HSG型工程用液壓缸批發-力建平臺液壓系統
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東(dong)省威(wei)海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統(tong)
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
其次是(shi)(shi)裝配(pei)時(shi)有異物(wu)進(jin)入及密封材(cai)料質(zhi)量(liang)不好。其后果則是(shi)(shi)動(dong)作緩慢、無(wu)力，嚴(yan)重時(shi)還會造成活塞及缸(gang)筒的(de)(de)損壞，出現“拉缸(gang)”現象。處理方法是(shi)(shi)調整速(su)度控制閥，對照安(an)裝說(shuo)明應做必(bi)要的(de)(de)操作和(he)改進(jin)。
(2)液(ye)壓(ya)回路(lu)泄漏。包(bao)括(kuo)閥及液(ye)壓(ya)管路(lu)的泄漏。檢修方(fang)法是(shi)通過(guo)操縱換向閥檢查并消(xiao)除液(ye)壓(ya)連接管路(lu)的泄漏。
(3)液壓(ya)油經溢流閥旁(pang)通回(hui)油箱。
有異(yi)物進入后，活(huo)塞(sai)(sai)滑(hua)動表面(mian)的(de)外(wai)側如(ru)裝有帶唇緣的(de)密封(feng)件(jian)，那么(me)，工作時密封(feng)件(jian)的(de)唇緣即可(ke)刮動異(yi)物，這對于避(bi)免劃(hua)傷(shang)是有利的(de)。但是裝0形(xing)密封(feng)圈的(de)活(huo)塞(sai)(sai)，其兩(liang)端是滑(hua)動表面(mian)，異(yi)物夾在此滑(hua)動表面(mian)之間，容易形(xing)成傷(shang)痕。
異物進入缸內的途徑(jing)有下列幾(ji)種。
① 進入缸內(nei)的異物
a.由于(yu)保(bao)管時不注意(yi)使油(you)(you)口敞開著，將產(chan)生(sheng)時刻接受異物的(de)條件，這是不允許的(de)。保(bao)管時必須注入防(fang)銹(xiu)油(you)(you)或者工作(zuo)油(you)(you)液(ye)，并且塞好。
1、液壓(ya)缸設(she)計間(jian)隙不當(dang)產生的低速爬(pa)行(xing)(xing)，液壓(ya)缸內部活塞和缸體(ti)、活塞桿和導向套之間(jian)的滑(hua)動(dong)(dong)(dong)配合間(jian)隙太(tai)大，引起滑(hua)動(dong)(dong)(dong)面(mian)的受(shou)壓(ya)不均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，造成摩擦力(li)不均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，引起液壓(ya)缸低速爬(pa)行(xing)(xing)；滑(hua)動(dong)(dong)(dong)配合間(jian)隙若(ruo)太(tai)小，加上零部件制造存在公差(cha)，也會引起滑(hua)動(dong)(dong)(dong)面(mian)的受(shou)壓(ya)不均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，造成摩擦力(li)不均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，引起液壓(ya)缸低速爬(pa)行(xing)(xing)。
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2、液壓缸內(nei)導(dao)向元件摩擦力不(bu)均勻產生的(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行，液壓缸常用(yong)的(de)(de)(de)導(dao)向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)支撐環等，特別(bie)是非金屬(shu)支撐環尺(chi)寸不(bu)均勻，一些非金屬(shu)支撐環隨油溫變化尺(chi)寸增大或(huo)減小(xiao)，即在油液中(zhong)尺(chi)寸穩定性差直接造成(cheng)配合(he)間隙的(de)(de)(de)變化，很(hen)容(rong)易造成(cheng)液壓缸的(de)(de)(de)速(su)度不(bu)穩定。
李建波先生
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