廣東液壓系統廠家-平臺液壓系統廠家-力建工程液壓缸
威海力建液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式：生產(chan)加(jia)工
地址：山東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身(shen)(shen)具(ju)有(you)一定的振幅和頻率外，同(tong)時還伴(ban)隨著噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)。它不僅(jin)使液壓系統(tong)引起(qi)故障，也有(you)害于人類身(shen)(shen)體(ti)健康。所(suo)以(yi)，在(zai)液壓傳動中通常把噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)級限(xian)制在(zai)80dB以(yi)下。液壓系統(tong)產(chan)生噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)的原因主要有(you)以(yi)下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮(pi)帶輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回轉體的不平衡和滾動(dong)軸(zhou)承的滾動(dong)體發生振動(dong)；
2）液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器松(song)動；
3）管(guan)道支(zhi)承不良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加工及裝配精度不高(gao)；
2）泵的“困(kun)油”未得到圓滿解決，流(liu)量(liang)和壓(ya)力脈動較大(da)；
3）軸承(cheng)質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)進入空氣是液壓系統(tong)產生噪聲的主(zhu)要原因。
液壓控(kong)制閥失靈引起的噪聲
1）溢流(liu)閥的調壓彈(dan)簧疲勞或端(duan)面與軸心線垂直度不良；
2）閥芯上(shang)的小(xiao)孔(kong)堵塞；
3）閥芯在閥體內移動不靈活(huo)；
4）閥體內流動(dong)液體對閥壁的沖擊(ji)；
5）流動(dong)液體的渦流或流體剪切等。
上述圖(tu)片僅供參考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電(dian)我們了(le)解"。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)
液壓(ya)系(xi)統(tong)常(chang)用回(hui)路(lu)，現代設備的(de)液壓(ya)系(xi)統(tong)，不(bu)論其復雜程度(du)如何，總是(shi)由一些(xie)(xie)能(neng)完(wan)成(cheng)一定功能(neng)的(de)常(chang)用基本(ben)回(hui)路(lu)組成(cheng)。理解(jie)和熟悉這些(xie)(xie)常(chang)用的(de)基本(ben)回(hui)路(lu)，對(dui)于正確分析各種回(hui)路(lu)的(de)工作原理，掌握回(hui)路(lu)的(de)功能(neng)，順利閱(yue)讀(du)液壓(ya)系(xi)統(tong)圖和設計液壓(ya)系(xi)統(tong)是(shi)十分重要的(de)
用(yong)流量(liang)閥(fa)和(he)定量(liang)液壓泵(beng)組(zu)成的(de)節流調(diao)速(su)回(hui)路雖然調(diao)節起來(lai)非常方便，但是用(yong)節流閥(fa)進行調(diao)速(su)存在著速(su)度隨(sui)負(fu)載變(bian)化的(de)問題，同時(shi)(shi)油液正在通過流量(liang)閥(fa)時(shi)(shi)所造成的(de)功率損失大，回(hui)路效率大。
容積調速回(hui)路(lu)包括(kuo)變量(liang)(liang)泵與(yu)(yu)定量(liang)(liang)執行元件（液壓缸或液壓馬(ma)達）定量(liang)(liang)泵與(yu)(yu)變量(liang)(liang)液壓馬(ma)達以及(ji)變量(liang)(liang)泵與(yu)(yu)變量(liang)(liang)液壓馬(ma)達三種不同的組 合。
上述圖(tu)片僅供參考(kao)，詳細產品(pin)詳情請咨詢(xun)我(wo)們，更多型號請訪問我(wo)們的網站(zhan)或致電我(wo)們了解'。謝(xie)謝(xie)
按(an)實現速度控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的方式可(ke)分為閥控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)和(he)泵(beng)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)。閥控(kong)(kong)(kong)制(zhi)是通過改(gai)變節流(liu)口(kou)的開度來(lai)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)流(liu)量，從而控(kong)(kong)(kong)制(zhi)速度。按(an)節流(liu)口(kou)與(yu)執行器(qi)的相對(dui)位置可(ke)分為進口(kou)節流(liu)、出口(kou)節流(liu)和(he)旁(pang)通節流(liu)。比如壓路(lu)機(ji)、裝(zhuang)載機(ji)的轉向系統(tong)。
泵控(kong)系(xi)統(tong)是(shi)通(tong)過改(gai)變泵的排量(liang)(liang)來(lai)控(kong)制流(liu)量(liang)(liang)，從(cong)而控(kong)制速度，效率較高。
液壓系統的技術特點(dian)
液壓系統作為(wei)一種傳動技術，有其突出的優點：
能產(chan)生很(hen)大的力，而且控制容(rong)易。
可(ke)以(yi)用(yong)泵很容易地得到很高的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)（20~30MPa)的(de)液壓(ya)(ya)油，把此壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)油送入液壓(ya)(ya)缸(gang)后即可(ke)產(chan)生很大的(de)力(li)(li)(li)(li)。例(li)如令缸(gang)徑(jing)為(wei)30CM、壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)為(wei)20MPa,由(you)缸(gang)產(chan)生的(de)力(li)(li)(li)(li)可(ke)達1413KN。液壓(ya)(ya)技術(shu)之所以(yi)廣泛地應用(yong)于壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)機(ji)、壓(ya)(ya)鑄機(ji)、注塑機(ji)上，就(jiu)是因為(wei)可(ke)以(yi)簡單地得到這(zhe)樣(yang)大的(de)力(li)(li)(li)(li)。
