液壓缸批發-HSG型工程用液壓缸批發-力建液壓缸
威(wei)海力建液壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
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有效期至：長期有效
因此(ci)(ci)， 活塞的端(duan)部或缸(gang)(gang)蓋凸(tu)臺在(zai)磕碰缸(gang)(gang)壁內表面時(shi)(shi)，極(ji)易造成傷痕。解決此(ci)(ci)問題的方法：對于數量(liang)多，上批量(liang)的小型(xing)產品(pin)，安裝時(shi)(shi)采用(yong)專zhi裝配導向工具(ju)；對重、粗(cu)、大的大、中型(xing)液壓缸(gang)(gang)， 只有(you)細致、謹(jin)慎操作(zuo)才(cai)能竭(jie)力避免。
③測(ce)量儀器(qi)觸(chu)頭造成的傷(shang)痕(hen)通常采用內(nei)(nei)徑千分表測(ce)量缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)(nei)徑時，測(ce)量觸(chu)頭是邊(bian)摩(mo)擦邊(bian)插(cha)入(ru)缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)(nei)孔(kong)壁中的，測(ce)量觸(chu)頭多為(wei)高硬度(du)的耐磨硬質合金(jin)制成。
1、密封(feng)件材(cai)(cai)質問(wen)(wen)題引起的(de)液壓缸低速(su)爬行，液壓缸常用的(de)密封(feng)材(cai)(cai)料有丁晴橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟乙(yi)烯等，由于材(cai)(cai)質硬度、強度、跟(gen)隨性問(wen)(wen)題，直接(jie)影響其和(he)滑動表面的(de)摩擦力，另外對于唇口密封(feng)，油壓的(de)波(bo)動造成密封(feng)區與接(jie)觸面的(de)接(jie)觸壓力產(chan)生變化，從而(er)引起液壓缸速(su)度的(de)變化。
上述圖片(pian)僅供參考，詳細產品詳情(qing)請咨詢我(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)們(men)的網站或致(zhi)電(dian)我(wo)們(men)了解(jie)'。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)
2、零部(bu)件加(jia)工(gong)精(jing)度(du)的(de)(de)影響(xiang)(xiang)，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體(ti)內壁(bi)和活(huo)塞桿表面加(jia)工(gong)精(jing)度(du)的(de)(de)高低(di)，對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)低(di)速(su)穩定性影響(xiang)(xiang)很大。特別是(shi)幾何精(jing)度(du)影響(xiang)(xiang)更大，其中(zhong)(zhong)直線(xian)度(du)是(shi)關鍵，在加(jia)工(gong)過程(cheng)中(zhong)(zhong)直線(xian)度(du)的(de)(de)保(bao)證難做到，對(dui)行程(cheng)較長的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)來說，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體(ti)內壁(bi)和活(huo)塞桿表面的(de)(de)直線(xian)度(du)是(shi)影響(xiang)(xiang)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速(su)穩定性的(de)(de)主要因素。
１、液(ye)壓(ya)缸(gang)有桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有氣體而(er)產(chan)生的(de)低速爬行，可通(tong)過反復運行液(ye)壓(ya)缸(gang)達到排(pai)氣的(de)目的(de)，必要時在管路或液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)兩腔(qiang)設置(zhi)排(pai)氣裝置(zhi)，在液(ye)壓(ya)系統(tong)工作時進行排(pai)氣。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)設(she)(she)計間(jian)隙(xi)不當產生(sheng)的(de)低(di)速爬行(xing)，可正確設(she)(she)計液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活塞和缸(gang)(gang)體(ti)、活塞桿和導向套之間(jian)的(de)滑動配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)隙(xi)，理論上(shang)的(de)配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)；根據本作者的(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和桿徑(jing)由(you)小到大(da)(da)，如都按此來設(she)(she)計配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)隙(xi)，對于(yu)較(jiao)大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)隙(xi)就顯(xian)得(de)間(jian)隙(xi)過大(da)(da)，實際應過程中，這類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速爬行(xing)現象較(jiao)小缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現的(de)多，國(guo)外(wai)此類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑動面的(de)配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)隙(xi)一般設(she)(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較(jiao)的(de)結果來看，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)低(di)速爬行(xing)問(wen)題明顯(xian)改善。因此對大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)建(jian)議選用這種方法。
