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液壓系統-力建液壓系統-平臺液壓系統
液壓系統-力建液壓系統-平臺液壓系統

 威海力建液壓設備(bei)廠 

經(jing)營(ying)模(mo)式:生(sheng)產加工(gong) 

地址:山東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業園(yuan) 

主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

液壓(ya)傳動中(zhong)用來控制液體壓(ya)力、流量和(he)(he)方向的元件。其中(zhong)控制通、斷和(he)(he)流向的稱為方向控制閥。

方向控制(zhi)閥(fa)(fa)按用途分為單(dan)向閥(fa)(fa)和換向閥(fa)(fa)。

1、單向閥:只(zhi)允許流(liu)體在管道中(zhong)單向接通(tong),反向即(ji)切斷。

2、換向閥(fa):改變不同管路間的通(tong)(tong)、斷關系(xi)、根據(ju)閥(fa)芯在閥(fa)體中的工作位(wei)(wei)置數(shu)(shu)分兩位(wei)(wei)、三(san)位(wei)(wei)等(deng);根據(ju)所控制的通(tong)(tong)道數(shu)(shu)分兩通(tong)(tong)、三(san)通(tong)(tong)、四通(tong)(tong)、五(wu)通(tong)(tong)等(deng);如二(er)位(wei)(wei)二(er)通(tong)(tong)、三(san)位(wei)(wei)三(san)通(tong)(tong),三(san)位(wei)(wei)五(wu)通(tong)(tong)等(deng)根據(ju)閥(fa)芯驅動方式分手(shou)動、機動、電磁(ci)、液動等(deng)。

  60年代(dai)后期,在上述(shu)幾種液(ye)壓(ya)控制閥的(de)基(ji)礎上又(you)研(yan)制出電(dian)液(ye)比(bi)例(li)控制閥。它的(de)輸出量(liang)(壓(ya)力、流量(liang))能隨輸入的(de)電(dian)信號連(lian)續變化。電(dian)液(ye)比(bi)例(li)控制閥按作用(yong)不同,相應地分(fen)為電(dian)液(ye)比(bi)例(li)壓(ya)力控制閥、電(dian)液(ye)比(bi)例(li)流量(liang)控制閥和(he)電(dian)液(ye)比(bi)例(li)方向控制閥等。


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 液壓制(zhi)動系統產生制(zhi)動效(xiao)能不(bu)良的原因(yin),一般可根據(ju)制(zhi)動踏板行(xing)程(俗稱高、低)、踏制(zhi)動踏板時的軟硬感覺、踏下制(zhi)動踏板后的穩定性(xing)以及邊(bian)疆(jiang)多腳制(zhi)動時踏板高度來判斷。

  1.一(yi)般制動時踏板(ban)高度太低zhi動效能不良。如連續兩腳或幾腳制動,踏板(ban)高度隨這高且(qie)制動效能好轉,說明制動鼓與(yu)磨擦片(pian)或總(zong)泵活(huo)塞與(yu)推桿的間(jian)隙過大(da)。

  2維持制動(dong)時,踏(ta)(ta)板的高度(du)若緩慢或(huo)迅速下降,說明制動(dong)管路(lu)某處裂(lie)紋、接頭密閉(bi)不良或(huo)分泵(beng)皮(pi)碗(wan)密封不良,其回位彈(dan)簧(huang)過(guo)軟或(huo)折斷,或(huo)總(zong)泵(beng)皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈(quan)密封不良,回油閥及(ji)出油閥不良。可首先踏(ta)(ta)下制動(dong)踏(ta)(ta)板,觀察有無制動(dong)液(ye)滲漏部(bu)位。若外(wai)部(bu)正(zheng)常,則應檢查分泵(beng)或(huo)總(zong)泵(beng)故(gu)障。


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開式系(xi)統(tong)(tong)和(he)閉式系(xi)統(tong)(tong):

按照液(ye)壓回路的基本構成可以把液(ye)壓系統(tong)劃分(fen)為開式(shi)系統(tong)和閉(bi)式(shi)系統(tong)。

開式系統:

泵(beng)所輸出的壓力油(you)(you)在完成(cheng)做功任務(wu)后(hou)從執行(xing)駛器返(fan)回油(you)(you)箱。應(ying)用普遍,但油(you)(you)箱要足夠的大。有油(you)(you)缸的系統肯定是開式(shi)系統

閉式系統:

泵輸出的(de)壓力油從(cong)執行(xing)器再返回泵,從(cong)而(er)形成閉(bi)式回路。多(duo)用于車輛的(de)行(xing)走驅(qu)動,用升(sheng)壓泵補(bu)油,并且用沖洗閥局部換油。

與開式回路(lu)相比,閉式回路(lu)(特別(bie)是制(zhi)動時有功率回收的效果),發熱量少,執行器的前進、后退平穩;但是泵(beng)必須是雙流向變(bian)量泵(beng)。



李建波先生

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