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內(nei)泄漏是指(zhi)在液壓(ya)(ya)缸內(nei)部油(you)液從高壓(ya)(ya)腔通過各種間隙向低壓(ya)(ya)腔泄漏。當然,如(ru)能通過正規(gui)的(de)測量(liang)程序(xu)來判斷則更好(hao)。引起此(ci)處內(nei)漏的(de)主(zhu)要原因:

1.缸套內壁和(he)活塞磨損致使間隙增大(da)超差,造(zao)成高低壓腔(qiang)互通。

 2.活塞上(shang)密封圈(Y型密封圈較多)磨損、劃傷(shang)、老(lao)化致(zhi)使密封不嚴(yan)。

3.當活塞(sai)桿受(shou)力不當或導(dao)向(xiang)套與活塞(sai)桿之間(jian)的(de)間(jian)隙較大時(shi),使活塞(sai)偏(pian)向(xiang)缸壁(bi)某一方,活塞(sai)的(de)傾斜或偏(pian)磨造成內(nei)漏(lou)。

4.缸套內(nei)壁加工時,圓度(du)、圓柱度(du)超差(cha)或使用中(zhong)局(ju)部磨損(sun)導(dao)致內(nei)漏(lou)。因此,當有內(nei)漏(lou)時,應(ying)首(shou)先對各配合零件進行(xing)嚴格檢查。

缸套的(de)(de)修復多(duo)采(cai)用鏜內(nei)孔的(de)(de)方法,然后配以(yi)加(jia)(jia)大直徑(jing)(jing)的(de)(de)活塞(sai)。據有關資料(liao),若新更換的(de)(de)活塞(sai)Y型(xing)密(mi)封圈(quan)能用3個月(yue)左(zuo)右,則(ze)新加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)活塞(sai)外徑(jing)(jing)尺寸應(ying)比(bi)原來增大0.4mm;若Y刑(xing)密(mi)封圈(quan)僅(jin)能用1個月(yue)左(zuo)右,則(ze)新加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)活塞(sai)外徑(jing)(jing)尺寸應(ying)比(bi)原來增大0.6mm。增大活塞(sai)外徑(jing)(jing)可以(yi)有效地提高(gao)密(mi)封圈(quan)的(de)(de)預壓縮(suo)量,使其(qi)唇邊緊貼在缸壁和(he)活塞(sai)上(shang)起(qi)到初始密(mi)封的(de)(de)作用。自己加(jia)(jia)工(gong)活塞(sai)時材料(liao)可選用耐磨鑄(zhu)鐵或(huo)45#鋼。

上(shang)述(shu)圖(tu)片僅供參考，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的(de)網站或(huo)致電(dian)我們了(le)解"。謝謝

　液壓制動系(xi)統產(chan)生(sheng)制動效能不良的(de)原因，一般可根據制動踏(ta)(ta)板行程(俗(su)稱高、低)、踏(ta)(ta)制動踏(ta)(ta)板時的(de)軟硬(ying)感覺、踏(ta)(ta)下制動踏(ta)(ta)板后(hou)的(de)穩定性(xing)以及邊(bian)疆(jiang)多腳制動時踏(ta)(ta)板高度(du)來判(pan)斷。

　　1.一般制動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)(ta)板高(gao)度(du)太低zhi動(dong)(dong)效能不良。如(ru)連續兩腳或(huo)(huo)幾腳制動(dong)(dong)，踏(ta)(ta)板高(gao)度(du)隨這(zhe)高(gao)且制動(dong)(dong)效能好轉，說明制動(dong)(dong)鼓與磨(mo)擦片(pian)或(huo)(huo)總泵活塞與推桿的間隙過大。

　　2維持制(zhi)動(dong)時，踏板的高度若(ruo)緩(huan)慢(man)或(huo)(huo)(huo)(huo)迅速下(xia)降(jiang)，說(shuo)明(ming)制(zhi)動(dong)管路某處裂紋、接頭(tou)密(mi)閉(bi)不(bu)(bu)良或(huo)(huo)(huo)(huo)分泵皮碗密(mi)封不(bu)(bu)良，其回位(wei)彈簧(huang)過(guo)軟或(huo)(huo)(huo)(huo)折斷，或(huo)(huo)(huo)(huo)總泵皮碗、皮圈密(mi)封不(bu)(bu)良，回油(you)閥(fa)及出油(you)閥(fa)不(bu)(bu)良。可首先踏下(xia)制(zhi)動(dong)踏板，觀察(cha)有無制(zhi)動(dong)液滲(shen)漏部位(wei)。若(ruo)外部正常，則應檢查分泵或(huo)(huo)(huo)(huo)總泵故障。

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液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方式是閥(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)芯(xin)相對(dui)運(yun)動，這種工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方式不可避免的(de)(de)(de)(de)就是磨損。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)芯(xin)進行相對(dui)運(yun)動的(de)(de)(de)(de)過程中(zhong)(zhong)，會(hui)不斷的(de)(de)(de)(de)摩擦，在工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)一(yi)段時(shi)間后，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)各元件之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)尺寸、形狀、質量等發生變(bian)化，不再是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)原有的(de)(de)(de)(de)特性，在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)就會(hui)失效，出現故障。例如，在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)，錐閥(fa)(fa)和閥(fa)(fa)座之(zhi)間因為長時(shi)間的(de)(de)(de)(de)摩擦、磨損，造成零(ling)件之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)配合度不好，在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)，減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)就無法起到減(jian)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。