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③ 從(cong)管(guan)路進入(ru)的異物(wu)，有多種情況。

a.清洗時(shi)不(bu)注意。管(guan)路(lu)(lu)安裝好以后進(jin)行(xing)清洗時(shi)，不(bu)應(ying)通(tong)過(guo)缸(gang)體(ti)，必須(xu)在缸(gang)體(ti)的(de)(de)(de)油口前邊加裝旁(pang)通(tong)管(guan)路(lu)(lu)。這一點很重要(yao)。否則(ze)，管(guan)路(lu)(lu)中的(de)(de)(de)異(yi)物(wu)將(jiang)進(jin)入(ru)缸(gang)內，一旦進(jin)入(ru)，即難以向外(wai)排除(chu)，反而變(bian)成向缸(gang)體(ti)內輸送異(yi)物(wu)了。再(zai)者(zhe)，清洗時(shi)要(yao)考慮安裝管(guan)路(lu)(lu)操作中所進(jin)異(yi)物(wu)的(de)(de)(de)取出方(fang)法。此外(wai)，對管(guan)內的(de)(de)(de)腐(fu)蝕等在管(guan)路(lu)(lu)安裝之前即應(ying)進(jin)行(xing)酸洗等手續(xu)，必須(xu)完全去掉(diao)銹蝕。

1、按照(zhao)結構特(te)點分(fen)：活塞式、柱塞式和擺動(dong)式

2、按照作用(yong)方(fang)式分：單作用(yong)和雙(shuang)作用(yong)

單作用(yong)(yong)液壓缸(gang)只能使活塞（或(huo)(huo)柱塞）做單方向(xiang)(xiang)運動(dong)，即(ji)壓力只通向(xiang)(xiang)液壓缸(gang)的一腔，而(er)反方向(xiang)(xiang)運動(dong)則必須依靠外力（如彈簧離(li)或(huo)(huo)自重等）來實現；雙作用(yong)(yong)液壓缸(gang)，在兩個方向(xiang)(xiang)的運動(dong)都(dou)由壓力油推動(dong)來實現。

3、按使用壓(ya)力(li)分

液壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)對于(yu)液壓(ya)(ya)機械來說是(shi)非常重要(yao)的一個(ge)部(bu)件，在整個(ge)液壓(ya)(ya)機械中扮演一個(ge)執(zhi)行元件的角(jiao)色，整個(ge)過(guo)程中液壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)就是(shi)把液壓(ya)(ya)能轉(zhuan)換成(cheng)機械能。依據JIB-B8354規范(fan)，液壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)依照使用壓(ya)(ya)力可以(yi)分為下列規格(ge)。

主(zhu)機類型 設(she)計壓力(li)（Mpa）

低壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 0~3.5MPa

中低壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高(gao)壓液壓缸 14~21.0MPa

超(chao)高壓液壓缸(gang) 21MPa以上(shang)

上述(shu)圖片(pian)僅(jin)供參考，詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情請咨詢我(wo)(wo)們，更(geng)多(duo)型號請訪問我(wo)(wo)們的網站或致電我(wo)(wo)們了解"。謝謝

現象（一(yi)）：機械損傷

原因：

1.在配合面上有傷(shang)痕(hen)

2.含有金屬類雜(za)物或其它雜(za)質

3.裝配(pei)(pei)時配(pei)(pei)合面倒角處有毛刺(ci)

防止措施：

1.裝配前檢查，清洗干凈零件，不允(yun)許有(you)任何雜質進入

2.改善系統過(guo)濾裝(zhuang)置，按時更(geng)換系統介質

3.加大配合面的倒角，并使之盡量光滑，去掉(diao)毛刺和飛邊

原因：

1.配合間(jian)隙設計(ji)過(guo)大

2.系統壓(ya)力過高

3.支撐環(huan)剛(gang)度不夠(gou)產(chan)生間隙

防止措施：

1.減少配合間隙(xi)

2.加支撐環

3.壓力過高，可增加一道緩沖密封

3.重新選擇密封材(cai)料

4.更改支撐(cheng)環(huan)材料或尺寸(cun)