
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式:生產(chan)加(jia)工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓缸,油(you)缸,液壓系(xi)統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
活塞(sai)式液壓缸的工作原理
活(huo)塞式(shi)(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸可分為單桿(gan)式(shi)(shi)(shi)和(he)雙桿(gan)式(shi)(shi)(shi)兩種結構,其固(gu)定方(fang)(fang)式(shi)(shi)(shi)由缸體固(gu)定和(he)活(huo)塞桿(gan)固(gu)定兩種,按液(ye)(ye)壓(ya)力(li)的作(zuo)用情況有單作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)和(he)雙作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)。在單作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸中,壓(ya)力(li)油只供液(ye)(ye)壓(ya)缸的一腔,靠液(ye)(ye)壓(ya)力(li)使缸實(shi)現(xian)單方(fang)(fang)向(xiang)運動,反(fan)方(fang)(fang)向(xiang)運動則靠外(wai)力(li)(如(ru)彈簧力(li)、自重或外(wai)部載(zai)荷(he)等)來(lai)實(shi)現(xian);(威(wei)海力(li)建(jian)冶(ye)金液(ye)(ye)壓(ya)設備(bei)廠提(ti)供)





故障診斷(威海力建冶(ye)金液(ye)壓設(she)備廠(chang))
液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)是液(ye)(ye)(ye)壓系統中將(jiang)液(ye)(ye)(ye)壓能轉換(huan)為(wei)機(ji)械能的(de)執行元件(jian)。其故障(zhang)可基本歸納(na)為(wei)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)誤動作(zuo)(zuo)、無力推(tui)動負載以及活塞(sai)滑移或爬行等。由于液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)出現故障(zhang)而導致設備停機(ji)的(de)現象屢(lv)見不鮮,因此(ci),應重視液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)的(de)故障(zhang)診斷與使用維護工作(zuo)(zuo)。
一(yi)、故(gu)障診斷及處理(li)
1、誤動(dong)作或動(dong)作失靈
原因和處理方法有以下幾種(zhong):
液壓油缸(gang)運(yun)動時(shi)出現跳躍式時(shi)停時(shi)走的(de)(de)運(yun)動狀態(tai)就屬(shu)于(yu)爬行(xing)現象(xiang),這(zhe)種現象(xiang)尤(you)在低速運(yun)動時(shi)容易發(fa)生,這(zhe)是液壓缸(gang)主要的(de)(de)故障之一(yi)。發(fa)生液壓缸(gang)爬行(xing)現象(xiang)的(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)有液壓缸(gang)之外的(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)及液壓缸(gang)自身的(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)。
液壓缸之外的原(yuan)因如下:
①運(yun)動機構剛度太小(xiao),形(xing)成彈性系統(tong)排除方法:適當提高有關組(zu)件(jian)的剛度,減小(xiao)彈性變(bian)形(xing)。
②液壓缸安裝位(wei)置精度差。
③相對(dui)(dui)運動(dong)件間(jian)靜摩擦(ca)(ca)因數與動(dong)摩擦(ca)(ca)因數之(zhi)(zhi)間(jian)差別太大(da),即摩擦(ca)(ca)力(li)變(bian)化(hua)太大(da)排(pai)除(chu)方法(fa):在相對(dui)(dui)運動(dong)表面之(zhi)(zhi)間(jian)涂一層防爬油(如二硫化(hua)鉬潤滑油),并保證良好的潤滑條件。
④導(dao)軌的制(zhi)造(zao)與(yu)裝配質量(liang)差(cha),使摩(mo)擦力(li)增加,受力(li)情況不(bu)好排除(chu)方法:提(ti)高制(zhi)造(zao)與(yu)裝配質量(liang)。
⑤油液(ye)中混入空氣,工作介質(zhi)形成彈(dan)性體,這是漢力達液(ye)壓缸運動有爬行(xing)現象的重(zhong)要原因之一。
