莒南液壓缸廠-力建車輛用液壓缸
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產(chan)加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活塞(sai)桿液壓(ya)(ya)缸(gang)只有一端有活塞(sai)桿。如圖所示是一種單活塞(sai)液壓(ya)(ya)缸(gang)。其(qi)兩端進出口(kou)油口(kou)A和B都可(ke)通壓(ya)(ya)力油或回油，以實(shi)現雙向運動，故稱(cheng)為(wei)雙作用缸(gang)。
活塞(sai)僅能(neng)單向(xiang)運(yun)動，其反(fan)方向(xiang)運(yun)動需由外力來完(wan)成。但其行程一般較活塞(sai)式液(ye)壓缸大。
活塞(sai)(sai)式液壓缸(gang)可分為(wei)單桿(gan)式和(he)雙桿(gan)式兩(liang)種結構(gou)，其固定方式由缸(gang)體固定和(he)活塞(sai)(sai)桿(gan)固定兩(liang)種。、
液壓缸泄(xie)漏(lou)帶來的危(wei)害(hai)很多，既是液壓缸產生各(ge)種故障的原因之一，又(you)是影響(xiang)安(an)全(quan)、污染環境的重(zhong)(zhong)要因素(su)，所以應引起足夠的重(zhong)(zhong)視(shi)。
液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)包括外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)和(he)外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)兩種(zhong)情況。外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)是(shi)指液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)蓋(gai)、缸(gang)(gang)(gang)(gang)底、油(you)口、排氣閥(fa)(fa)、緩(huan)沖調節(jie)閥(fa)(fa)、缸(gang)(gang)(gang)(gang)蓋(gai)與活(huo)塞(sai)桿處等外(wai)部的(de)(de)(de)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)油(you)，容易從外(wai)部直(zhi)接(jie)(jie)觀察出。內泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)是(shi)指液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部高壓(ya)(ya)腔的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力油(you)向(xiang)低(di)壓(ya)(ya)腔滲漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)，它發生在活(huo)塞(sai)與缸(gang)(gang)(gang)(gang)內壁、活(huo)塞(sai)內孔與活(huo)塞(sai)桿連(lian)(lian)接(jie)(jie)處。內泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)不(bu)(bu)(bu)(bu)能直(zhi)接(jie)(jie)觀察到(dao)。不(bu)(bu)(bu)(bu)論(lun)是(shi)內泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)和(he)外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)，其泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)的(de)(de)(de)原因主要是(shi)密封不(bu)(bu)(bu)(bu)良、連(lian)(lian)接(jie)(jie)處接(jie)(jie)觸不(bu)(bu)(bu)(bu)良等。
1、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設計間(jian)隙(xi)不(bu)當產生的(de)低(di)速(su)爬行(xing)，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內部(bu)活塞和缸(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和導向(xiang)套之(zhi)間(jian)的(de)滑動配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)太大(da)，引(yin)(yin)起滑動面的(de)受壓(ya)不(bu)均勻(yun)，造成摩擦力(li)不(bu)均勻(yun)，引(yin)(yin)起液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬行(xing)；滑動配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)若太小，加上零部(bu)件(jian)制造存在公差(cha)，也(ye)會引(yin)(yin)起滑動面的(de)受壓(ya)不(bu)均勻(yun)，造成摩擦力(li)不(bu)均勻(yun)，引(yin)(yin)起液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬行(xing)。
上(shang)述圖片(pian)僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨(zi)詢我(wo)們(men)(men)，更多型號請(qing)訪問我(wo)們(men)(men)的網站(zhan)或致電我(wo)們(men)(men)了解"。謝(xie)謝(xie)
2、液(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)導向元件摩擦(ca)力不均(jun)勻產生的(de)(de)低速(su)爬(pa)行，液(ye)壓(ya)缸(gang)常用(yong)的(de)(de)導向材(cai)料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金屬支撐環等，特(te)別是(shi)非(fei)金屬支撐環尺(chi)寸不均(jun)勻，一(yi)些非(fei)金屬支撐環隨油溫變化尺(chi)寸增(zeng)大(da)或減小，即在油液(ye)中尺(chi)寸穩定性差直(zhi)接(jie)造成配合間隙的(de)(de)變化，很容易造成液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)速(su)度不穩定。
