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黑龍江拉桿式液壓缸-威海力建(推薦商家)-拉桿式液壓缸生產
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 威海力建液壓設備廠(chang)

經(jing)營模式:生產加工

地址:山(shan)東省威海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業(ye)園

主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統 

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 QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

因金屬的(de)接觸電(dian)位差造成的(de)腐蝕(shi),只發生在活塞接觸到的(de)部位,而且(qie)腐蝕(shi)是(shi)成點狀發生的(de)。與(yu)上述相同,中間夾有水分時,會促使腐蝕(shi)的(de)發展(zhan)。與(yu)鑄件(jian)相比,銅(tong)合(he)金的(de)接觸電(dian)位差要高,因此銅(tong)合(he)金的(de)腐蝕(shi)程(cheng)度較嚴重(zhong)。

c.因(yin)接(jie)觸電(dian)(dian)位差形成的(de)(de)腐(fu)蝕。接(jie)觸電(dian)(dian)位差腐(fu)蝕,對于(yu)長時(shi)間(jian)運轉的(de)(de)液(ye)壓缸來說(shuo),不易發生;對于(yu)長期(qi)停止不用的(de)(de)液(ye)壓缸來講是常(chang)見(jian)的(de)(de)故障(zhang)。








有異物進入(ru)后,活塞(sai)滑(hua)動表(biao)面的外(wai)側如裝(zhuang)有帶唇緣的密(mi)封件,那么(me),工作時密(mi)封件的唇緣即可刮動異物,這對(dui)于避免劃傷是(shi)(shi)有利的。但(dan)是(shi)(shi)裝(zhuang)0形(xing)密(mi)封圈的活塞(sai),其兩(liang)端是(shi)(shi)滑(hua)動表(biao)面,異物夾在此滑(hua)動表(biao)面之(zhi)間(jian),容易形(xing)成傷痕。

異(yi)物進入缸內的(de)途徑有下列(lie)幾種。

① 進入缸(gang)內的(de)異物

a.由于保管(guan)時不注(zhu)意使油口(kou)敞開著(zhu),將產生時刻(ke)接(jie)受異(yi)物的(de)條件,這是不允許的(de)。保管(guan)時必須注(zhu)入防銹油或者工作油液,并且(qie)塞好。


 1、液(ye)壓(ya)缸有(you)桿腔(qiang)和(he)無桿腔(qiang)存有(you)氣(qi)(qi)體而產生的(de)低速爬行(xing),可通過反復運行(xing)液(ye)壓(ya)缸達到排(pai)氣(qi)(qi)的(de)目的(de),必要時在管路或液(ye)壓(ya)缸的(de)兩腔(qiang)設置(zhi)排(pai)氣(qi)(qi)裝置(zhi),在液(ye)壓(ya)系(xi)統工作時進行(xing)排(pai)氣(qi)(qi)。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液壓(ya)(ya)缸(gang)設計間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產生的(de)(de)低速(su)爬行,可正(zheng)確設計液壓(ya)(ya)缸(gang)內部(bu)活塞和缸(gang)體、活塞桿和導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)滑動配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi),理論(lun)上的(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)為(wei)H9/N或H9/f8,也(ye)有(you)H8/f8的(de)(de);根據(ju)本作(zuo)者(zhe)的(de)(de)經驗,液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)缸(gang)徑(jing)和桿徑(jing)由小到大,如(ru)都按此來(lai)(lai)設計配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi),對于較大缸(gang)徑(jing)(≥?200mm)和桿徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大,實際應(ying)過程中,這類液壓(ya)(ya)缸(gang)低速(su)爬行現象較小缸(gang)徑(jing)的(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)出現的(de)(de)多,國外(wai)此類液壓(ya)(ya)缸(gang)滑動面的(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設計為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實際比較的(de)(de)結果來(lai)(lai)看,液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)低速(su)爬行問題明(ming)顯(xian)改善(shan)。因此對大缸(gang)徑(jing)的(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)建議選用這種方法。

李建波先生

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