
威海(hai)力建液壓設(she)備廠(chang)
經營模式:生產加(jia)工
地址:山(shan)東省(sheng)威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
柱塞式
(1)柱塞(sai)式(shi)液(ye)壓缸是一種(zhong)單作用式(shi)液(ye)壓缸,靠(kao)液(ye)壓力只(zhi)能實現(xian)一個方(fang)向的運動,柱塞(sai)回程要靠(kao)其它外力或柱塞(sai)的自重(zhong);
(2)柱(zhu)塞只(zhi)靠缸(gang)套(tao)支(zhi)承(cheng)而不與缸(gang)套(tao)接觸,這樣缸(gang)套(tao)極易加工,故適(shi)于做長行程液壓缸(gang);
(3)工作時(shi)柱塞總受壓,因而它必(bi)須(xu)有足夠(gou)的剛度(du);
(4)柱塞重(zhong)量(liang)往往較大(da),水平放置時 容易(yi)因自重(zhong)而下(xia)垂(chui),造成密封(feng)件和導(dao)向單邊磨損(sun),故其垂(chui)直使用更有利。





①油缸內(nei)有殘留空氣,工作介質(zhi)形成彈性體排除方法:充分排除空氣;檢查液壓泵(beng)吸油管直徑是否太(tai)小,吸油管接(jie)頭密封要好,防止泵(beng)吸入(ru)空氣.
②密(mi)(mi)封(feng)摩(mo)擦力過大排除方法:活(huo)塞(sai)桿(gan)與導向(xiang)套采(cai)用(yong)H8/f8的(de)配合,密(mi)(mi)封(feng)圈槽的(de)深度(du)和(he)寬(kuan)度(du)嚴格(ge)按尺寸公(gong)差做出;如用(yong)V形密(mi)(mi)封(feng)圈時,調整(zheng)密(mi)(mi)封(feng)摩(mo)擦力到適中程度(du)。
③液壓缸(gang)滑(hua)動部位有(you)嚴重磨損、拉(la)傷和咬著現(xian)象(xiang)。
a.負載和液壓缸定(ding)心不良。
b.安裝(zhuang)(zhuang)支架安裝(zhuang)(zhuang)調整不良。排除方法:重(zhong)新裝(zhuang)(zhuang)配后仔(zi)細找正,安裝(zhuang)(zhuang)支架的剛度要好:
c.橫向(xiang)載荷(he)大. 排(pai)除方法:設法減小橫向(xiang)載荷(he),或提高液壓缸(gang)承受橫向(xiang)載荷(he)的能力。
d.缸筒(tong)或(huo)活塞組(zu)件膨脹,受力變形(xing)(xing). 排(pai)除方法(fa):修(xiu)整變形(xing)(xing)部位(wei),變形(xing)(xing)嚴重時需更換有關組(zu)件。
e.缸(gang)筒、活(huo)塞之間產生電化學反應(ying).排除(chu)方法:重新更換電化學反應(ying)小的材料(liao)或更換零件。
f.材(cai)質不(bu)良(liang),易磨(mo)損、拉傷、咬死(si).排(pai)除(chu)方法:更換材(cai)料(liao),進行(xing)恰當的熱處(chu)理或表面處(chu)理。
g.油液(ye)中(zhong)雜質多.排除方法:進行(xing)清(qing)洗后換液(ye)壓油及濾油器。
④活塞(sai)(sai)桿全長或局(ju)部彎曲排除方法(fa):校正活塞(sai)(sai)桿;臥式安(an)裝液壓缸的活塞(sai)(sai)桿伸出(chu)長度過長時應加支承。
⑤缸筒內孔與(yu)導向套的同(tong)(tong)軸(zhou)度不好而引起別勁現象產生爬行.排除方法:保證二(er)者同(tong)(tong)軸(zhou)度。
⑥缸(gang)筒孔徑(jing)直線性(xing)不(bu)良(liang)(鼓形(xing)、錐度等).排(pai)除方法:鏜(tang)磨(mo)修復,然后根據鏜(tang)磨(mo)后缸(gang)筒的孔徑(jing)配活塞或增裝O形(xing)橡皮封油(you)環。
⑦活塞(sai)桿兩端螺母拼得太緊,使其同(tong)軸(zhou)度不良(liang)。排除方法:活塞(sai)桿兩端螺母不宜拼得太緊,一般用手旋緊即(ji)可,保證(zheng)活塞(sai)桿處于自然狀態。
1、按照(zhao)結構特點分:活塞式、柱塞式和擺動式
2、按照作用(yong)(yong)方式分:單(dan)作用(yong)(yong)和雙作用(yong)(yong)
單(dan)作(zuo)用(yong)液壓(ya)缸(gang)只能使活塞(sai)(或柱塞(sai))做單(dan)方(fang)向運動(dong)(dong),即壓(ya)力(li)只通(tong)向液壓(ya)缸(gang)的一腔,而反方(fang)向運動(dong)(dong)則(ze)必(bi)須依靠(kao)外力(li)(如彈簧離或自重等)來實現;雙(shuang)作(zuo)用(yong)液壓(ya)缸(gang),在(zai)兩個(ge)方(fang)向的運動(dong)(dong)都由壓(ya)力(li)油推(tui)動(dong)(dong)來實現。
3、按(an)使用壓(ya)力分(fen)
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)缸對于液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)械(xie)來說是(shi)非(fei)常重要的一個(ge)部件,在整個(ge)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)械(xie)中扮演一個(ge)執行元件的角色,整個(ge)過程(cheng)中液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)缸就是(shi)把(ba)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)能轉換成(cheng)機(ji)械(xie)能。依據JIB-B8354規范(fan),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)缸依照(zhao)使用壓(ya)(ya)(ya)(ya)力可以分為下列規格。
主機類型(xing) 設計壓力(li)(Mpa)
低(di)壓液壓缸 0~3.5MPa
中低壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 0~7.0MPa
中壓液壓缸 7.0~14.0MPa
高(gao)壓(ya)液(ye)壓(ya)缸 14~21.0MPa
超高壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以上
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