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威海力建冶金液(ye)壓(ya)設(she)備廠先后為(wei)包頭鋼(gang)鐵公司(si)、濟南鋼(gang)鐵公司(si)、萊蕪鋼(gang)鐵公司(si)、徐(xu)工集(ji)團等大型企業的(de)(de)設(she)備改造(zao)工程配(pei)套生(sheng)(sheng)產了各種液(ye)壓(ya)系統(tong)、油(you)缸及(ji)生(sheng)(sheng)產設(she)備。開發設(she)計制造(zao)的(de)(de)φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤(mei)氣發生(sheng)(sheng)爐柵驅動系統(tong)和加煤(mei)機控(kong)制系統(tong)及(ji)液(ye)壓(ya)平臺升降(jiang)系統(tong)，隨主(zhu)機配(pei)套出口進入國際市場，無一質量(liang)問題，深受新老用戶的(de)(de)好評。

   在市場經濟的(de)激(ji)烈競爭中(zhong)，我(wo)廠全體員(yuan)工深知“以質(zhi)量(liang)求生存，以信(xin)譽求發展”的(de)真(zhen)正含義。為此，我(wo)們堅持嚴格而科學的(de)管(guan)理方法，建立了全員(yuan)參與、健(jian)全有(you)效的(de)ISO9001－2000質(zhi)量(liang)管(guan)理體系(xi)，以確保(bao)為每家用(yong)戶提供品(pin)質(zhi)的(de)產品(pin)和品(pin)質(zhi)的(de)服務。我(wo)們愿與社會各界、中(zhong)外客商攜(xie)手合作，共展鴻(hong)圖。

孔的表面(mian)(mian)硬度提(ti)(ti)高(gao)(gao)約30%，缸(gang)(gang)筒內(nei)表面(mian)(mian)疲(pi)勞強度提(ti)(ti)高(gao)(gao)25%。油缸(gang)(gang)使用壽命若只(zhi)考慮缸(gang)(gang)筒影響，提(ti)(ti)高(gao)(gao)2～3倍，鏜削(xue)滾壓(ya)工(gong)(gong)藝較磨削(xue)工(gong)(gong)藝效(xiao)率提(ti)(ti)高(gao)(gao)3倍左右。以上數據(ju)說明(ming)，滾壓(ya)工(gong)(gong)藝是(shi)高(gao)(gao)xiao的，能(neng)大大提(ti)(ti)高(gao)(gao)缸(gang)(gang)筒的表面(mian)(mian)質量(liang)。

油缸經過滾(gun)壓后，表面沒(mei)有鋒利的微小刃(ren)口，長時(shi)間的運動摩擦也不會損傷密(mi)封(feng)圈(quan)或密(mi)封(feng)件，這(zhe)一點在液壓行業特別(bie)的重要。

現象（一）：唇口(kou)破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在(zai)活(huo)塞頭靠經唇口(kou)側加(jia)開泄(xie)壓(ya)孔或(huo)者(zhe)改用組(zu)合類(lei)雙(shuang)作用密封

現象（二）：焦燒(shao)

原因：

1.系統內有殘留空氣在(zai)運行時，空氣在(zai)密封處(chu)聚集(ji)壓縮升(sheng)溫(wen)產生密封焦燒碳(tan)化

防止措施：

1.在(zai)油缸起動之前，盡(jin)量排(pai)盡(jin)油缸內空氣(qi)

2.油缸起動時，不要立即開到(dao)高速

3.當用U形圈時在其谷部加入(ru)潤滑(hua)脂，以防空氣積(ji)累

原因：

1.溫度太高

2.介質與(yu)橡膠材料不相適應

3.介質變質

4.密封(feng)受潮(chao)或者在空氣中暴露時間過(guo)長超過(guo)庫(ku)存期限(xian)導致材料老化

防止措施：

1.降低溫(wen)度，或者更換耐高溫(wen)密封件材料

2.更改(gai)介質(zhi)或更改(gai)耐介質(zhi)的密封件材料

3.換新介質

4.不要(yao)將密封(feng)件長時間暴露(lu)在大氣中，嚴格按照密封(feng)庫存(cun)要(yao)求對密封(feng)進行保(bao)存(cun)