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一(yi)般地說，測(ce)量(liang)(liang)(liang)時造成(cheng)深度(du)(du)不大(da)的(de)(de)(de)(de)細長形劃(hua)傷是(shi)輕微的(de)(de)(de)(de)，不影響運行精度(du)(du)，但(dan)如(ru)果(guo)測(ce)量(liang)(liang)(liang)桿頭(tou)(tou)尺(chi)寸(cun)調節(jie)不當，測(ce)量(liang)(liang)(liang)觸頭(tou)(tou)硬行嵌(qian)入，會造成(cheng)較為重度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)傷痕。解決此(ci)問題的(de)(de)(de)(de)對策，首先是(shi)測(ce)量(liang)(liang)(liang)出調節(jie)好的(de)(de)(de)(de)測(ce)量(liang)(liang)(liang)頭(tou)(tou)的(de)(de)(de)(de)長短度(du)(du)，此(ci)外(wai)，用一(yi)張只(zhi)在測(ce)量(liang)(liang)(liang)位置上開(kai)孔的(de)(de)(de)(de)紙帶，貼在缸壁內(nei)表面(mian)(mian)，即(ji)(ji)不會產生上述(shu)形狀劃(hua)痕。測(ce)量(liang)(liang)(liang)造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)輕微劃(hua)痕，一(yi)般用舊砂布的(de)(de)(de)(de)反面(mian)(mian)或馬糞紙即(ji)(ji)可擦(ca)去。

液壓(ya)缸泄漏帶來的(de)危害很多，既是液壓(ya)缸產生各(ge)種(zhong)故障的(de)原因之一，又是影響安(an)全、污染(ran)環境的(de)重要因素，所以應引起(qi)足(zu)夠的(de)重視。

　　液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的泄(xie)(xie)漏(lou)包括外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)和(he)外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)兩種情況。外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)是指液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)、缸(gang)(gang)(gang)底(di)、油口(kou)、排氣閥(fa)、緩沖調節(jie)閥(fa)、缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)與活(huo)塞桿(gan)處等外(wai)部的漏(lou)油，容易從外(wai)部直(zhi)接(jie)(jie)觀察出。內(nei)(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)是指液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)(nei)(nei)部高壓(ya)(ya)(ya)腔的壓(ya)(ya)(ya)力油向(xiang)低壓(ya)(ya)(ya)腔滲(shen)漏(lou)，它發生在活(huo)塞與缸(gang)(gang)(gang)內(nei)(nei)(nei)壁(bi)、活(huo)塞內(nei)(nei)(nei)孔與活(huo)塞桿(gan)連接(jie)(jie)處。內(nei)(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)不能直(zhi)接(jie)(jie)觀察到(dao)。不論是內(nei)(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)和(he)外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)，其泄(xie)(xie)漏(lou)的原因主要(yao)是密(mi)封不良(liang)、連接(jie)(jie)處接(jie)(jie)觸不良(liang)等。

①油(you)缸內(nei)有殘(can)留空氣(qi),工作(zuo)介(jie)質(zhi)形成彈性體排(pai)除(chu)方法:充(chong)分排(pai)除(chu)空氣(qi);檢查液壓泵吸油(you)管直徑是否太(tai)小,吸油(you)管接頭密封要(yao)好(hao)，防止(zhi)泵吸入(ru)空氣(qi).

②密封(feng)摩(mo)擦(ca)力過大排除方法(fa):活塞桿(gan)與導向套采用H8/f8的(de)(de)配合,密封(feng)圈(quan)槽的(de)(de)深度(du)和寬度(du)嚴(yan)格按尺(chi)寸公差做出;如用V形密封(feng)圈(quan)時，調整密封(feng)摩(mo)擦(ca)力到適(shi)中(zhong)程度(du)。

③液壓缸滑動部位(wei)有嚴重磨損(sun)、拉傷和咬著現(xian)象。

a.負載和液壓缸定心不良(liang)。

b.安(an)裝(zhuang)支架安(an)裝(zhuang)調整不良。排除方(fang)法:重新裝(zhuang)配后仔(zi)細找正,安(an)裝(zhuang)支架的剛度(du)要好：

c.橫(heng)向載(zai)荷(he)(he)大. 排除方(fang)法(fa):設法(fa)減小橫(heng)向載(zai)荷(he)(he),或提高液壓缸(gang)承受橫(heng)向載(zai)荷(he)(he)的能力。

d.缸(gang)筒(tong)或活塞組件(jian)(jian)膨脹(zhang),受力變(bian)形. 排除方法：修整(zheng)變(bian)形部位(wei)，變(bian)形嚴重時(shi)需(xu)更(geng)換有關組件(jian)(jian)。

e.缸筒、活塞之間產生電化學(xue)反應(ying).排除(chu)方法:重新更換電化學(xue)反應(ying)小的材(cai)料或更換零件。

f.材質不良(liang)，易磨損、拉(la)傷、咬死.排除方法:更換材料，進行恰當的熱處(chu)理或表面處(chu)理。

g.油(you)液中雜質多.排除方法(fa):進行(xing)清洗(xi)后換液壓油(you)及濾油(you)器。

④活(huo)塞桿全長或局部彎曲排除(chu)方法：校正活(huo)塞桿；臥式安(an)裝液壓缸的活(huo)塞桿伸出(chu)長度過(guo)長時應加支承。

⑤缸筒內孔與(yu)導向套的同軸(zhou)(zhou)度不好而引起別勁現象產(chan)生爬(pa)行(xing).排除方法(fa)：保證(zheng)二者同軸(zhou)(zhou)度。

⑥缸筒孔(kong)徑(jing)直(zhi)線性不良（鼓形、錐度(du)等）.排除方法：鏜磨修復(fu)，然后根據鏜磨后缸筒的孔(kong)徑(jing)配活塞或增裝O形橡皮封油環。

⑦活(huo)塞(sai)(sai)桿兩端螺(luo)母拼(pin)(pin)得太(tai)緊(jin)(jin)，使(shi)其同軸(zhou)度不(bu)良(liang)。排除方法(fa)：活(huo)塞(sai)(sai)桿兩端螺(luo)母不(bu)宜(yi)拼(pin)(pin)得太(tai)緊(jin)(jin)，一般用手旋(xuan)緊(jin)(jin)即可，保證活(huo)塞(sai)(sai)桿處于自然狀(zhuang)態。