鄒平車輛用液壓缸-車輛用液壓缸加工-力建液壓系統
威(wei)海力(li)建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模(mo)式：生產加(jia)工
地址(zhi)：山東省威海(hai)市羊(yang)亭(ting)孫家(jia)灘工業園(yuan)
主(zhu)營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形(xing)(xing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)在低壓(ya)下使用時(shi)，與U形(xing)(xing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)比(bi)較，由(you)于面壓(ya)較高(gao)、動靜(jing)摩(mo)擦(ca)阻(zu)力之差較大，容易產生滑(hua)移或爬(pa)行；U型密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)的面壓(ya)隨著壓(ya)力的提高(gao)而(er)增(zeng)大，雖然(ran)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)效果也相應提高(gao)，但動靜(jing)摩(mo)擦(ca)阻(zu)力之差也變大，內壓(ya)增(zeng)加(jia)，影(ying)響橡膠彈性，由(you)于唇(chun)(chun)緣的接觸阻(zu)力增(zeng)大，密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)將會傾(qing)翻及唇(chun)(chun)緣伸長，也容易引起滑(hua)移或爬(pa)行，為防止其傾(qing)翻可采用支(zhi)承(cheng)環保持其穩定。
4.液壓缸缸體(ti)內孔表面劃(hua)(hua)傷(shang)的(de)(de)不良后果及快(kuai)速修復方法：① 劃(hua)(hua)傷(shang)溝槽擠出的(de)(de)材料屑沫會(hui)嵌入密(mi)封(feng)(feng)件，運(yun)行(xing)時在損壞密(mi)封(feng)(feng)件工作部位的(de)(de)同時，可能造成新的(de)(de)劃(hua)(hua)傷(shang)區域痕路。
② 惡化缸(gang)筒內壁的表(biao)面(mian)粗糙度，增大摩擦力，易(yi)產生(sheng)爬行現象(xiang)。
③ 加(jia)重液壓(ya)缸的(de)內泄漏，使液壓(ya)缸工作效(xiao)率降低。引起缸體內孔表面劃傷的(de)主要原因(yin)如下。
（1）裝配液壓(ya)缸時造(zao)成的傷痕
因此， 活塞的(de)端部或缸(gang)蓋凸臺在磕碰缸(gang)壁內表面時，極易造(zao)成傷痕。解(jie)決此問題(ti)的(de)方法：對(dui)于數量多，上(shang)批(pi)量的(de)小型(xing)產品，安裝時采用專(zhuan)zhi裝配導向(xiang)工具(ju)；對(dui)重、粗、大的(de)大、中型(xing)液壓缸(gang)， 只有細(xi)致(zhi)、謹慎操作才能竭力避免。
③測(ce)量(liang)(liang)儀器觸(chu)頭(tou)造成(cheng)(cheng)的(de)傷(shang)痕通常采用內徑千分表(biao)測(ce)量(liang)(liang)缸體內徑時，測(ce)量(liang)(liang)觸(chu)頭(tou)是邊(bian)摩擦邊(bian)插入缸體內孔壁中的(de)，測(ce)量(liang)(liang)觸(chu)頭(tou)多(duo)為高硬(ying)度的(de)耐磨硬(ying)質(zhi)合金制成(cheng)(cheng)。
