福山區液壓缸價格-車輛用液壓缸價格-力建工程液壓缸
威海力(li)建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址(zhi)：山東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
線形(xing)、帶形(xing)密封材料(liao)的纏(chan)繞方法如(ru)果不(bu)對(dui)，密封帶將被(bei)切斷，隨著進(jin)入缸(gang)內。線帶形(xing)密封件對(dui)滑動部(bu)分(fen)的繞接(jie)不(bu)會(hui)(hui)造(zao)成(cheng)什么(me)影(ying)響，但是(shi)會(hui)(hui)引(yin)(yin)起缸(gang)的單向(xiang)閥動作不(bu)靈或造(zao)成(cheng)緩沖調(diao)節(jie)閥不(bu)能調(diao)到(dao)底；對(dui)回路(lu)來說，可能引(yin)(yin)起換向(xiang)閥、溢流閥和減壓(ya)閥的動作失靈。
傳統的(de)修(xiu)復(fu)(fu)方法是將損(sun)壞(huai)的(de)部件(jian)進(jin)(jin)行拆卸(xie)后的(de)外協修(xiu)復(fu)(fu)，或(huo)是進(jin)(jin)行刷鍍(du)或(huo)是進(jin)(jin)行表面的(de)整(zheng)體刮研，修(xiu)復(fu)(fu)周期(qi)液壓缸缸體劃傷(shang)修(xiu)復(fu)(fu)長，修(xiu)復(fu)(fu)費用高。
故障(zhang)檢查(cha)1：進油(you)管堵塞
故障(zhang)排除：疏通油管(guan)、更換油液(ye)
故障(zhang)檢查2：系統中有空氣
故(gu)障排(pai)除(chu)(chu)：從(cong)放(fang)氣孔(kong)排(pai)除(chu)(chu)
故障檢查3：齒輪(lun)泵軸(zhou)承(cheng)磨(mo)損或(huo)齒輪(lun)泵側板磨(mo)損
故障排除：更換齒輪(lun)泵軸承或側(ce)板
附(fu)注：叉車液(ye)壓系統(tong)中排空氣方法：
提起起升(sheng)(sheng)油(you)缸，將(jiang)液壓油(you)注入至標尺規定的(de)(de)油(you)位，使(shi)叉(cha)(cha)車(che)負載額定載荷的(de)(de)1/10左右，擰松起升(sheng)(sheng)缸上的(de)(de)放氣(qi)(qi)螺(luo)(luo)栓，操作叉(cha)(cha)車(che)直升(sheng)(sheng)缸起升(sheng)(sheng)、下降數次，直到放氣(qi)(qi)螺(luo)(luo)塞處(chu)沒(mei)有氣(qi)(qi)泡時為止(zhi)，然后擰緊(jin)放氣(qi)(qi)螺(luo)(luo)塞即可。
零部件加(jia)工(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)問(wen)(wen)題(ti)，在(zai)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)制(zhi)造過程中(zhong)應嚴格控制(zhi)缸(gang)(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)和活(huo)塞(sai)桿表(biao)面加(jia)工(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)，特(te)別是幾何精(jing)(jing)度(du)(du)(du)，尤(you)其(qi)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)是關鍵(jian)，在(zai)國(guo)內(nei)(nei)加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中(zhong)，活(huo)塞(sai)桿表(biao)面的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)基本上是車后(hou)(hou)磨(mo)(mo)削，保證直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)問(wen)(wen)題(ti)不(bu)大，但對于缸(gang)(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)，其(qi)加(jia)工(gong)(gong)方法很多，有鏜削-滾壓(ya)、鏜削-珩磨(mo)(mo)、直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨(mo)(mo)等，但由于國(guo)內(nei)(nei)材料(liao)的(de)(de)(de)基礎水平較國(guo)外(wai)有差距，管(guan)(guan)材坯(pi)(pi)料(liao)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)差，壁(bi)(bi)(bi)厚不(bu)均勻、硬度(du)(du)(du)不(bu)均勻等因素(su)，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)缸(gang)(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)加(jia)工(gong)(gong)后(hou)(hou)的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)，因此建議采用鏜削-滾壓(ya)、鏜削-珩磨(mo)(mo)工(gong)(gong)藝，如直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨(mo)(mo)，則必須首先提高(gao)管(guan)(guan)材坯(pi)(pi)料(liao)的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)。
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在(zai)允許的(de)情況(kuang)下，液壓缸(gang)的(de)缸(gang)體壁厚安全系數盡量選大一些，使缸(gang)體厚壁增加(jia)，特別是高壓工況(kuang)下使用(yong)的(de)油(you)(you)缸(gang)，以(yi)減小油(you)(you)壓下的(de)缸(gang)體變形(xing)，變形(xing)后(hou)的(de)缸(gang)體也會引(yin)起(qi)液壓缸(gang)低速爬(pa)行(xing)。
