
威海(hai)力建液(ye)壓(ya)設(she)備廠
經營模式:生產(chan)加工(gong)
地址:山(shan)東省威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園
主營:液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系(xi)統(tong)
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
采用滾壓(ya)加工,由于(yu)表(biao)面(mian)層留有(you)表(biao)面(mian)殘余壓(ya)應力(li),有(you)助于(yu)表(biao)面(mian)微小裂紋的(de)(de)封閉(bi),阻礙侵(qin)蝕作用的(de)(de)擴展(zhan)。從(cong)而提(ti)高(gao)表(biao)面(mian)抗腐蝕能(neng)力(li),并能(neng)延緩疲勞(lao)裂紋的(de)(de)產(chan)生或擴大,因而提(ti)高(gao)缸筒疲勞(lao)強(qiang)度。通過滾壓(ya)成型,滾壓(ya)表(biao)面(mian)形成一層冷作硬化層,減(jian)少了(le)(le)(le)磨(mo)削(xue)副接(jie)觸表(biao)面(mian)的(de)(de)彈性(xing)(xing)和塑性(xing)(xing)變(bian)形,從(cong)而提(ti)高(gao)了(le)(le)(le)缸筒內壁的(de)(de)耐(nai)磨(mo)性(xing)(xing),同時避免了(le)(le)(le)因磨(mo)削(xue)引起的(de)(de)shao傷。滾壓(ya)后(hou),表(biao)面(mian)粗糙度值的(de)(de)減(jian)小,可提(ti)高(gao)配(pei)合性(xing)(xing)質。





4.液壓缸缸體內孔表面劃傷的不良后果及(ji)快速修復方法:① 劃傷溝槽(cao)擠出的材料(liao)屑沫會嵌(qian)入密封(feng)件(jian),運行(xing)時(shi)(shi)在損壞密封(feng)件(jian)工作部(bu)位的同時(shi)(shi),可能造成新的劃傷區(qu)域痕路。
② 惡化缸(gang)筒(tong)內壁的表(biao)面粗糙度,增大(da)摩擦(ca)力(li),易產生爬(pa)行(xing)現(xian)象(xiang)。
③ 加(jia)重液(ye)壓(ya)缸(gang)的內泄漏,使(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)工作(zuo)效(xiao)率降低。引起(qi)缸(gang)體內孔表面劃傷的主(zhu)要原(yuan)因如(ru)下。
(1)裝配液(ye)壓(ya)缸時(shi)造成的傷痕
叉(cha)車液壓系統常(chang)見的(de)故障檢查與(yu)排除
叉車的(de)主要液壓作業部(bu)分有起升(sheng)缸和傾斜缸,其故障(zhang)的(de)檢查與排除方(fang)法(fa)列舉如下 :
1、叉車空載時不(bu)能起升(sheng)和(he)傾斜
故障檢查1:系統(tong)油量不(bu)足
故障排除:加油至油標線(xian)。
故障排除(chu)2:齒(chi)輪泵排量不(bu)足(zu)齒(chi)頂隙和齒(chi)側隙過大
故障檢查:更換油泵(beng)或零件
故障檢查3:多路(lu)(lu)閥(fa)進油(you)路(lu)(lu)堵(du)塞
故障排(pai)除(chu):疏通(tong)多路閥油(you)路