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力建平臺液壓系統(圖)-車輛用液壓缸生產商-液壓缸生產商
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 威海力(li)建液壓設(she)備廠

經(jing)營(ying)模(mo)式:生(sheng)產加工(gong)

地址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園

主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統  

業(ye)務(wu)熱線: 

 QQ:3049278720 

產品詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 密封不良

  密封不(bu)良(liang)會引起外泄漏和內泄漏。產生密封不(bu)良(liang)的原因有:

  1、裝配不(bu)當,密(mi)封(feng)件發生破損;

  2、裝配(pei)精度差,間(jian)隙太大,密封件被擠(ji)出而損壞(huai);

  3、密封件(jian)急劇磨損,失去密封作用;

  4、密封(feng)圈方(fang)向(xiang)裝(zhuang)反(fan)(密封(feng)圈唇邊(bian)面(mian)向(xiang)壓(ya)力油一方(fang)),密封(feng)功能失效;

  5、密封(feng)結構不合理,壓力超過(guo)額定值,失去密封(feng)功(gong)效。


連接處結合不良

  連(lian)接處結合(he)不(bu)良主要引起外泄漏,產生(sheng)結合(he)不(bu)良的原因(yin)有(you):

  1、缸筒與端蓋用螺(luo)栓(shuan)(shuan)連(lian)接(jie)時,螺(luo)栓(shuan)(shuan)緊固(gu)不良,結合(he)部(bu)分(fen)的(de)毛(mao)刺、裝配毛(mao)邊(bian)引起結合(he)不良;端面O形密(mi)封圈有配合(he)間隙;

  2、缸筒與端(duan)蓋用螺紋連(lian)接(jie)時,緊(jin)固端(duan)蓋時未達到額定扭矩或密封圈(quan)密封性能不好;

  3、液壓缸進(jin)油管口因管件振動而引起管口松動。










①缸體組件

缸(gang)(gang)體(ti)組件由液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒與端蓋組成,缸(gang)(gang)筒與端蓋有多種聯接形式.

②活塞組件

活塞(sai)(sai)組件由活塞(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)桿構(gou)成,活塞(sai)(sai)和活塞(sai)(sai)桿除(chu)常用(yong)的螺(luo)紋聯接(jie)外,也可采用(yong)'非螺(luo)紋式(shi)'聯接(jie). ③密(mi)封(feng)裝(zhuang)置(zhi)

在(zai)活塞和(he)活塞桿的(de)(de)運(yun)動(dong)部分,端(duan)蓋和(he)缸筒間的(de)(de)靜(jing)止(zhi)部分等處都需(xu)要設置可(ke)靠的(de)(de)密(mi)封.密(mi)封是提高(gao)系統性能與(yu)效率的(de)(de)有效措施(shi).

④緩沖裝置

大型(xing),高速及精(jing)度(du)的(de)液(ye)壓缸應設(she)有緩沖(chong)裝(zhuang)置,常見的(de)液(ye)壓缸緩沖(chong)裝(zhuang)置有環狀間(jian)隙(xi)式(shi),節(jie)流(liu)口可調式(shi)和節(jie)流(liu)口可變式(shi)等幾種.

⑤排氣裝置

液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)中存(cun)在空氣將使其(qi)運動不平(ping)穩,當壓(ya)(ya)力增大時會產(chan)生絕熱壓(ya)(ya)縮(suo)而造成局部高(gao)溫,因此應在液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的高(gao)部位上設置排氣裝置.

排氣(qi)裝置(zhi)通(tong)常有珠形閥(fa)式排氣(qi)閥(fa)和錐形閥(fa)式排氣(qi)閥(fa)兩種形式.


上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解'。謝謝

現象(xiang)(一):唇口破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在活(huo)塞頭靠經唇口(kou)側加開泄壓孔或者改用組合類雙(shuang)作(zuo)用密(mi)封

現(xian)象(二):焦(jiao)燒


原因:

1.系統內有殘留空(kong)氣(qi)在運行時(shi),空(kong)氣(qi)在密封(feng)處聚集(ji)壓(ya)縮升溫(wen)產生(sheng)密封(feng)焦燒(shao)碳化

防止措施:

1.在油缸起動之前,盡(jin)量排盡(jin)油缸內空(kong)氣

2.油(you)缸起(qi)動時,不(bu)要立即開到高速

3.當(dang)用U形圈時在其(qi)谷部加入(ru)潤滑(hua)脂,以防空氣(qi)積(ji)累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質與橡(xiang)膠材料不相適應

3.介質變質

4.密封受潮或者在空氣(qi)中暴露時間過長超過庫存期限導致材料老化(hua)

防止措施:

1.降低溫度(du),或(huo)者更換耐高溫密(mi)封件材料(liao)

2.更(geng)改介質或更(geng)改耐(nai)介質的密封件(jian)材料(liao)

3.換新介質

4.不要(yao)將密封件長時間暴露在大氣中,嚴格按照密封庫(ku)存(cun)要(yao)求對(dui)密封進行保存(cun)


李建波先生

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