力建加煤液壓系統-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸廠商-鋼城區液壓缸廠商
威(wei)海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
若溢(yi)流(liu)閥(fa)進入臟物卡(ka)住閥(fa)芯(xin)，使溢(yi)流(liu)閥(fa)常開，液壓(ya)油(you)會經(jing)溢(yi)流(liu)閥(fa)旁通直接(jie)流(liu)回油(you)箱，導(dao)致液壓(ya)缸(gang)沒油(you)進入。若負載(zai)過大，溢(yi)流(liu)閥(fa)的調(diao)(diao)節(jie)壓(ya)力(li)雖已達(da)到(dao)極大額定(ding)值，但液壓(ya)缸(gang)仍得不(bu)到(dao)連續動作(zuo)所需(xu)的推(tui)力(li)而(er)不(bu)動作(zuo)。若調(diao)(diao)節(jie)壓(ya)力(li)較低，則因(yin)壓(ya)力(li)不(bu)足達(da)不(bu)到(dao)仍載(zai)所需(xu)的椎(zhui)力(li)，表現(xian)為推(tui)力(li)不(bu)夠。此時(shi)應檢(jian)查并調(diao)(diao)整溢(yi)流(liu)閥(fa)。(威海力(li)建冶金液壓(ya)設備廠)
例如：活塞與活塞桿(gan)(gan)不同心或活塞桿(gan)(gan)彎曲(qu)，液壓缸(gang)或活塞桿(gan)(gan)對(dui)導軌安(an)裝位置偏移，密封環裝得過(guo)緊或過(guo)松等。解決方法是重新修(xiu)理或調(diao)整，更換損傷(shang)的零件及清除鐵屑。
(2)潤滑不良或液壓(ya)缸(gang)(gang)孔徑加工超差。因為(wei)活(huo)塞(sai)與缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)、導軌與活(huo)塞(sai)桿等均有相(xiang)對運動，如果(guo)潤滑不良或液壓(ya)缸(gang)(gang)孔徑超差，就會加劇磨損，使缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)中心線直線性(xing)降低。（威海力建冶金液壓(ya)設備廠)
零部件(jian)加工(gong)(gong)精度(du)(du)(du)(du)的(de)(de)(de)影(ying)響問(wen)題(ti)，在(zai)液壓缸(gang)的(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)過(guo)程中應嚴格控制(zhi)缸(gang)體內(nei)壁和活塞(sai)桿(gan)(gan)表(biao)面(mian)加工(gong)(gong)精度(du)(du)(du)(du)，特別是(shi)幾何(he)精度(du)(du)(du)(du)，尤(you)其直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)(du)是(shi)關(guan)鍵，在(zai)國內(nei)加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中，活塞(sai)桿(gan)(gan)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)加工(gong)(gong)基(ji)本上是(shi)車后(hou)磨(mo)削(xue)，保證直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)(du)問(wen)題(ti)不大，但(dan)對于缸(gang)體內(nei)壁的(de)(de)(de)加工(gong)(gong)，其加工(gong)(gong)方(fang)法很多，有鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)等，但(dan)由于國內(nei)材(cai)料的(de)(de)(de)基(ji)礎水平較國外有差(cha)距，管(guan)材(cai)坯(pi)料直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)(du)差(cha)，壁厚不均(jun)勻、硬度(du)(du)(du)(du)不均(jun)勻等因(yin)素(su)，往往直(zhi)(zhi)(zhi)接影(ying)響缸(gang)體內(nei)壁加工(gong)(gong)后(hou)的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)(du)，因(yin)此建議(yi)采用鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)工(gong)(gong)藝，如直(zhi)(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)，則必須首先提高管(guan)材(cai)坯(pi)料的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)(du)。
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在允許(xu)的情況(kuang)(kuang)下(xia)，液壓(ya)缸(gang)的缸(gang)體(ti)壁(bi)厚(hou)安全系數(shu)盡(jin)量(liang)選大(da)一(yi)些，使缸(gang)體(ti)厚(hou)壁(bi)增加(jia)，特別(bie)是高壓(ya)工況(kuang)(kuang)下(xia)使用(yong)的油缸(gang)，以減小油壓(ya)下(xia)的缸(gang)體(ti)變形(xing)，變形(xing)后的缸(gang)體(ti)也會(hui)引(yin)起液壓(ya)缸(gang)低速爬行(xing)。
李建波先生
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