
威海力(li)建液壓(ya)設備廠
經營模式:生產加工
地(di)址:山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan)
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務(wu)熱線:
QQ:3049278720
若溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)進入臟物卡住(zhu)閥(fa)芯,使溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)常開,液壓(ya)(ya)油(you)會經溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)旁(pang)通直接流(liu)(liu)回油(you)箱,導致液壓(ya)(ya)缸沒油(you)進入。若負載過大,溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)的(de)調(diao)節壓(ya)(ya)力(li)雖已達(da)到極(ji)大額定值,但液壓(ya)(ya)缸仍得(de)不到連續動作(zuo)所需的(de)推(tui)力(li)而不動作(zuo)。若調(diao)節壓(ya)(ya)力(li)較(jiao)低(di),則(ze)因壓(ya)(ya)力(li)不足達(da)不到仍載所需的(de)椎力(li),表現(xian)為推(tui)力(li)不夠(gou)。此(ci)時(shi)應檢查并調(diao)整溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)。(威(wei)海力(li)建冶金液壓(ya)(ya)設(she)備(bei)廠(chang))





3、活塞滑(hua)移或爬行
液(ye)壓缸(gang)的活塞滑移或(huo)爬行將使液(ye)壓缸(gang)工作(zuo)不穩定。主要(yao)原因(yin)如下:
(1)液(ye)壓缸內(nei)部澀滯。液(ye)壓缸內(nei)部零(ling)件裝配不(bu)當、零(ling)件變形、磨(mo)損或形位公差超限,動作阻力過大,使(shi)液(ye)壓缸活塞速(su)度隨著(zhu)行程位置的不(bu)同(tong)而變化(hua),出現滑移或爬行。原因大多是(shi)由于零(ling)件裝配質量差,表面有傷痕(hen)或燒結產生的鐵屑,使(shi)阻力增大,速(su)度下降。
故障檢查(cha)1:進油管(guan)堵塞(sai)
故(gu)障排除:疏通油管、更換油液
故障檢查2:系統中有空氣
故障排除(chu):從放氣孔(kong)排除(chu)
故(gu)障檢查3:齒輪泵(beng)軸承磨損或(huo)齒輪泵(beng)側板磨損
故障排除:更(geng)換齒輪泵軸(zhou)承或(huo)側板
附注:叉車(che)液壓(ya)系統中排空氣方法(fa):
提(ti)起起升(sheng)油(you)(you)缸,將(jiang)液壓油(you)(you)注入至標尺規定的(de)油(you)(you)位,使叉(cha)車負載(zai)額定載(zai)荷的(de)1/10左右,擰(ning)松起升(sheng)缸上的(de)放(fang)氣螺(luo)栓,操作叉(cha)車直升(sheng)缸起升(sheng)、下降數次,直到放(fang)氣螺(luo)塞處沒(mei)有氣泡時為止,然后(hou)擰(ning)緊放(fang)氣螺(luo)塞即可(ke)。