
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式:生產加工
地址:山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
內泄(xie)漏是指在液壓缸內部油液從高壓腔通(tong)(tong)過各種間隙向低壓腔泄(xie)漏。當(dang)然,如能通(tong)(tong)過正規的測量程序(xu)來判斷則更好(hao)。引起(qi)此(ci)處內漏的主(zhu)要原(yuan)因:
1.缸套內壁和活塞磨損致使間(jian)隙(xi)增大超(chao)差,造成高低壓腔互通(tong)。
2.活塞上密封(feng)(feng)(feng)圈(quan)(Y型密封(feng)(feng)(feng)圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化致使(shi)密封(feng)(feng)(feng)不(bu)嚴(yan)。
3.當(dang)活塞(sai)桿受力(li)不當(dang)或導向套與活塞(sai)桿之間(jian)的間(jian)隙(xi)較大時,使活塞(sai)偏(pian)向缸(gang)壁(bi)某一方,活塞(sai)的傾斜或偏(pian)磨造成內漏。
4.缸套內(nei)壁(bi)加工時(shi),圓度(du)、圓柱(zhu)度(du)超差(cha)或使用中局部磨(mo)損導致(zhi)內(nei)漏。因此,當(dang)有內(nei)漏時(shi),應首(shou)先對各配合零件(jian)進行嚴(yan)格檢查。
缸套的修復多采用鏜內孔的方法,然(ran)后配以(yi)加大直(zhi)徑的活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)。據有關(guan)資料(liao),若新更(geng)換的活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)Y型密封圈(quan)能用3個月左右,則新加工的活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑尺寸應比原來增大0.4mm;若Y刑密封圈(quan)僅能用1個月左右,則新加工的活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑尺寸應比原來增大0.6mm。增大活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑可以(yi)有效地提高密封圈(quan)的預壓縮量,使其(qi)唇邊緊(jin)貼在缸壁(bi)和活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)上起到初始密封的作用。自己加工活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)時(shi)材料(liao)可選用耐磨鑄鐵或45#鋼。
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拆卸液(ye)壓油(you)(you)箱(xiang)加(jia)油(you)(you)蓋(gai)、濾(lv)(lv)(lv)清(qing)器(qi)蓋(gai)、檢測孔、液(ye)壓油(you)(you)管等部位(wei),造成系統油(you)(you)道(dao)暴露時要(yao)避開揚塵,拆卸部位(wei)要(yao)先清(qing)潔(jie)(jie)后(hou)才能(neng)打開。如拆卸液(ye)壓油(you)(you)箱(xiang)加(jia)油(you)(you)蓋(gai)時,先除(chu)去油(you)(you)箱(xiang)蓋(gai)四周的泥土,擰(ning)油(you)(you)箱(xiang)蓋(gai)后(hou),清(qing)除(chu)殘留在接(jie)合部位(wei)的雜(za)物(不能(neng)用水(shui)沖洗(xi)以免水(shui)滲入油(you)(you)箱(xiang)),確認(ren)(ren)清(qing)潔(jie)(jie)后(hou)才能(neng)打開油(you)(you)箱(xiang)蓋(gai)。如需使用擦(ca)(ca)拭材(cai)料和(he)鐵錘時,應選擇不掉(diao)纖(xian)維雜(za)質的擦(ca)(ca)拭材(cai)料和(he)擊打面附著橡膠的鐵錘。液(ye)壓元件(jian)、液(ye)壓膠管要(yao)認(ren)(ren)真清(qing)洗(xi),用高壓風(feng)吹干后(hou)組裝(zhuang)。選用包(bao)裝(zhuang)完好的濾(lv)(lv)(lv)芯(內包(bao)裝(zhuang)損壞(huai),雖然濾(lv)(lv)(lv)芯完好,也(ye)可能(neng)不潔(jie)(jie))。換油(you)(you)時同時清(qing)洗(xi)濾(lv)(lv)(lv)清(qing)器(qi),安裝(zhuang)濾(lv)(lv)(lv)芯前(qian)應用擦(ca)(ca)拭材(cai)料認(ren)(ren)真清(qing)潔(jie)(jie)濾(lv)(lv)(lv)清(qing)器(qi)殼(ke)內底部污物。
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開式(shi)系(xi)統和閉(bi)式(shi)系(xi)統:
按照液壓(ya)回(hui)路(lu)的基本(ben)構成可以把液壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)劃分(fen)為開(kai)式系(xi)(xi)統(tong)和閉式系(xi)(xi)統(tong)。
開式系統:
泵所輸(shu)出的壓力油(you)在完(wan)成做功(gong)任務后(hou)從執行駛器返回油(you)箱(xiang)。應用普遍,但油(you)箱(xiang)要足夠(gou)的大。有油(you)缸的系統肯定是開(kai)式(shi)系統
閉式系統:
泵輸出(chu)的壓(ya)力油(you)(you)從(cong)執行器再(zai)返回(hui)(hui)泵,從(cong)而形成閉(bi)式回(hui)(hui)路。多(duo)用于(yu)車輛的行走驅動,用升(sheng)壓(ya)泵補油(you)(you),并且用沖(chong)洗閥局部(bu)換油(you)(you)。
與開(kai)式回路相比,閉式回路(特別是(shi)制動(dong)時有功率回收的(de)(de)效(xiao)果),發熱(re)量少(shao),執行器的(de)(de)前進、后退平穩;但是(shi)泵必須是(shi)雙流向變量泵。