的密封件材料
3.換新介質
4.不要將密封件長時間暴露在大氣中，嚴格按照密封庫存要求對密封進行保存
