
威海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營(ying)模(mo)式:生(sheng)產加(jia)工
地址:山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園(yuan)
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
一般地說,測(ce)量(liang)(liang)時造成(cheng)深度(du)不大的(de)(de)(de)細長形劃傷是(shi)輕(qing)微的(de)(de)(de),不影響運行(xing)精度(du),但如果測(ce)量(liang)(liang)桿頭(tou)尺(chi)寸調(diao)節不當,測(ce)量(liang)(liang)觸頭(tou)硬(ying)行(xing)嵌入(ru),會造成(cheng)較為重度(du)的(de)(de)(de)傷痕。解決此(ci)問題的(de)(de)(de)對策,首先是(shi)測(ce)量(liang)(liang)出(chu)調(diao)節好的(de)(de)(de)測(ce)量(liang)(liang)頭(tou)的(de)(de)(de)長短度(du),此(ci)外,用一張只在測(ce)量(liang)(liang)位置上開孔的(de)(de)(de)紙(zhi)帶,貼在缸壁內表(biao)面(mian),即(ji)不會產生上述形狀劃痕。測(ce)量(liang)(liang)造成(cheng)的(de)(de)(de)輕(qing)微劃痕,一般用舊砂布的(de)(de)(de)反面(mian)或馬(ma)糞紙(zhi)即(ji)可擦去。





叉車液壓(ya)系(xi)統常見的故(gu)障檢查(cha)與排除
叉車(che)的(de)主要液壓作業(ye)部分有起升缸(gang)和傾斜缸(gang),其故(gu)障的(de)檢查(cha)與排除方法列舉如下 :
1、叉(cha)車空載時不能起升(sheng)和傾斜
故障(zhang)檢查(cha)1:系(xi)統油量不(bu)足
故障排除:加(jia)油至油標線(xian)。
故障排(pai)(pai)除2:齒輪泵排(pai)(pai)量(liang)不足齒頂(ding)隙和齒側(ce)隙過大
故障(zhang)檢(jian)查:更換油泵或零件
故障檢查3:多路閥進油(you)路堵塞
故障(zhang)排(pai)除:疏通多(duo)路閥(fa)油(you)路
1、液(ye)壓(ya)缸有桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有氣(qi)體而產生的低速爬行(xing),可(ke)通過(guo)反(fan)復運行(xing)液(ye)壓(ya)缸達到排氣(qi)的目的,必要時在(zai)管路或液(ye)壓(ya)缸的兩(liang)腔(qiang)設置(zhi)排氣(qi)裝置(zhi),在(zai)液(ye)壓(ya)系統工作時進行(xing)排氣(qi)。
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2、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)設計(ji)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)不當產生的(de)(de)(de)低(di)速爬行,可正(zheng)確設計(ji)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內(nei)部活塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿(gan)(gan)和(he)導向套之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑(hua)動配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi),理論上的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)為H9/N或H9/f8,也(ye)有H8/f8的(de)(de)(de);根據(ju)本作者的(de)(de)(de)經驗,液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑和(he)桿(gan)(gan)徑由小(xiao)到大(da)(da),如都(dou)按此(ci)來設計(ji)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi),對于較大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(≥?200mm)和(he)桿(gan)(gan)徑(≥?140mm)的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯得間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)過(guo)大(da)(da),實際應過(guo)程(cheng)中,這類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)速爬行現象較小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多,國外此(ci)類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)一般設計(ji)為0.05mm∽0.15mm,從實際比(bi)較的(de)(de)(de)結(jie)果(guo)來看(kan),液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速爬行問題(ti)明顯改善(shan)。因此(ci)對大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)建議(yi)選用這種(zhong)方法。