臨清液壓缸生產商-力建拉桿式液壓缸-重載液壓缸生產商
威海力(li)建液壓設備廠
經營模(mo)式：生(sheng)產加工(gong)
地址(zhi)：山東省威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式(shi)液壓缸(gang)的(de)工作原理
活塞式(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)可分(fen)為單(dan)桿式(shi)(shi)和(he)雙桿式(shi)(shi)兩(liang)種結構，其固(gu)定方式(shi)(shi)由(you)缸(gang)(gang)(gang)體固(gu)定和(he)活塞桿固(gu)定兩(liang)種，按(an)液(ye)(ye)(ye)壓力(li)(li)(li)的(de)作(zuo)用(yong)情況有單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)和(he)雙作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)。在單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)中(zhong)，壓力(li)(li)(li)油只供(gong)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)一(yi)腔(qiang)，靠液(ye)(ye)(ye)壓力(li)(li)(li)使缸(gang)(gang)(gang)實現單(dan)方向運(yun)動，反(fan)方向運(yun)動則靠外力(li)(li)(li)（如彈簧力(li)(li)(li)、自重(zhong)或外部載荷等）來實現；（威(wei)海力(li)(li)(li)建冶(ye)金液(ye)(ye)(ye)壓設備廠提(ti)供(gong)）
、液壓缸低速爬行的現象
液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)活塞桿在油壓的(de)作(zuo)用(yong)下伸(shen)出或縮回時，經常(chang)(chang)(chang)出現(xian)速度不均勻現(xian)象(xiang)，并(bing)有(you)時伴有(you)振動(dong)和(he)異響(xiang)，從而引起整個液(ye)壓系統的(de)振動(dong)，并(bing)帶動(dong)主機(ji)其它部件振動(dong)，在主機(ji)調試過(guo)程(cheng)中經常(chang)(chang)(chang)出現(xian)，有(you)時速度快了，這種現(xian)象(xiang)會減輕。除(chu)因液(ye)壓系統管路引起這種現(xian)象(xiang)以外，液(ye)壓缸(gang)(gang)自身產生的(de)振動(dong)也(ye)經常(chang)(chang)(chang)引發此類現(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓缸有桿腔和無桿腔存(cun)有氣(qi)體而產生的低速爬行(xing)，由于氣(qi)體混在液壓油中，在壓力的作用下，容器內體積變化(hua)，在高壓作用下甚至發生氣(qi)體瞬間，從而引起液壓缸的速度(du)不穩定。
１、液(ye)(ye)(ye)壓缸有桿腔(qiang)(qiang)和無(wu)桿腔(qiang)(qiang)存有氣(qi)體而產(chan)生的(de)低速爬行(xing)，可通過反復運行(xing)液(ye)(ye)(ye)壓缸達到排氣(qi)的(de)目的(de)，必要時(shi)在管路或液(ye)(ye)(ye)壓缸的(de)兩腔(qiang)(qiang)設置排氣(qi)裝(zhuang)置，在液(ye)(ye)(ye)壓系統工作(zuo)時(shi)進行(xing)排氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)設(she)計間(jian)隙(xi)不當(dang)產生(sheng)的(de)低速(su)(su)爬行(xing)(xing)，可(ke)正(zheng)確設(she)計液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)內部活(huo)塞(sai)和(he)缸(gang)體、活(huo)塞(sai)桿和(he)導向套之間(jian)的(de)滑動配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)，理論上的(de)配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)；根(gen)據本(ben)作者的(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由小到大，如都按此來(lai)設(she)計配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)，對(dui)于較(jiao)大缸(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)就顯得間(jian)隙(xi)過大，實(shi)際應過程中(zhong)，這(zhe)類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)低速(su)(su)爬行(xing)(xing)現象較(jiao)小缸(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)出現的(de)多(duo)，國外(wai)此類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)滑動面(mian)的(de)配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)一(yi)般設(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際比較(jiao)的(de)結果來(lai)看(kan)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)低速(su)(su)爬行(xing)(xing)問題明顯改善。因(yin)此對(dui)大缸(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)建議選用這(zhe)種方法。
