力建車輛用液壓缸(圖)-加煤液壓系統生產-壽光液壓系統生產
威海力(li)建液壓設(she)備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)系統是控制離合器、剎(cha)車、換檔等,將(jiang)液體的壓(ya)力能(neng)轉換為機(ji)械能(neng)。液壓(ya)系統由六(liu)個部分組成:
能(neng)(neng)源裝置部(bu)(bu)分(fen)(fen):把(ba)機械(xie)能(neng)(neng)轉換成(cheng)(cheng)流(liu)體的(de)(de)(de)(de)(de)壓力(li)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)裝置,一(yi)(yi)(yi)般指的(de)(de)(de)(de)(de)就是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓泵(beng)了,要(yao)是(shi)(shi)氣動(dong)就是(shi)(shi)空氣壓縮機。也(ye)就是(shi)(shi)動(dong)力(li)部(bu)(bu)分(fen)(fen)。執行裝置部(bu)(bu)分(fen)(fen):把(ba)流(liu)體的(de)(de)(de)(de)(de)壓力(li)轉換成(cheng)(cheng)機械(xie)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)裝置,一(yi)(yi)(yi)般指的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓缸和(he)液(ye)(ye)壓馬達吧。控制調節裝置部(bu)(bu)分(fen)(fen):對液(ye)(ye)壓系統(tong)中(zhong)流(liu)體的(de)(de)(de)(de)(de)壓力(li)、流(liu)量和(he)流(liu)動(dong)方向(xiang)進(jin)行控制和(he)調節不裝置部(bu)(bu)分(fen)(fen),如(ru)(ru)溢流(liu)閥(fa)、節流(liu)閥(fa)、換向(xiang)閥(fa)等。輔助裝置部(bu)(bu)分(fen)(fen):除了上面的(de)(de)(de)(de)(de)3項以外(wai),如(ru)(ru)油箱、過濾器、蓄(xu)能(neng)(neng)器等。傳(chuan)動(dong)介質(zhi):傳(chuan)遞(di)能(neng)(neng)量的(de)(de)(de)(de)(de)介質(zhi)。液(ye)(ye)壓油:組成(cheng)(cheng)液(ye)(ye)壓系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個組成(cheng)(cheng)部(bu)(bu)分(fen)(fen),液(ye)(ye)壓油一(yi)(yi)(yi)般不會(hui)歸(gui)到輔助裝置。
上述圖片僅(jin)供參(can)考，詳細產品詳情(qing)請咨(zi)詢我們(men)，更多型號請訪問我們(men)的網站或致電我們(men)了(le)解"。謝謝
液(ye)壓系(xi)統(tong)泄漏(lou)影響著系(xi)統(tong)工(gong)作的(de)安全性,造成(cheng)(cheng)油液(ye)浪費(fei)、污染周圍環境、增加機器的(de)停運時間、降低生(sheng)產(chan)率、增加生(sheng)產(chan)成(cheng)(cheng)本及對(dui)(dui)產(chan)品造成(cheng)(cheng)污損,因此,對(dui)(dui)液(ye)壓系(xi)統(tong)的(de)泄漏(lou)我們必須加以控(kong)制。幾乎所有的(de)液(ye)壓系(xi)統(tong)的(de)泄漏(lou)都(dou)是(shi)在使用一段時間后由于以下三個(ge)原(yuan)因引起的(de):一是(shi)沖擊和振動造成(cheng)(cheng)管接頭(tou)松動;二(er)是(shi)動密(mi)封件及配合(he)件相(xiang)互磨(mo)損;三是(shi)油溫過高及橡膠(jiao)密(mi)封與液(ye)壓油不相(xiang)容(rong)而變質。
上述(shu)圖片僅供(gong)參考，詳細產(chan)品(pin)詳情請咨(zi)詢(xun)我(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)們(men)的網站(zhan)或致電我(wo)們(men)了(le)解'。謝(xie)謝(xie)
液壓(ya)制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)產生制(zhi)動(dong)(dong)效能不良的(de)原因，一般可根據制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行程(cheng)(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時的(de)軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后的(de)穩定性以及(ji)邊疆(jiang)多(duo)腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高(gao)度來判斷(duan)。
1.連(lian)續幾腳制動時,踏(ta)板高度仍過低,且(qie)在第(di)二腳制動后(hou),感到(dao)總(zong)(zong)泵(beng)活塞未回位(wei),踏(ta)下(xia)制動踏(ta)板即有總(zong)(zong)泵(beng)推桿(gan)與(yu)活塞碰擊響聲,是總(zong)(zong)泵(beng)皮(pi)碗裂(lie)縫或其連(lian)續幾腳，回位(wei)彈簧太軟。
2.連續幾(ji)腳制(zhi)動時踏板高(gao)度(du)稍有高(gao)，并有彈性，說明制(zhi)動管(guan)路中滲入了空氣(qi)。
3.連續(xu)幾腳，踏板(ban)均被踏到底，并(bing)感到踏板(ban)毫無反力，說明總泵儲液室內制動(dong)液嚴重虧損(sun)。
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