沾化HSG型工程用液壓缸-力建平臺液壓系統
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經營模(mo)式：生(sheng)產加工(gong)
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重(zhong)載液壓缸
本系列(lie)缸(gang)是(shi)由14種(zhong)(zhong)缸(gang)徑，分別(bie)按四種(zhong)(zhong)速比(bi)組(zu)成28種(zhong)(zhong)規格的單活塞(sai)(sai)雙(shuang)作(zuo)用差動油(you)缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭式、中間耳軸安(an)裝式和(he)底座安(an)裝式三種(zhong)(zhong)還可做成雙(shuang)活塞(sai)(sai)桿雙(shuang)作(zuo)用等速油(you)缸(gang)，再加上(shang)無端部(bu)緩沖和(he)兩端部(bu)有緩沖與上(shang)述28種(zhong)(zhong)規格組(zu)成384個品種(zhong)(zhong)。特別(bie)適(shi)合于環(huan)境惡劣、重載的工作(zuo)狀態下，廣泛應用于鋼鐵、鑄造、鍛造及(ji)機械制造等工業部(bu)門(men)。
活塞式液壓缸(gang)根(gen)據其使用要求(qiu)不同可分為雙桿式和單桿式兩種。
(1)雙桿(gan)式(shi)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸。活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)兩(liang)端(duan)都(dou)有一根直徑相等的活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)伸(shen)出(chu)的液壓缸稱為(wei)雙桿(gan)式(shi)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸，它一般(ban)由(you)缸體(ti)、缸蓋、活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)、活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)和(he)密封件等零件構(gou)成。根據(ju)安裝方式(shi)不同可(ke)分為(wei)缸筒固(gu)定式(shi)和(he)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)固(gu)定式(shi)兩(liang)種。
雙桿活(huo)塞(sai)(sai)缸。它的(de)進、出(chu)(chu)口布置在缸筒兩端(duan)，活(huo)塞(sai)(sai)通(tong)(tong)過活(huo)塞(sai)(sai)桿帶動(dong)(dong)工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)移動(dong)(dong)，當活(huo)塞(sai)(sai)的(de)有效(xiao)行(xing)程(cheng)為l時，整個工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)的(de)運動(dong)(dong)范圍為3l，所以機床(chuang)(chuang)(chuang)占(zhan)(zhan)地(di)(di)面(mian)積大，一般適用于小(xiao)型機床(chuang)(chuang)(chuang)，當工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)行(xing)程(cheng)要求較(jiao)長時，活(huo)塞(sai)(sai)桿固定(ding)的(de)形式(shi)(shi)，這時，缸體(ti)與工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)相連，活(huo)塞(sai)(sai)桿通(tong)(tong)過支架固定(ding)在機床(chuang)(chuang)(chuang)上，動(dong)(dong)力由缸體(ti)傳出(chu)(chu)。這種安裝形式(shi)(shi)中，工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)的(de)移動(dong)(dong)范圍只(zhi)等于液壓缸有效(xiao)行(xing)程(cheng)l的(de)兩倍(bei)(2l)，因此占(zhan)(zhan)地(di)(di)面(mian)積小(xiao)。進出(chu)(chu)油口可以設置在固定(ding)不(bu)動(dong)(dong)的(de)空心(xin)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)桿的(de)兩端(duan)，但必(bi)須(xu)使用軟管連接。
現象（一）：唇口破(po)損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭(tou)靠經唇口側(ce)加開泄壓(ya)孔或者改(gai)用組合類雙作用密封(feng)
現象(xiang)（二）：焦燒(shao)
原因：
1.系統內有殘(can)留空氣在(zai)運行時，空氣在(zai)密封處聚集壓縮升(sheng)溫產生密封焦燒碳化
防止措施：
1.在油(you)缸(gang)起(qi)動(dong)之前，盡量排盡油(you)缸(gang)內空氣
2.油缸(gang)起動時(shi)，不要立即開到高(gao)速
3.當用U形(xing)圈時(shi)在其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質(zhi)與橡膠材料不相(xiang)適應(ying)
3.介質變質
4.密封受潮(chao)或者在(zai)空氣中暴露時間過長(chang)超過庫存期限導致材料老化(hua)
防止措施：
1.降低溫度，或者更(geng)換耐高溫密封件材料
2.更改(gai)介質或更改(gai)耐介質的密封件材料
3.換新介質
4.不要將密封件長(chang)時間暴露在大氣中，嚴格按照密封庫存要求對密封進行保存
