平臺液壓系統生產-廣西平臺液壓系統-力建液壓系統
威海力建液壓設(she)備(bei)廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身(shen)(shen)具(ju)有一定的振幅(fu)和頻率外(wai)，同時還伴隨著噪聲(sheng)(sheng)。它不僅使(shi)液(ye)壓系統引起故障(zhang)，也有害于人類身(shen)(shen)體健康。所(suo)以，在液(ye)壓傳動(dong)中(zhong)通常把噪聲(sheng)(sheng)級限制在80dB以下。液(ye)壓系統產生噪聲(sheng)(sheng)的原因主要有以下幾個方面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸(zhou)器(qi)、齒輪、回轉體的(de)(de)不平衡(heng)和滾動軸(zhou)承的(de)(de)滾動體發生(sheng)振動；
2）液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不(bu)同心或聯軸(zhou)器松(song)動；
3）管(guan)道支(zhi)承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零(ling)件加工(gong)及(ji)裝配精度不(bu)高；
2）泵的“困油”未得到圓滿解決，流量(liang)和壓力(li)脈(mo)動(dong)較大；
3）軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)進入空氣是液壓系統(tong)產生噪(zao)聲的主(zhu)要(yao)原因。
液壓控制(zhi)閥失(shi)靈引起的噪聲
1）溢流(liu)閥的調(diao)壓彈簧疲勞或端面與(yu)軸(zhou)心線垂直(zhi)度不良；
2）閥芯上的小(xiao)孔(kong)堵塞；
3）閥芯(xin)在閥體內移動不(bu)靈活(huo)；
4）閥體內流動液體對閥壁的沖(chong)擊；
5）流動液體的渦流或流體剪切等。
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.減少(shao)沖擊和振(zhen)動。為了減少(shao)承受(shou)沖擊和振(zhen)動的(de)管(guan)接頭松(song)動引起的(de)泄漏,可以采取(qu)以下(xia)措施(shi):
(1)使用(yong)減震支架(jia)固定(ding)所有(you)管子以便吸收沖擊(ji)和振動;
(2)使(shi)用(yong)低(di)沖擊(ji)閥或蓄能器來減少(shao)沖擊(ji);
(3)適當(dang)布置壓力控制閥來保護系統的所有元件;
(4)盡量(liang)減少(shao)管(guan)接(jie)頭的使用(yong)數量(liang),管(guan)接(jie)頭盡量(liang)用(yong)焊接(jie)連接(jie);
(5)使用直螺紋接(jie)頭(tou),三(san)通接(jie)頭(tou)和(he)彎頭(tou)代替錐管螺紋接(jie)頭(tou);
(6)盡量用回油塊代替各(ge)個配管;
(7)針(zhen)對使用的(de)高(gao)壓力,規定安(an)裝時使用螺栓的(de)扭矩和(he)堵頭扭矩,防止結合面和(he)密封件被蠶食;
(8)正確安裝管接頭
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在設計(ji)和加工環節中要(yao)充分(fen)考(kao)慮影響泄(xie)漏的重要(yao)因素密封溝槽的設計(ji)和加工。美國(guo)汽車行(xing)業工程師協(xie)會(SAE)推薦以下(xia)兩種(zhong)防止油口漏油的解決辦(ban)法。
①SAE直(zhi)螺(luo)紋(wen)(wen)“O”形(xing)圈(quan)油口：密封靠“O”形(xing)圈(quan)，連(lian)接靠直(zhi)螺(luo)紋(wen)(wen);
②SAE4螺栓法蘭：適用于較大(da)油口。
另外，密封(feng)件的選擇(ze)也是(shi)非常(chang)重(zhong)要的，密封(feng)表面的粗糙度通常(chang)靜密封(feng)表為(wei)(wei)Ra3.2～Ra1.6，動(dong)密封(feng)表面為(wei)(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果(guo)不在開始多方面考慮泄(xie)漏(lou)的影響因素，將(jiang)會給以后的生產(chan)中帶來無法估量的損失。
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