力建車輛用液壓缸-HSG型工程用液壓缸廠商
威(wei)海力建液(ye)壓設備(bei)廠(chang)
經(jing)營模式：生產加工
地址(zhi)：山東(dong)省威(wei)海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營(ying)：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統(tong)
業務(wu)熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
柱塞式
（1）柱塞式(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)是一(yi)種單作用式(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)，靠液(ye)壓(ya)力只能實現一(yi)個方(fang)向的運動(dong)，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重(zhong)；
（2）柱塞只靠缸(gang)套(tao)支(zhi)承而不與缸(gang)套(tao)接觸，這(zhe)樣缸(gang)套(tao)極易加工，故適于做長行(xing)程液(ye)壓(ya)缸(gang)；
（3）工(gong)作時柱塞總受壓，因而它(ta)必須有足夠的剛度；
（4）柱塞重(zhong)量往(wang)往(wang)較大(da)，水平(ping)放置時 容易(yi)因自重(zhong)而下垂，造成(cheng)密封(feng)件(jian)和(he)導向單邊磨(mo)損(sun)，故其垂直使用更(geng)有(you)利。
其(qi)(qi)次是裝配時(shi)有異物(wu)進(jin)入及(ji)密封材料質量不好。其(qi)(qi)后果則(ze)是動作緩慢、無(wu)力，嚴重時(shi)還會造成活(huo)塞及(ji)缸筒的(de)損壞，出現“拉缸”現象。處理(li)方(fang)法是調整速(su)度控制閥，對照安裝說明應做必要的(de)操(cao)作和改(gai)進(jin)。
(2)液(ye)(ye)壓(ya)回路(lu)泄(xie)漏(lou)。包括閥(fa)及液(ye)(ye)壓(ya)管路(lu)的泄(xie)漏(lou)。檢(jian)修(xiu)方法是通過操(cao)縱(zong)換向閥(fa)檢(jian)查并消(xiao)除(chu)液(ye)(ye)壓(ya)連接管路(lu)的泄(xie)漏(lou)。
(3)液(ye)壓(ya)油經溢(yi)流閥旁通回油箱。
叉(cha)車液壓(ya)系統常(chang)見的(de)故障檢(jian)查與(yu)排(pai)除
叉車的主要液壓作業部分(fen)有起升缸(gang)和傾斜缸(gang)，其故障的檢查與排除方法列舉如下 ：
1、叉(cha)車空載時不能起升和傾斜
故障(zhang)檢查1：系統(tong)油量(liang)不足(zu)
故障排除：加油至油標線。
故障排(pai)除2：齒(chi)(chi)輪泵(beng)排(pai)量不足齒(chi)(chi)頂(ding)隙和齒(chi)(chi)側隙過大(da)
故障檢查：更換(huan)油泵或(huo)零件
故(gu)障檢查3：多路閥進(jin)油路堵塞(sai)
故障排(pai)除：疏通多路(lu)閥油路(lu)
