田和街道液壓缸批發-冶金設備液壓缸批發-力建工程液壓缸
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生(sheng)產(chan)加工
地址(zhi)：山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業(ye)園
主(zhu)營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因此(ci)， 活塞的端部(bu)或缸蓋凸臺在磕(ke)碰缸壁內表面時(shi)，極(ji)易造成傷痕。解決此(ci)問題的方法：對于數量多，上批量的小型(xing)產品(pin)，安裝時(shi)采用專zhi裝配導(dao)向工(gong)具；對重(zhong)、粗(cu)、大的大、中型(xing)液壓缸， 只有細致、謹慎(shen)操作才(cai)能(neng)竭力避免(mian)。
③測(ce)量儀器觸(chu)頭造成(cheng)的傷(shang)痕通(tong)常采用內(nei)徑千分表測(ce)量缸體內(nei)徑時(shi)，測(ce)量觸(chu)頭是邊摩擦(ca)邊插入缸體內(nei)孔壁中的，測(ce)量觸(chu)頭多為(wei)高硬度的耐磨硬質合金制成(cheng)。
①油缸(gang)內有(you)殘留空氣,工(gong)作介質(zhi)形(xing)成彈性(xing)體排(pai)除方法:充分排(pai)除空氣;檢查液壓泵吸油管直徑(jing)是否太(tai)小,吸油管接頭(tou)密封要好(hao)，防止泵吸入空氣.
②密(mi)封摩擦(ca)力過大排除方法:活塞桿與導向套采用H8/f8的(de)配合,密(mi)封圈(quan)槽的(de)深度(du)和寬度(du)嚴格按尺寸公差做出;如用V形(xing)密(mi)封圈(quan)時(shi)，調整(zheng)密(mi)封摩擦(ca)力到適中程(cheng)度(du)。
③液壓缸滑(hua)動(dong)部位(wei)有嚴重磨損、拉傷(shang)和咬著現象(xiang)。
a.負載和液壓缸定心不良。
b.安(an)裝(zhuang)支架(jia)(jia)安(an)裝(zhuang)調整不良。排除方法:重(zhong)新裝(zhuang)配后(hou)仔細找正,安(an)裝(zhuang)支架(jia)(jia)的剛度(du)要好(hao)：
c.橫向載荷(he)大. 排(pai)除方法:設法減(jian)小橫向載荷(he),或(huo)提高(gao)液壓缸承(cheng)受(shou)橫向載荷(he)的能(neng)力。
d.缸筒(tong)或活塞組(zu)件膨脹,受力變形. 排除方(fang)法：修(xiu)整(zheng)變形部(bu)位，變形嚴重時需更換有關組(zu)件。
e.缸筒(tong)、活塞之間(jian)產(chan)生電化學反(fan)應(ying).排除方(fang)法:重新更(geng)換(huan)電化學反(fan)應(ying)小的材料(liao)或更(geng)換(huan)零件(jian)。
f.材質不(bu)良(liang)，易磨損、拉傷、咬死.排(pai)除方(fang)法:更換材料，進行(xing)恰當的熱處理(li)或表面處理(li)。
g.油液(ye)中雜(za)質(zhi)多.排(pai)除方法(fa):進行清洗后換液(ye)壓油及濾油器。
④活塞桿(gan)全長(chang)或局(ju)部(bu)彎曲排除方法：校正活塞桿(gan)；臥式安裝(zhuang)液壓缸的活塞桿(gan)伸(shen)出(chu)長(chang)度過長(chang)時應加支(zhi)承。
⑤缸筒內孔與導向(xiang)套的(de)同(tong)軸度(du)不好而引起別勁現(xian)象產生爬行.排除方法：保證二者同(tong)軸度(du)。
⑥缸筒(tong)孔(kong)徑直(zhi)線性不良（鼓形、錐度等）.排除方法(fa)：鏜磨修復，然后根據鏜磨后缸筒(tong)的孔(kong)徑配活塞或(huo)增裝O形橡皮封油環。
⑦活塞桿(gan)兩(liang)端螺母拼得太(tai)緊(jin)，使其同(tong)軸度不良。排除方(fang)法：活塞桿(gan)兩(liang)端螺母不宜拼得太(tai)緊(jin)，一(yi)般用手旋緊(jin)即可，保(bao)證(zheng)活塞桿(gan)處于自然狀態(tai)。
、液壓缸低速爬(pa)行的現(xian)象(xiang)
液(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)(de)活塞桿在油壓(ya)的(de)(de)作(zuo)用下(xia)伸(shen)出(chu)或(huo)縮回時，經(jing)常(chang)(chang)(chang)出(chu)現(xian)(xian)速度(du)不均勻(yun)現(xian)(xian)象，并有時伴有振(zhen)動(dong)和異(yi)響，從而引(yin)起整個液(ye)(ye)壓(ya)系統的(de)(de)振(zhen)動(dong)，并帶動(dong)主(zhu)機其它部(bu)件振(zhen)動(dong)，在主(zhu)機調試(shi)過(guo)程中經(jing)常(chang)(chang)(chang)出(chu)現(xian)(xian)，有時速度(du)快(kuai)了，這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)現(xian)(xian)象會減(jian)輕。除(chu)因液(ye)(ye)壓(ya)系統管路引(yin)起這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)現(xian)(xian)象以(yi)外，液(ye)(ye)壓(ya)缸自(zi)身產生(sheng)的(de)(de)振(zhen)動(dong)也經(jing)常(chang)(chang)(chang)引(yin)發此類現(xian)(xian)象。
原因分析
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣(qi)體而產生的低速(su)爬行(xing)，由于(yu)氣(qi)體混在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油中，在(zai)(zai)壓(ya)(ya)(ya)力(li)的作用下(xia)，容(rong)器內體積變化，在(zai)(zai)高壓(ya)(ya)(ya)作用下(xia)甚至發生氣(qi)體瞬間，從而引起液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的速(su)度(du)不穩定。
