CDCG350系列重載液壓缸價格-力建工程液壓缸
威海力建液壓設(she)備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密封圈(quan)在低壓(ya)(ya)下使用(yong)時(shi)，與U形密封圈(quan)比較(jiao)，由于面壓(ya)(ya)較(jiao)高(gao)、動(dong)靜摩(mo)擦阻(zu)力(li)(li)之差較(jiao)大(da)，容(rong)易產生滑移或爬行；U型密封圈(quan)的(de)面壓(ya)(ya)隨(sui)著壓(ya)(ya)力(li)(li)的(de)提(ti)高(gao)而增(zeng)大(da)，雖然密封效果也相應提(ti)高(gao)，但動(dong)靜摩(mo)擦阻(zu)力(li)(li)之差也變大(da)，內壓(ya)(ya)增(zeng)加，影(ying)響橡膠彈性(xing)，由于唇(chun)緣的(de)接觸(chu)阻(zu)力(li)(li)增(zeng)大(da)，密封圈(quan)將會傾翻(fan)及唇(chun)緣伸長(chang)，也容(rong)易引起滑移或爬行，為防止其傾翻(fan)可采用(yong)支承環(huan)保(bao)持其穩定。
b.管(guan)(guan)子(zi)加工(gong)時形(xing)成的(de)(de)切(qie)屑。管(guan)(guan)子(zi)在定尺加工(gong)之后，在做兩端去毛刺操作(zuo)時，不(bu)應有遺留。再者，在做焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)管(guan)(guan)路操作(zuo)的(de)(de)場地附近(jin)放置鋼管(guan)(guan)，是造(zao)成焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)異物混進的(de)(de)原因。在焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)操作(zuo)地點附近(jin)放置的(de)(de)管(guan)(guan)子(zi)，管(guan)(guan)口都要封住。還必(bi)須注意的(de)(de)是，管(guan)(guan)件材料(liao)應在無塵(chen)土的(de)(de)工(gong)作(zuo)臺上備(bei)置齊全。
c.密(mi)封(feng)帶進(jin)入缸內。作(zuo)為(wei)簡便的密(mi)封(feng)材料，在安裝和檢驗中經常采(cai)用聚四氟乙烯(xi)塑料密(mi)封(feng)帶，
現象（一）：唇口破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活(huo)塞頭靠(kao)經(jing)唇口側加開泄壓(ya)孔或者改用(yong)組合類雙作(zuo)用(yong)密(mi)封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有(you)殘留空(kong)氣在(zai)運行時，空(kong)氣在(zai)密(mi)封(feng)處聚集壓縮升溫產生密(mi)封(feng)焦燒碳化
防止措施：
1.在(zai)油缸起動之(zhi)前，盡(jin)量排盡(jin)油缸內空氣
2.油缸(gang)起動時，不要立即(ji)開到高(gao)速
3.當用U形圈時在其(qi)谷部加入潤滑脂，以(yi)防空氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠(jiao)材料不相適應
3.介質變質
4.密封(feng)受潮(chao)或者(zhe)在空氣中(zhong)暴露時間(jian)過長超過庫(ku)存期限導致(zhi)材料老(lao)化(hua)
防止措施：
1.降低溫度，或者更換(huan)耐高溫密封件材料
2.更改(gai)介(jie)質(zhi)或更改(gai)耐(nai)介(jie)質(zhi)的密封件材(cai)料
3.換新介質
4.不要將密(mi)(mi)封件長時間暴露(lu)在大氣中，嚴格按照密(mi)(mi)封庫(ku)存要求對密(mi)(mi)封進(jin)行(xing)保存
