工程用液壓缸-力建拉桿式液壓缸-工程用液壓缸廠家
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模(mo)式(shi)：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓(ya)缸(gang)
本(ben)系列缸是由14種(zhong)(zhong)(zhong)缸徑(jing)，分(fen)別按四種(zhong)(zhong)(zhong)速比組成28種(zhong)(zhong)(zhong)規(gui)格的單活塞雙作用(yong)差動油(you)缸。另(ling)缸頭(tou)法(fa)蘭式、中間耳軸安裝(zhuang)式和(he)底座安裝(zhuang)式三(san)種(zhong)(zhong)(zhong)還可做成雙活塞桿雙作用(yong)等(deng)速油(you)缸，再加上(shang)無端部(bu)緩沖(chong)和(he)兩端部(bu)有緩沖(chong)與上(shang)述28種(zhong)(zhong)(zhong)規(gui)格組成384個品種(zhong)(zhong)(zhong)。特別適合于環境惡劣、重(zhong)載的工(gong)作狀態下，廣(guang)泛(fan)應用(yong)于鋼鐵、鑄造(zao)、鍛造(zao)及機(ji)械制造(zao)等(deng)工(gong)業部(bu)門。
密封不良
密(mi)封不(bu)良會(hui)引起外(wai)泄(xie)漏和(he)內泄(xie)漏。產生(sheng)密(mi)封不(bu)良的原因有：
1、裝配不當(dang)，密(mi)封件發生破(po)損；
2、裝配精度差(cha)，間隙太大，密封件被擠出(chu)而損壞；
3、密(mi)封件急(ji)劇磨損(sun)，失去密(mi)封作用(yong)；
4、密(mi)(mi)封(feng)圈方向裝反(fan)(密(mi)(mi)封(feng)圈唇邊面向壓力油一方)，密(mi)(mi)封(feng)功(gong)能失效；
5、密封結(jie)構不合理(li)，壓力超過(guo)額(e)定(ding)值(zhi)，失(shi)去密封功效。
連接(jie)處結合不良
連接處結(jie)合不良主要引起外泄漏，產生(sheng)結(jie)合不良的原因有：
1、缸筒(tong)與端蓋用螺栓(shuan)連接時，螺栓(shuan)緊固(gu)不良，結(jie)合(he)部(bu)分的毛刺(ci)、裝(zhuang)配(pei)毛邊引起(qi)結(jie)合(he)不良；端面O形密封圈(quan)有配(pei)合(he)間隙；
2、缸筒與端蓋(gai)用螺紋連(lian)接(jie)時(shi)，緊固端蓋(gai)時(shi)未達到(dao)額(e)定扭矩(ju)或密封圈(quan)密封性能不(bu)好；
3、液壓(ya)缸進油管口(kou)因管件振(zhen)動(dong)(dong)而引起管口(kou)松(song)動(dong)(dong)。
零部件加(jia)工(gong)(gong)精度的(de)(de)影響問題，在(zai)(zai)液壓(ya)缸的(de)(de)制(zhi)造過程中應嚴格控制(zhi)缸體內壁和活(huo)塞(sai)桿(gan)表(biao)面加(jia)工(gong)(gong)精度，特別是幾(ji)何精度，尤其(qi)直線(xian)度是關鍵(jian)，在(zai)(zai)國(guo)(guo)內加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)中，活(huo)塞(sai)桿(gan)表(biao)面的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)基本(ben)上(shang)是車后磨削(xue)(xue)，保(bao)證直線(xian)度問題不大，但(dan)對(dui)于(yu)缸體內壁的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)，其(qi)加(jia)工(gong)(gong)方法很多，有鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩磨、直接(jie)珩磨等，但(dan)由于(yu)國(guo)(guo)內材(cai)料的(de)(de)基礎水平較國(guo)(guo)外(wai)有差(cha)距，管材(cai)坯料直線(xian)度差(cha)，壁厚不均勻、硬度不均勻等因素，往往直接(jie)影響缸體內壁加(jia)工(gong)(gong)后的(de)(de)直線(xian)度，因此建議(yi)采用鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩磨工(gong)(gong)藝(yi)，如直接(jie)珩磨，則必須首先(xian)提高(gao)管材(cai)坯料的(de)(de)直線(xian)度。
上述圖片(pian)僅供參考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情(qing)請(qing)咨詢我們(men)，更(geng)多(duo)型號請(qing)訪問(wen)我們(men)的網站或致電我們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)
在允(yun)許的(de)(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)體(ti)壁(bi)厚安全系數(shu)盡(jin)量(liang)選大一些，使(shi)缸(gang)(gang)體(ti)厚壁(bi)增加，特別是高壓(ya)(ya)(ya)工況(kuang)下(xia)使(shi)用的(de)(de)油缸(gang)(gang)，以減小油壓(ya)(ya)(ya)下(xia)的(de)(de)缸(gang)(gang)體(ti)變形，變形后(hou)的(de)(de)缸(gang)(gang)體(ti)也(ye)會(hui)引(yin)起液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速爬(pa)行。
