力建加煤液壓系統-臨朐液壓缸生產
威(wei)海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
孔(kong)的(de)表(biao)面硬度(du)提(ti)高(gao)約30%，缸筒內表(biao)面疲勞強(qiang)度(du)提(ti)高(gao)25%。油缸使用壽(shou)命若只(zhi)考慮缸筒影響(xiang)，提(ti)高(gao)2～3倍，鏜削滾壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)較磨削工(gong)(gong)藝(yi)(yi)效(xiao)率(lv)提(ti)高(gao)3倍左(zuo)右(you)。以上數據說明，滾壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)是高(gao)xiao的(de)，能大大提(ti)高(gao)缸筒的(de)表(biao)面質量。
油缸(gang)經過滾壓(ya)(ya)后，表(biao)面沒有鋒利(li)的(de)微小刃口，長(chang)時(shi)間的(de)運動摩擦也不(bu)會損傷密(mi)封圈或密(mi)封件(jian)，這一(yi)點在液壓(ya)(ya)行業特(te)別(bie)的(de)重要。
線形、帶形密封材料的(de)纏繞(rao)方(fang)法如果不(bu)對，密封帶將被切斷，隨著進入缸內。線帶形密封件對滑動部分(fen)的(de)繞(rao)接不(bu)會(hui)造(zao)成什么影響，但是會(hui)引起(qi)缸的(de)單(dan)向閥動作不(bu)靈或造(zao)成緩沖調節閥不(bu)能調到底；對回路來說，可(ke)能引起(qi)換向閥、溢(yi)流(liu)閥和減(jian)壓閥的(de)動作失靈。
傳統的修復(fu)方法是將損壞的部件進行拆卸(xie)后的外(wai)協修復(fu)，或(huo)是進行刷鍍(du)或(huo)是進行表面的整體(ti)(ti)刮(gua)研，修復(fu)周(zhou)期液壓缸缸體(ti)(ti)劃傷(shang)修復(fu)長，修復(fu)費用高。
故(gu)障檢(jian)查1：進油管堵(du)塞(sai)
故障排(pai)除：疏通油管、更換油液
故障檢查2：系(xi)統中有空氣
故障排(pai)除(chu)：從放(fang)氣孔排(pai)除(chu)
故障檢查3：齒(chi)輪泵(beng)(beng)軸承磨損或齒(chi)輪泵(beng)(beng)側(ce)板(ban)磨損
故(gu)障排除：更換齒輪泵軸(zhou)承或側板
附注：叉車液壓(ya)系統中排空(kong)氣方法：
提(ti)起(qi)起(qi)升油(you)缸，將(jiang)液(ye)壓油(you)注入(ru)至標(biao)尺規定(ding)的(de)油(you)位，使(shi)叉車(che)負(fu)載額定(ding)載荷(he)的(de)1/10左右，擰松起(qi)升缸上的(de)放氣(qi)(qi)螺栓(shuan)，操作叉車(che)直升缸起(qi)升、下降數次(ci)，直到放氣(qi)(qi)螺塞處沒有氣(qi)(qi)泡時(shi)為止，然(ran)后擰緊(jin)放氣(qi)(qi)螺塞即可(ke)。
