液壓缸價格-力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸價格
威(wei)海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地(di)址(zhi)：山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)是(shi)將液(ye)壓(ya)(ya)能轉變為(wei)機械(xie)能的、做(zuo)直線往復運動（或擺動運動）的液(ye)壓(ya)(ya)執行元件。它(ta)結構簡單、工作可靠。用它(ta)來實現往復運動時，可免去減(jian)速裝(zhuang)置(zhi)，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wen)，因此在各種機械(xie)的液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中得(de)到廣(guang)泛(fan)應用。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)輸出力(li)和(he)活(huo)塞有效面積及其兩邊(bian)的壓(ya)(ya)差成(cheng)(cheng)正(zheng)比；液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)基(ji)本上由缸(gang)(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)(gang)蓋、活(huo)塞和(he)活(huo)塞桿、密封裝(zhuang)置(zhi)、緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與(yu)(yu)排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)組(zu)成(cheng)(cheng)。緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與(yu)(yu)排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)視(shi)具體應用場合而定，其他裝(zhuang)置(zhi)則很(hen)重(zhong)要。
液壓缸結構基(ji)本(ben)上可以(yi)分(fen)為缸筒(tong)和(he)缸蓋、活塞和(he)活塞桿、密封裝(zhuang)置(zhi)、緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)和(he)排氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)五個部分(fen)。今天威海力(li)建小編(bian)著重(zhong)帶著大家了解(jie)一下缸筒(tong)和(he)缸蓋。
缸筒和缸蓋
一般來說，缸(gang)筒和缸(gang)蓋的(de)結(jie)構形式(shi)和其使(shi)用(yong)(yong)的(de)材(cai)料有關。工(gong)(gong)(gong)作壓力p＜10MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵；p＜20MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)無縫鋼(gang)(gang)管；p＞20MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼(gang)(gang)或鍛鋼(gang)(gang)。法蘭(lan)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)式(shi)，結(jie)構簡單(dan)，容(rong)易加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)，也容(rong)易裝(zhuang)拆(chai)(chai)，但(dan)(dan)外形尺(chi)寸(cun)和重(zhong)量都(dou)(dou)較(jiao)大(da)(da)，常用(yong)(yong)于鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵制的(de)缸(gang)筒上。半環連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)式(shi)，它的(de)缸(gang)筒壁(bi)部(bu)因開了環形槽而削弱了強度，為此有時(shi)要(yao)加(jia)(jia)厚(hou)缸(gang)壁(bi)，它容(rong)易加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)和裝(zhuang)拆(chai)(chai)，重(zhong)量較(jiao)輕，常用(yong)(yong)于無縫鋼(gang)(gang)管或鍛鋼(gang)(gang)制的(de)缸(gang)筒上。螺紋連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)式(shi)，它的(de)缸(gang)筒端部(bu)結(jie)構復雜(za)，外徑加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)時(shi)要(yao)求保證內(nei)(nei)外徑同心，裝(zhuang)拆(chai)(chai)要(yao)使(shi)用(yong)(yong)工(gong)(gong)(gong)具，它的(de)外形尺(chi)寸(cun)和重(zhong)量都(dou)(dou)較(jiao)小，常用(yong)(yong)于無縫鋼(gang)(gang)管或鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼(gang)(gang)制的(de)缸(gang)筒上。拉(la)桿連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)式(shi)，結(jie)構的(de)通用(yong)(yong)性大(da)(da)，容(rong)易加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)和裝(zhuang)拆(chai)(chai)，但(dan)(dan)外形尺(chi)寸(cun)較(jiao)大(da)(da)，且(qie)較(jiao)重(zhong)。焊接(jie)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)式(shi)，結(jie)構簡單(dan)，尺(chi)寸(cun)小，但(dan)(dan)缸(gang)底處內(nei)(nei)徑不易加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)，且(qie)可能引起變形。
零(ling)部件加(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)(de)(de)影(ying)響問(wen)題，在液壓缸的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)造過程中應嚴(yan)格控制(zhi)(zhi)缸體內(nei)(nei)壁和活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)表面加(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)，特別(bie)是幾何精(jing)度(du)(du)，尤(you)其直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)是關鍵，在國(guo)內(nei)(nei)加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中，活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)表面的(de)(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)基本(ben)上是車后磨(mo)削，保證直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)問(wen)題不(bu)大，但對(dui)于(yu)缸體內(nei)(nei)壁的(de)(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)(gong)方法很多，有(you)鏜削-滾(gun)壓、鏜削-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)等，但由于(yu)國(guo)內(nei)(nei)材料的(de)(de)(de)基礎(chu)水(shui)平較國(guo)外有(you)差(cha)距，管(guan)材坯料直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)差(cha)，壁厚不(bu)均勻、硬度(du)(du)不(bu)均勻等因素，往往直(zhi)(zhi)(zhi)接影(ying)響缸體內(nei)(nei)壁加(jia)(jia)工(gong)(gong)后的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)，因此建議采用鏜削-滾(gun)壓、鏜削-珩(heng)磨(mo)工(gong)(gong)藝，如(ru)直(zhi)(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)，則必須首先(xian)提高管(guan)材坯料的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)。
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在允(yun)許的情況下(xia)，液壓缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)體(ti)壁厚安(an)全系數盡量選大(da)一些，使缸(gang)(gang)體(ti)厚壁增加，特別是高(gao)壓工況下(xia)使用的油(you)缸(gang)(gang)，以減小油(you)壓下(xia)的缸(gang)(gang)體(ti)變(bian)(bian)形，變(bian)(bian)形后(hou)的缸(gang)(gang)體(ti)也會引(yin)起液壓缸(gang)(gang)低速爬行。
