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在設(she)計(ji)和加工環節中要充(chong)分考慮影響泄漏的重要因(yin)素密封溝槽的設(she)計(ji)和加工。美(mei)國汽車行業工程師協(xie)會(hui)(SAE)推薦(jian)以下兩種(zhong)防止油口漏油的解決辦法。

①SAE直螺紋“O”形圈油口：密(mi)封靠“O”形圈，連(lian)接(jie)靠直螺紋;

②SAE4螺栓法蘭：適用于較(jiao)大油口。

另(ling)外，密封(feng)件的(de)(de)選擇也是非常重要的(de)(de)，密封(feng)表面(mian)的(de)(de)粗(cu)糙度通常靜密封(feng)表為Ra3.2～Ra1.6，動密封(feng)表面(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果不(bu)在開(kai)始多(duo)方面(mian)考(kao)慮泄漏(lou)的(de)(de)影響因素，將會(hui)給以后的(de)(de)生產中帶來無(wu)法估量的(de)(de)損失。

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  液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)常用(yong)回路(lu)，現(xian)代設備的(de)(de)液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)，不論其(qi)復雜程(cheng)度如何，總是由一(yi)些(xie)能完成(cheng)一(yi)定功能的(de)(de)常用(yong)基本(ben)回路(lu)組(zu)成(cheng)。理解和(he)熟悉這(zhe)些(xie)常用(yong)的(de)(de)基本(ben)回路(lu)，對于正確分(fen)(fen)析各種回路(lu)的(de)(de)工(gong)作原理，掌握回路(lu)的(de)(de)功能，順利(li)閱讀液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)圖和(he)設計液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)是十分(fen)(fen)重要的(de)(de)

     用流(liu)(liu)量閥(fa)和(he)定量液(ye)壓泵組成的(de)(de)節流(liu)(liu)調速回(hui)(hui)路雖(sui)然(ran)調節起(qi)來非常方便，但是用節流(liu)(liu)閥(fa)進行調速存(cun)在(zai)著速度隨負載(zai)變化的(de)(de)問題，同時油液(ye)正在(zai)通過流(liu)(liu)量閥(fa)時所造成的(de)(de)功率損失(shi)大，回(hui)(hui)路效率大。

     容(rong)積(ji)調速回路包括變(bian)量(liang)泵與(yu)定量(liang)執行元(yuan)件（液壓缸或液壓馬達）定量(liang)泵與(yu)變(bian)量(liang)液壓馬達以及(ji)變(bian)量(liang)泵與(yu)變(bian)量(liang)液壓馬達三種不同的(de)組(zu) 合。

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1、經典的(de)高(gao)低壓(ya)液壓(ya)控制系統，節(jie)能環保綠色設計。

2、嚴謹的(de)工藝(yi)設計，保證高的(de)能(neng)源利用(yong)率。

3、主要的(de)元件為優選品牌(pai)，安全(quan)穩(wen)定的(de)系統(tong)會路。

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5、所有元件保證(zheng)良(liang)好的互換(huan)性，保證(zheng)機床高的開機率。

6、低噪(zao)音：施工細致、品質優良、噪(zao)音低；

7、低(di)能(neng)源：經設計油路(lu)、所(suo)需能(neng)源適(shi)切不浪費；

8、省空間：泵(beng)與電機直(zhi)結合、節省空間；

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