
威海力(li)建液壓設備廠
經營模(mo)式:生產加工
地址(zhi):山東省威(wei)海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱(re)線:
QQ:3049278720
(3)液壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)太(tai)低(di)。控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)管路中節流阻力(li)可能過大,流量閥調節不(bu)當,控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)不(bu)合(he)適(shi),壓(ya)(ya)(ya)力(li)源受(shou)到(dao)(dao)干擾。此時(shi)應(ying)檢(jian)查控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)源,保證壓(ya)(ya)(ya)力(li)調節到(dao)(dao)系統(tong)的(de)規定(ding)值。
(4)液(ye)壓(ya)系(xi)統中進入空氣。主要是因為系(xi)統中有泄漏發(fa)生。此時應檢查液(ye)壓(ya)油箱(xiang)的(de)(de)液(ye)位,液(ye)壓(ya)泵吸油側的(de)(de)密(mi)封件和管接頭,吸油粗濾器(qi)是否太(tai)臟。若(ruo)如(ru)此,應補充(chong)液(ye)壓(ya)油,處理密(mi)封及管接頭,清洗或更換粗濾芯。





② 運行中產生的異(yi)物
a.由(you)于(yu)緩沖柱塞別勁(jing)而形成的(de)摩擦(ca)鐵(tie)(tie)粉(fen)或鐵(tie)(tie)屑。緩沖裝置的(de)配(pei)合間隙很(hen)小(xiao),活塞桿上(shang)所受橫向載荷很(hen)大時,可能引起燒結現象。這些摩擦(ca)鐵(tie)(tie)粉(fen)或者因燒結而產生(sheng)的(de)已脫落掉(diao)的(de)金(jin)屬碎片將(jiang)留在缸內。
b.缸壁(bi)內表(biao)面的(de)傷(shang)(shang)痕。活(huo)塞(sai)的(de)滑動表(biao)面壓力高(gao),引(yin)起燒(shao)結(jie)現象,于是缸體內表(biao)面發生擠裂,被(bei)擠裂的(de)金屬(shu)脫落,留在缸內,會(hui)造(zao)成傷(shang)(shang)痕。
故障檢查1:進(jin)油管堵塞
故(gu)障排除:疏通油管、更換油液(ye)
故障檢查2:系統(tong)中有空氣
故障排(pai)除(chu):從(cong)放(fang)氣孔排(pai)除(chu)
故障(zhang)檢查(cha)3:齒輪(lun)(lun)泵(beng)軸(zhou)承磨損或齒輪(lun)(lun)泵(beng)側(ce)板磨損
故障排除:更換齒(chi)輪(lun)泵軸承或(huo)側板
附注:叉車液壓系統(tong)中排空(kong)氣方法:
提(ti)起起升油(you)缸,將液壓油(you)注入(ru)至標尺規定的油(you)位,使叉車(che)負載額定載荷的1/10左右,擰(ning)松(song)起升缸上的放氣螺(luo)(luo)栓,操作叉車(che)直升缸起升、下降數次,直到放氣螺(luo)(luo)塞處沒(mei)有氣泡時為止,然后擰(ning)緊(jin)放氣螺(luo)(luo)塞即可。