DG型車輛用液壓缸廠家-高密液壓缸廠家-力建冶金液壓設備
威海(hai)力(li)建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工業(ye)園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液壓缸(gang)內(nei)部泄(xie)漏。液壓缸(gang)內(nei)部泄(xie)漏包括液壓缸(gang)體密封(feng)、活塞桿與密封(feng)蓋密封(feng)及活塞密封(feng)均磨(mo)損(sun)過量(liang)等引起的泄(xie)漏。
活塞桿與(yu)密封(feng)蓋密封(feng)泄(xie)漏(lou)的(de)原因是(shi)，密封(feng)件折皺、擠壓、撕裂、磨(mo)損(sun)、老化、變質、變形(xing)等，此時應更換新的(de)密封(feng)件。
活(huo)塞密(mi)封過(guo)量(liang)磨損的主要原因是速度控制閥調(diao)節(jie)不當，造(zao)成過(guo)高的背壓以及密(mi)封件安裝不當或液壓油污染。
3、活塞滑移或爬行(xing)
液(ye)壓缸的活塞(sai)滑移或爬行將(jiang)使液(ye)壓缸工作(zuo)不穩定。主要原因(yin)如下(xia)：
(1)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內部澀滯。液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內部零(ling)(ling)件裝配(pei)不(bu)當、零(ling)(ling)件變(bian)形(xing)、磨損或形(xing)位(wei)公差超限，動作阻力過大，使液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)活塞速(su)(su)度隨(sui)著行程位(wei)置的(de)(de)不(bu)同而(er)變(bian)化，出現滑移或爬行。原因大多是(shi)由于(yu)零(ling)(ling)件裝配(pei)質(zhi)量差，表面有傷痕或燒(shao)結產生的(de)(de)鐵屑，使阻力增大，速(su)(su)度下降(jiang)。
1、拆卸液(ye)樂油缸之前，應使液(ye)壓(ya)回路卸壓(ya)。
2、拆卸時應防止(zhi)損(sun)傷活塞(sai)(sai)桿(gan)頂端螺紋、油口螺紋和活塞(sai)(sai)桿(gan)表面、缸套內壁等。
3、拆卸(xie)時要按順序進(jin)行。
4、卸(xie)卸(xie)前后要設法創(chuang)造(zao)條件防止(zhi)液壓缸(gang)的零件被周圍(wei)的灰塵和雜質污染。
5、油缸(gang)拆卸后要認真(zhen)檢查(cha)，以(yi)確定哪些(xie)零(ling)件(jian)可以(yi)繼續使用，哪些(xie)零(ling)件(jian)可以(yi)修理后再用，哪些(xie)零(ling)件(jian)必須更換(huan)。
6、裝配前必(bi)須對各零(ling)件仔細清(qing)洗。
7、要正(zheng)確安(an)裝各處的(de)密封裝置
8、螺紋聯接件擰緊(jin)時(shi)應(ying)使用扳手，扭力(li)矩(ju)應(ying)符合(he)標準要(yao)求。
9、活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿裝配后，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差(cha)。
10、裝配完畢后活塞組(zu)件移動時(shi)應無阻(zu)滯感和阻(zu)力大小不均等現象。
11、液壓油(you)缸向主機上安裝時，進(jin)出油(you)口接(jie)頭直接(jie)必須加上封閉(bi)圈并(bing)緊固好，以(yi)防漏油(you)。
12、按要求裝配(pei)好后(hou)，應在低壓情(qing)況(kuang)下進行幾次(ci)往(wang)復運(yun)動，以排除缸內氣體。
