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CDCG350系列重載液壓缸定制-力建液壓缸
CDCG350系列重載液壓缸定制-力建液壓缸

威(wei)海力建(jian)液(ye)壓(ya)設備(bei)廠 

經營(ying)模式:生產(chan)加工

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園 

主營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong)

業務熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

③ 缸體內表面所鍍硬鉻層發生剝(bo)離(li)一般認為(wei),電鍍硬鉻層發生剝(bo)離(li)的原因如下(xia)。

a.電鍍層黏結不(bu)好。電鍍層黏結不(bu)好的(de)主要原因是:電鍍前(qian),零件(jian)的(de)除油(you)脫脂處(chu)理不(bu)充分;零件(jian)表(biao)面活化(hua)處(chu)理不(bu)干凈,氧化(hua)膜(mo)層未去除掉。

b.硬輅層磨(mo)損(sun)(sun)(sun)。電鍍硬鉻層的(de)磨(mo)損(sun)(sun)(sun),多數是(shi)由于活(huo)塞的(de)摩擦鐵粉的(de)研磨(mo)作用(yong)造成的(de), 中間夾(jia)有(you)水分(fen)時(shi),磨(mo)損(sun)(sun)(sun)更快(kuai)。(威海力建冶金液壓設備廠)









叉車起(qi)升(sheng)缸(gang)活塞(sai)桿動作慢(man)、起(qi)升(sheng)時門架(jia)有(you)間(jian)斷或沖擊(ji)

故障檢查1:系統油量不足

故障(zhang)排除:加油(you)至油(you)標線

故障檢查(cha)2:密封不良、油(you)管連接不緊造成(cheng)漏油(you)、油(you)管損壞

故障排(pai)除(chu):加密封,擰(ning)緊管接頭(tou),更換油管

故障檢(jian)查3:油(you)泵故障致(zhi)供油(you)不(bu)足(zu)

故障排除:修(xiu)理(li)或(huo)更(geng)換油泵

故障(zhang)檢(jian)查4:安全閥調整不(bu)當(dang)或損壞

故障排(pai)除:調整或修理安全(quan)閥

故障(zhang)檢(jian)查5:液壓過濾器堵塞

故(gu)障排除(chu):清(qing)洗(xi)或更換液壓(ya)油濾清(qing)器

故障檢(jian)查6:液壓系統中有空氣

故障排除(chu):將空氣排除(chu)






零部(bu)件加(jia)工(gong)精度(du)的(de)影響問(wen)題(ti),在(zai)液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)制造過程中應嚴格控制缸(gang)體內(nei)壁和活(huo)塞桿(gan)表面(mian)加(jia)工(gong)精度(du),特別(bie)是幾(ji)何(he)精度(du),尤(you)其直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)是關鍵,在(zai)國內(nei)加(jia)工(gong)工(gong)藝中,活(huo)塞桿(gan)表面(mian)的(de)加(jia)工(gong)基本上是車(che)后磨削(xue),保(bao)證直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)問(wen)題(ti)不大,但(dan)對于(yu)缸(gang)體內(nei)壁的(de)加(jia)工(gong),其加(jia)工(gong)方法很多,有鏜(tang)削(xue)-滾(gun)壓(ya)(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨、直(zhi)(zhi)(zhi)接珩磨等,但(dan)由于(yu)國內(nei)材料(liao)的(de)基礎(chu)水(shui)平較國外有差距,管(guan)材坯(pi)料(liao)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)差,壁厚不均勻、硬度(du)不均勻等因素(su),往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)(zhi)接影響缸(gang)體內(nei)壁加(jia)工(gong)后的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du),因此建議采用(yong)鏜(tang)削(xue)-滾(gun)壓(ya)(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨工(gong)藝,如直(zhi)(zhi)(zhi)接珩磨,則必(bi)須首先提高(gao)管(guan)材坯(pi)料(liao)的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)。

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  在(zai)允許的(de)(de)情況下,液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)缸(gang)體(ti)(ti)壁(bi)厚安全(quan)系(xi)數(shu)盡量(liang)選大一(yi)些,使缸(gang)體(ti)(ti)厚壁(bi)增加,特別是高壓(ya)工況下使用的(de)(de)油缸(gang),以(yi)減小油壓(ya)下的(de)(de)缸(gang)體(ti)(ti)變(bian)(bian)形,變(bian)(bian)形后(hou)的(de)(de)缸(gang)體(ti)(ti)也會引起液壓(ya)缸(gang)低速爬行(xing)。

李建波先生

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