
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模(mo)式:生產加(jia)工
地址(zhi):山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工(gong)業(ye)園
主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
內(nei)(nei)泄漏(lou)是(shi)指在液壓(ya)(ya)缸內(nei)(nei)部油(you)液從高(gao)壓(ya)(ya)腔(qiang)通(tong)過各種間隙(xi)向(xiang)低壓(ya)(ya)腔(qiang)泄漏(lou)。當然,如能(neng)通(tong)過正規的測量程序(xu)來判斷(duan)則更好。引起此處內(nei)(nei)漏(lou)的主要原因:
1.缸套內壁和活塞磨損致使(shi)間(jian)隙增(zeng)大(da)超差,造成高低壓腔(qiang)互通。
2.活塞上密(mi)(mi)封圈(quan)(Y型(xing)密(mi)(mi)封圈(quan)較(jiao)多)磨損、劃傷、老化致(zhi)使密(mi)(mi)封不(bu)嚴。
3.當活塞桿(gan)(gan)受(shou)力不當或導向(xiang)套(tao)與(yu)活塞桿(gan)(gan)之(zhi)間的間隙較大時,使活塞偏向(xiang)缸壁(bi)某一方,活塞的傾斜或偏磨(mo)造成內漏。
4.缸套內(nei)(nei)壁加工時(shi),圓度、圓柱(zhu)度超差(cha)或(huo)使用中(zhong)局部磨損導致(zhi)內(nei)(nei)漏(lou)。因此,當有內(nei)(nei)漏(lou)時(shi),應首先(xian)對各配(pei)合零(ling)件進行嚴格檢查。
缸套的(de)(de)修復多采用鏜(tang)內孔的(de)(de)方法,然后配(pei)以加(jia)(jia)大直徑(jing)(jing)的(de)(de)活(huo)塞。據有關資料,若新(xin)更換的(de)(de)活(huo)塞Y型(xing)密封(feng)圈(quan)(quan)能(neng)用3個月左右,則新(xin)加(jia)(jia)工的(de)(de)活(huo)塞外(wai)徑(jing)(jing)尺寸應(ying)比原(yuan)來增(zeng)(zeng)大0.4mm;若Y刑(xing)密封(feng)圈(quan)(quan)僅能(neng)用1個月左右,則新(xin)加(jia)(jia)工的(de)(de)活(huo)塞外(wai)徑(jing)(jing)尺寸應(ying)比原(yuan)來增(zeng)(zeng)大0.6mm。增(zeng)(zeng)大活(huo)塞外(wai)徑(jing)(jing)可以有效地提高密封(feng)圈(quan)(quan)的(de)(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活(huo)塞上起到初始密封(feng)的(de)(de)作用。自己加(jia)(jia)工活(huo)塞時材料可選用耐磨鑄鐵或45#鋼。
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在設(she)計和加工(gong)環節中要充(chong)分考(kao)慮影響泄(xie)漏(lou)的重要因素密(mi)封(feng)溝槽的設(she)計和加工(gong)。美(mei)國汽車行業(ye)工(gong)程師協會(SAE)推(tui)薦以下(xia)兩種防止(zhi)油口(kou)漏(lou)油的解決辦法(fa)。
①SAE直螺紋“O”形圈油口:密封靠“O”形圈,連接靠直螺紋;
②SAE4螺栓法蘭:適用于較大油口(kou)。
另外,密封(feng)(feng)件的(de)(de)選擇也(ye)是非常(chang)重要的(de)(de),密封(feng)(feng)表面的(de)(de)粗(cu)糙度通常(chang)靜密封(feng)(feng)表為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動密封(feng)(feng)表面為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如(ru)果不在開始多方面考慮泄(xie)漏(lou)的(de)(de)影響(xiang)因素,將會給以后(hou)的(de)(de)生產中帶來(lai)無法估量(liang)的(de)(de)損失。
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保(bao)持動力裝置,管路連接和(he)元件的(de)(de)清潔(jie);注意污(wu)染和(he)水分,來(lai)自(zi)周圍環境的(de)(de)污(wu)染物一定(ding)不能(neng)進入油(you)(you)箱,給油(you)(you)箱加(jia)油(you)(you)只能(neng)通過(guo)(guo)過(guo)(guo)濾器(qi),是系統過(guo)(guo)濾器(qi)或裝有(you)精過(guo)(guo)濾器(qi)的(de)(de)便攜式過(guo)(guo)濾車。如果內(nei)部(bu)(bu)有(you)保(bao)護層,必須與使(shi)用的(de)(de)液(ye)壓油(you)(you)箱適應;存(cun)儲(chu)的(de)(de)部(bu)(bu)件沒有(you)加(jia)油(you)(you)或用防腐液(ye)處(chu)理,會導致形成(cheng)樹脂狀(zhuang)沉(chen)淀物,須用溶解劑(ji)清除并恢復潤(run)滑膜(mo);檢查所(suo)有(you)要安裝的(de)(de)部(bu)(bu)件是否到貨;對運輸過(guo)(guo)程中的(de)(de)損(sun)壞(huai)作出記錄。