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擺動式液壓缸

擺動(dong)(dong)式液(ye)壓缸(gang)是輸出(chu)扭矩并實現(xian)(xian)(xian)往(wang)復運(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)執行元(yuan)件，有單葉(xie)片、雙葉(xie)片、螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺動(dong)(dong)等幾種(zhong)形式。葉(xie)片式式：定子塊固定在(zai)缸(gang)體上，而(er)葉(xie)片和(he)轉(zhuan)子連接在(zai)一起。根據進(jin)油方向，葉(xie)片將帶動(dong)(dong)轉(zhuan)子作往(wang)復擺動(dong)(dong)。螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺動(dong)(dong)式又分(fen)單螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺動(dong)(dong)和(he)雙螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)兩種(zhong)，現(xian)(xian)(xian)在(zai)雙螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)比較常用，靠(kao)兩個螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)副降液(ye)壓缸(gang)內(nei)活(huo)塞(sai)的(de)(de)直線運(yun)(yun)動(dong)(dong)轉(zhuan)變為直線運(yun)(yun)動(dong)(dong)與(yu)自(zi)轉(zhuan)運(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)復he運(yun)(yun)動(dong)(dong)，從(cong)而(er)實現(xian)(xian)(xian)擺動(dong)(dong)運(yun)(yun)動(dong)(dong)。

(3)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統控(kong)制壓(ya)(ya)力(li)(li)太低。控(kong)制管路(lu)中節(jie)流(liu)阻力(li)(li)可能(neng)過大，流(liu)量閥調節(jie)不(bu)當，控(kong)制壓(ya)(ya)力(li)(li)不(bu)合適，壓(ya)(ya)力(li)(li)源受到干擾。此時應檢查控(kong)制壓(ya)(ya)力(li)(li)源，保(bao)證壓(ya)(ya)力(li)(li)調節(jie)到系(xi)統的規定值。

(4)液壓系統(tong)中進入空氣(qi)。主(zhu)要是因為系統(tong)中有(you)泄漏發生。此(ci)時應(ying)檢(jian)查液壓油箱(xiang)的(de)液位，液壓泵吸油側的(de)密封件和管接(jie)頭(tou)，吸油粗(cu)濾器是否(fou)太臟。若如此(ci)，應(ying)補充(chong)液壓油，處(chu)理密封及管接(jie)頭(tou)，清洗或(huo)更換粗(cu)濾芯。

現象（一(yi)）：串漏

原因：

1.壓力迅速上升或者(zhe)缸(gang)壁(bi)膨(peng)脹(zhang)，油液進(jin)入(ru)間隙(xi)，壓力形(xing)成對(dui)密封的下(xia)行作用(yong)，串漏(lou)形(xing)成

2.密封環未設計(ji)泄壓(ya)槽

防止措施：

1.密封環(huan)設計留(liu)有(you)泄壓槽，油(you)液通(tong)過泄壓槽，填充溝槽從而壓縮O形圈(quan)，產生密封

原因：

1.運動速(su)度太快

2.有(you)偏心(xin)運動

3.滑動面粗糙度不均勻(yun)

4.安裝時扭轉

防止措施：

1.改用(yong)唇形(xing)密封

2.消(xiao)除偏心(xin)運動

3.修改滑動面粗(cu)糙度

4.注意安裝

原因：

 1.溝槽設計不合理(li)導致壓縮率太(tai)大：沒有考慮(lv)到材料由于熱量及化學介(jie)質引(yin)起的變形(xing)，或由于壓力過大引(yin)起

防止措施：

1.溝槽的設計應考慮(lv)到材料由于(yu)溫(wen)度及(ji)化學介質引起的變形