力建拉桿式液壓缸(圖)-車輛用液壓缸生產商-威海車輛用液壓缸
威海力(li)建液壓(ya)設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工
地(di)址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
伸縮式液壓缸
伸(shen)(shen)縮(suo)式液壓缸具有二(er)級(ji)或多級(ji)活(huo)塞，伸(shen)(shen)縮(suo)式液壓缸中活(huo)塞伸(shen)(shen)出(chu)的(de)順序式從大到小，而空載(zai)縮(suo)回的(de)順序則一般是(shi)從小到大。伸(shen)(shen)縮(suo)缸可實現(xian)較(jiao)長(chang)的(de)行程，而縮(suo)回時(shi)長(chang)度較(jiao)短，結(jie)構(gou)較(jiao)為緊湊。此種液壓缸常(chang)用于工程機械和農業機械上(shang)。有多個一次運動的(de)活(huo)塞，各(ge)活(huo)塞逐次運動時(shi)，其(qi)輸出(chu)速度和輸出(chu)力(li)均是(shi)變化的(de)。(威海力(li)建冶(ye)金液壓設備(bei)廠)
3、活塞(sai)滑移或(huo)爬行
液壓(ya)缸的活塞滑(hua)移或(huo)爬(pa)行將使液壓(ya)缸工作不穩定。主要原因如下：
(1)液壓缸(gang)(gang)內部澀滯。液壓缸(gang)(gang)內部零(ling)件(jian)裝配不當、零(ling)件(jian)變形(xing)、磨損或(huo)形(xing)位(wei)公差超限，動作(zuo)阻力(li)過(guo)大，使(shi)液壓缸(gang)(gang)活塞速度隨(sui)著行(xing)程位(wei)置(zhi)的(de)不同而變化，出現滑移或(huo)爬行(xing)。原(yuan)因(yin)大多是由于(yu)零(ling)件(jian)裝配質量差，表面有傷痕(hen)或(huo)燒結產生的(de)鐵(tie)屑，使(shi)阻力(li)增大，速度下(xia)降(jiang)。
b.管(guan)子(zi)(zi)加(jia)(jia)工(gong)時(shi)形成的切屑(xie)。管(guan)子(zi)(zi)在(zai)定尺加(jia)(jia)工(gong)之后，在(zai)做(zuo)兩端去毛刺操(cao)(cao)作(zuo)時(shi)，不應(ying)有遺留。再者，在(zai)做(zuo)焊(han)接(jie)管(guan)路操(cao)(cao)作(zuo)的場地附近放置(zhi)鋼管(guan)，是(shi)造成焊(han)接(jie)異物混進的原因。在(zai)焊(han)接(jie)操(cao)(cao)作(zuo)地點附近放置(zhi)的管(guan)子(zi)(zi)，管(guan)口都要封住(zhu)。還必須注意的是(shi)，管(guan)件材料(liao)應(ying)在(zai)無塵土的工(gong)作(zuo)臺(tai)上(shang)備置(zhi)齊全。
c.密(mi)封帶進入缸內。作為簡便(bian)的密(mi)封材料(liao)(liao)，在安裝和檢驗中經常采用(yong)聚(ju)四氟乙烯塑(su)料(liao)(liao)密(mi)封帶，
