拉桿式液壓缸-力建車輛用液壓缸-拉桿式液壓缸批發
威海力(li)建液壓設備廠
經營(ying)模式(shi)：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 缸體(ti)內(nei)表面所鍍硬(ying)鉻(ge)層(ceng)發生剝離一般(ban)認(ren)為，電鍍硬(ying)鉻(ge)層(ceng)發生剝離的原因如下。
a.電鍍(du)層(ceng)黏結不(bu)好。電鍍(du)層(ceng)黏結不(bu)好的(de)主要原(yuan)因是：電鍍(du)前，零(ling)件(jian)的(de)除油脫脂處理不(bu)充(chong)分；零(ling)件(jian)表面活化處理不(bu)干凈，氧化膜層(ceng)未去(qu)除掉。
b.硬輅層(ceng)磨(mo)(mo)損。電鍍硬鉻層(ceng)的(de)磨(mo)(mo)損，多數(shu)是由(you)于活(huo)塞的(de)摩擦鐵(tie)粉的(de)研磨(mo)(mo)作用造成(cheng)的(de)， 中間夾有水分時，磨(mo)(mo)損更(geng)快。（威(wei)海力(li)建冶金液壓設(she)備廠）
因金(jin)(jin)屬的(de)接(jie)觸(chu)電位差(cha)造成的(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)，只發(fa)(fa)生在活塞(sai)接(jie)觸(chu)到(dao)的(de)部位，而且腐(fu)(fu)蝕(shi)是成點狀發(fa)(fa)生的(de)。與上述(shu)相(xiang)同，中間夾有水(shui)分時，會促使腐(fu)(fu)蝕(shi)的(de)發(fa)(fa)展。與鑄件相(xiang)比，銅(tong)合金(jin)(jin)的(de)接(jie)觸(chu)電位差(cha)要(yao)高，因此(ci)銅(tong)合金(jin)(jin)的(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)程(cheng)度(du)較嚴重。
c.因接觸電位差(cha)形(xing)成的(de)腐(fu)蝕。接觸電位差(cha)腐(fu)蝕，對(dui)于(yu)長(chang)時(shi)間運轉的(de)液(ye)壓缸來說(shuo)，不易發生；對(dui)于(yu)長(chang)期(qi)停止不用的(de)液(ye)壓缸來講是常見的(de)故障。
1、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)設計間隙(xi)不(bu)當產生的(de)低(di)速(su)爬行，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部(bu)活塞和缸(gang)體、活塞桿和導向套之間的(de)滑(hua)動配(pei)合(he)間隙(xi)太大，引(yin)(yin)起(qi)(qi)(qi)滑(hua)動面(mian)(mian)的(de)受壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻，造(zao)成摩擦力不(bu)均(jun)勻，引(yin)(yin)起(qi)(qi)(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速(su)爬行；滑(hua)動配(pei)合(he)間隙(xi)若太小，加上零部(bu)件制造(zao)存在公差(cha)，也(ye)會引(yin)(yin)起(qi)(qi)(qi)滑(hua)動面(mian)(mian)的(de)受壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻，造(zao)成摩擦力不(bu)均(jun)勻，引(yin)(yin)起(qi)(qi)(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速(su)爬行。
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2、液壓(ya)缸(gang)內導向(xiang)元(yuan)件摩擦力不(bu)均勻(yun)產生的(de)低速爬行，液壓(ya)缸(gang)常用的(de)導向(xiang)材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)環等，特別是(shi)非金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)環尺寸(cun)不(bu)均勻(yun)，一些非金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)環隨油(you)(you)溫變(bian)化(hua)尺寸(cun)增大(da)或減小，即在油(you)(you)液中尺寸(cun)穩(wen)定(ding)性(xing)差直接造(zao)成配合間隙的(de)變(bian)化(hua)，很(hen)容易(yi)造(zao)成液壓(ya)缸(gang)的(de)速度不(bu)穩(wen)定(ding)。
