車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸廠家
威海力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)是將液(ye)壓(ya)(ya)能轉變為(wei)機械(xie)能的(de)、做直線往(wang)復運(yun)動(dong)（或(huo)擺(bai)動(dong)運(yun)動(dong)）的(de)液(ye)壓(ya)(ya)執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往(wang)復運(yun)動(dong)時，可免去減速裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，并且沒有(you)傳動(dong)間(jian)隙，運(yun)動(dong)平穩(wen)，因此在(zai)各種機械(xie)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)得到廣泛應用。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)輸出力和(he)活塞有(you)效面積及其兩邊的(de)壓(ya)(ya)差(cha)成(cheng)正比(bi)；液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)基本上由(you)缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、活塞和(he)活塞桿、密封裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、緩沖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)與排氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)組成(cheng)。緩沖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)與排氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)視具體應用場合而定，其他裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)則很(hen)重要。
故障診斷(威(wei)海(hai)力建冶金液(ye)壓(ya)設備(bei)廠)
液壓缸(gang)(gang)是液壓系統中將(jiang)液壓能轉換為機械能的執(zhi)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸(gang)(gang)誤(wu)動(dong)作、無力推動(dong)負載以及活塞滑移(yi)或爬(pa)行等。由于(yu)液壓缸(gang)(gang)出現故障而導致(zhi)設備停機的現象(xiang)屢見不鮮(xian)，因(yin)此，應(ying)重視液壓缸(gang)(gang)的故障診斷與使用維(wei)護工(gong)作。
一(yi)、故障診斷(duan)及處理
1、誤(wu)動(dong)(dong)作(zuo)或(huo)動(dong)(dong)作(zuo)失靈
原(yuan)因和處理方法(fa)有以下幾種：
１、液壓(ya)缸有桿(gan)腔(qiang)和無(wu)桿(gan)腔(qiang)存有氣(qi)(qi)(qi)體(ti)而產(chan)生的(de)(de)低速爬行，可通過反復運(yun)行液壓(ya)缸達到(dao)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)目的(de)(de)，必要時在管(guan)路或液壓(ya)缸的(de)(de)兩(liang)腔(qiang)設置排(pai)氣(qi)(qi)(qi)裝置，在液壓(ya)系統工作時進行排(pai)氣(qi)(qi)(qi)。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
２、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設(she)計間(jian)隙(xi)(xi)不(bu)當(dang)產生(sheng)的(de)低(di)速爬(pa)行，可正確設(she)計液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部(bu)活塞和(he)(he)缸(gang)(gang)體(ti)、活塞桿和(he)(he)導(dao)向套(tao)之(zhi)間(jian)的(de)滑(hua)動配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)，理論上(shang)的(de)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)；根據本作者的(de)經驗，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)和(he)(he)桿徑(jing)(jing)(jing)由小到大(da)，如都按此來(lai)設(she)計配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)，對于較大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿徑(jing)(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)就顯得間(jian)隙(xi)(xi)過(guo)大(da)，實(shi)際(ji)應過(guo)程中(zhong)，這(zhe)類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速爬(pa)行現(xian)象較小缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現(xian)的(de)多，國外此類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)一(yi)般設(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際(ji)比較的(de)結果來(lai)看，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)低(di)速爬(pa)行問題明顯改(gai)善。因此對大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)建議選用這(zhe)種方(fang)法。
