力建液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸定制
威(wei)海力建液壓設備廠
經營(ying)模式(shi)：生產加(jia)工(gong)
地(di)址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營(ying)：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活(huo)(huo)塞桿液壓缸(gang)只有一端有活(huo)(huo)塞桿。如圖所示是一種單活(huo)(huo)塞液壓缸(gang)。其(qi)兩端進出(chu)口油(you)口A和B都可通(tong)壓力油(you)或(huo)回(hui)油(you)，以實(shi)現(xian)雙(shuang)向運(yun)動，故稱為雙(shuang)作用缸(gang)。
活塞(sai)僅能(neng)單向運動，其反方(fang)向運動需由外(wai)力來完成(cheng)。但其行程一般較活塞(sai)式(shi)液壓缸大。
活塞(sai)式(shi)液(ye)壓缸可分為單(dan)桿式(shi)和雙桿式(shi)兩種結構，其固定方式(shi)由缸體固定和活塞(sai)桿固定兩種。、
故(gu)障檢查(cha)1：進油管(guan)堵塞
故障排除(chu)：疏通油管、更換油液
故障檢(jian)查2：系統(tong)中有(you)空氣
故障排除：從放氣孔排除
故(gu)障(zhang)檢(jian)查3：齒輪泵軸承磨損或齒輪泵側板磨損
故障(zhang)排除：更換(huan)齒輪泵軸(zhou)承或側板
附注：叉(cha)車(che)液(ye)壓系(xi)統(tong)中排空氣方(fang)法：
提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸(gang)，將液壓油注入至標尺規(gui)定的(de)油位，使叉車(che)負載額(e)定載荷的(de)1/10左右，擰(ning)松起(qi)升(sheng)缸(gang)上(shang)的(de)放氣螺栓，操作叉車(che)直(zhi)升(sheng)缸(gang)起(qi)升(sheng)、下降數次(ci)，直(zhi)到放氣螺塞處沒有氣泡時為止，然后擰(ning)緊放氣螺塞即可。
密封不良
密(mi)封(feng)不良(liang)(liang)會引起外(wai)泄(xie)漏和內泄(xie)漏。產生密(mi)封(feng)不良(liang)(liang)的原因有：
1、裝配(pei)不(bu)當，密(mi)封件(jian)發生破(po)損；
2、裝配(pei)精度差(cha)，間隙太大，密封(feng)件被擠(ji)出而損壞(huai)；
3、密封件(jian)急劇磨損，失去密封作(zuo)用；
4、密封(feng)(feng)圈方向裝反(密封(feng)(feng)圈唇邊面向壓力(li)油(you)一(yi)方)，密封(feng)(feng)功能失效；
5、密封結構不(bu)合理，壓力超過(guo)額定值，失去(qu)密封功(gong)效。
連接處結合不良
連(lian)接(jie)處結(jie)合不良主要(yao)引起外泄漏(lou)，產生結(jie)合不良的原因有：
1、缸筒與端蓋(gai)用(yong)螺栓連接時，螺栓緊固(gu)不良，結合(he)部(bu)分的毛刺、裝配毛邊引起(qi)結合(he)不良；端面(mian)O形密封圈有配合(he)間隙(xi)；
2、缸(gang)筒(tong)與(yu)端蓋用螺紋連接時，緊固端蓋時未(wei)達到額(e)定扭(niu)矩或密封圈密封性(xing)能不好；
3、液壓缸進油管(guan)口因管(guan)件(jian)振(zhen)動(dong)而引起管(guan)口松動(dong)。
