
威(wei)海力建液壓設備廠
經營(ying)模式(shi):生產加工(gong)
地址(zhi):山(shan)東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
內泄漏(lou)是指在液(ye)壓(ya)缸內部油液(ye)從(cong)高(gao)壓(ya)腔通過各種(zhong)間(jian)隙(xi)向低壓(ya)腔泄漏(lou)。當然,如能通過正(zheng)規的(de)測(ce)量(liang)程序來判斷則更好(hao)。引起此(ci)處內漏(lou)的(de)主要原因(yin):
1.缸(gang)套內壁(bi)和(he)活塞磨損(sun)致使間(jian)隙增大超差,造成高低(di)壓(ya)腔互通。
2.活塞上密封(feng)(feng)圈(Y型密封(feng)(feng)圈較多)磨損、劃傷、老化(hua)致(zhi)使密封(feng)(feng)不(bu)嚴。
3.當(dang)活(huo)塞(sai)桿(gan)受力不(bu)當(dang)或(huo)導向套與活(huo)塞(sai)桿(gan)之間的間隙較大時,使活(huo)塞(sai)偏(pian)向缸(gang)壁某一方,活(huo)塞(sai)的傾斜或(huo)偏(pian)磨造成內漏。
4.缸套內壁(bi)加工時,圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱(zhu)度(du)超差或使用中局部(bu)磨損導致(zhi)內漏。因此(ci),當(dang)有(you)內漏時,應首先對各配(pei)合零件(jian)進行嚴(yan)格檢查。
缸(gang)套的(de)修復(fu)多采用(yong)鏜內孔的(de)方法,然(ran)后(hou)配以加(jia)(jia)大直徑(jing)的(de)活(huo)塞(sai)。據有(you)關資料(liao),若新更換的(de)活(huo)塞(sai)Y型密封(feng)圈能(neng)用(yong)3個月左右(you),則(ze)新加(jia)(jia)工的(de)活(huo)塞(sai)外(wai)(wai)徑(jing)尺寸應(ying)比原(yuan)來(lai)增大0.4mm;若Y刑密封(feng)圈僅能(neng)用(yong)1個月左右(you),則(ze)新加(jia)(jia)工的(de)活(huo)塞(sai)外(wai)(wai)徑(jing)尺寸應(ying)比原(yuan)來(lai)增大0.6mm。增大活(huo)塞(sai)外(wai)(wai)徑(jing)可以有(you)效(xiao)地(di)提高密封(feng)圈的(de)預壓縮量,使(shi)其唇邊緊貼在缸(gang)壁和(he)活(huo)塞(sai)上(shang)起到初始密封(feng)的(de)作用(yong)。自己加(jia)(jia)工活(huo)塞(sai)時材(cai)料(liao)可選用(yong)耐磨鑄鐵(tie)或45#鋼。
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液(ye)壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能不良的原因(yin),一(yi)般(ban)可(ke)根據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)行程(cheng)(俗稱高(gao)(gao)、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)時的軟硬(ying)感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)后(hou)的穩定性以(yi)及邊疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)(ta)板(ban)(ban)高(gao)(gao)度來判斷。
1.連續(xu)幾腳制(zhi)動(dong)時,踏板(ban)高度仍過低,且在第二(er)腳制(zhi)動(dong)后(hou),感到總(zong)泵活(huo)塞未回位(wei),踏下制(zhi)動(dong)踏板(ban)即有總(zong)泵推桿(gan)與活(huo)塞碰擊響聲(sheng),是總(zong)泵皮碗(wan)裂縫或(huo)其(qi)連續(xu)幾腳,回位(wei)彈簧太軟。
2.連續幾腳制(zhi)動時踏板(ban)高度稍有高,并有彈性,說明制(zhi)動管路(lu)中滲入了空氣(qi)。
3.連續幾(ji)腳,踏板均(jun)被踏到(dao)底,并感(gan)到(dao)踏板毫無(wu)反力,說明總泵儲液(ye)室(shi)內制動液(ye)嚴重虧損。
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拆卸零部件
因(yin)為液(ye)壓部件都(dou)非常的精密(mi)金貴,所以(yi)大(da)家在整個拆(chai)卸過(guo)程(cheng)中,保證機器不(bu)受揚(yang)塵(chen)、飛沙、柳絮等影(ying)響,并且以(yi)標(biao)準姿勢停放妥(tuo)當。接(jie)下(xia)(xia)來先把大(da)臂油(you)缸活塞頭小(xiao)心拆(chai)卸下(xia)(xia)來、油(you)缸收到(dao)底,然后(hou)進行一步——排放液(ye)壓油(you)。
緊(jin)接著(zhu)觀(guan)察到液壓油已經排放(fang)干(gan)凈,大家可以自行或者在老司機的指導下(xia),將精(jing)密(mi)液壓部件(jian)注意拆卸,需要注意的是,像主(zhu)泵、主(zhu)控閥(fa)(fa)、閥(fa)(fa)芯、馬達(da)等部件(jian)非(fei)常精(jing)貴,拆卸過程(cheng)秉(bing)承小心小心再小心,以免(mian)磕(ke)碰或損壞部件(jian)后(hou)造(zao)成不必要的損失。