力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸批發-臺灣液壓缸
威(wei)海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東(dong)省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)是將液(ye)壓(ya)(ya)能轉變為機械(xie)能的(de)(de)、做直(zhi)線往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)（或擺動(dong)運(yun)動(dong)）的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)執(zhi)行(xing)元件。它(ta)結構(gou)簡單、工作可靠。用它(ta)來實現往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)時，可免去減速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，并(bing)且(qie)沒(mei)有傳動(dong)間(jian)隙(xi)，運(yun)動(dong)平穩(wen)，因(yin)此在各種機械(xie)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)系統中得(de)到廣泛應用。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)輸(shu)出力和(he)活(huo)塞有效面(mian)積及其(qi)兩(liang)邊的(de)(de)壓(ya)(ya)差(cha)成(cheng)正比；液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)基(ji)本上(shang)由缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)蓋、活(huo)塞和(he)活(huo)塞桿、密封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)、緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)與排氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)組成(cheng)。緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)與排氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)視具(ju)體應用場合而定，其(qi)他裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)則很重(zhong)要。
液壓(ya)缸泄漏帶來的危害很(hen)多，既(ji)是液壓(ya)缸產生各種故障的原因之一(yi)，又是影(ying)響安全、污染環境的重要因素，所以(yi)應(ying)引起(qi)足夠的重視(shi)。
液(ye)(ye)壓(ya)缸的泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)包括外(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)兩種情況。外(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)是(shi)指液(ye)(ye)壓(ya)缸缸筒(tong)和缸蓋(gai)、缸底、油(you)(you)口、排氣閥、緩沖調節閥、缸蓋(gai)與活塞(sai)桿處(chu)等外(wai)部(bu)(bu)的漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)油(you)(you)，容易從外(wai)部(bu)(bu)直接(jie)觀察(cha)出(chu)。內(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)是(shi)指液(ye)(ye)壓(ya)缸內(nei)部(bu)(bu)高(gao)壓(ya)腔的壓(ya)力油(you)(you)向低壓(ya)腔滲漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)，它發生(sheng)在活塞(sai)與缸內(nei)壁(bi)、活塞(sai)內(nei)孔與活塞(sai)桿連(lian)接(jie)處(chu)。內(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)不(bu)(bu)能直接(jie)觀察(cha)到。不(bu)(bu)論(lun)是(shi)內(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)，其泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)的原(yuan)因主要是(shi)密封(feng)不(bu)(bu)良(liang)、連(lian)接(jie)處(chu)接(jie)觸不(bu)(bu)良(liang)等。
液壓油缸(gang)運(yun)動(dong)時出現(xian)跳躍式時停時走的(de)(de)運(yun)動(dong)狀態就屬于爬(pa)行(xing)現(xian)象，這種(zhong)現(xian)象尤在(zai)低速運(yun)動(dong)時容易發(fa)生(sheng)(sheng)，這是液壓缸(gang)主要的(de)(de)故(gu)障之一(yi)。發(fa)生(sheng)(sheng)液壓缸(gang)爬(pa)行(xing)現(xian)象的(de)(de)原因有液壓缸(gang)之外的(de)(de)原因及液壓缸(gang)自(zi)身的(de)(de)原因。
液壓缸之外的(de)原(yuan)因如下:
①運動機構(gou)剛(gang)度太(tai)小(xiao)，形成彈性系統排除方法：適當提高有關(guan)組件的剛(gang)度，減小(xiao)彈性變形。
②液壓缸(gang)安(an)裝位置精度差。
③相(xiang)對運動件間靜摩(mo)擦因(yin)數與動摩(mo)擦因(yin)數之間差別太(tai)大，即摩(mo)擦力變化(hua)太(tai)大排除方法：在相(xiang)對運動表面之間涂一層防爬油(you)(you)（如二硫化(hua)鉬潤(run)滑(hua)油(you)(you)），并保(bao)證良好的(de)潤(run)滑(hua)條件。
④導(dao)軌的制造與(yu)裝(zhuang)(zhuang)配質量(liang)差，使摩擦力增加，受力情況不(bu)好(hao)排除方法(fa)：提高制造與(yu)裝(zhuang)(zhuang)配質量(liang)。
⑤油(you)液中混入空氣，工作介質形(xing)成彈性體，這是漢力達(da)液壓(ya)缸運動有(you)爬行現(xian)象的重要原因之一。
