
威海(hai)力建(jian)液(ye)壓設(she)備(bei)廠
經營(ying)模式:生產加(jia)工(gong)
地址(zhi):山東省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務(wu)熱(re)線:
QQ:3049278720
液壓(ya)制(zhi)(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)(zhi)動(dong)效能不良的(de)原因,一般可根據(ju)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)行程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)時的(de)軟硬感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)后的(de)穩定性以(yi)及邊疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)時踏(ta)(ta)板(ban)高度來判(pan)斷。
1.一般制動時踏板(ban)高度太低(di)zhi動效能不良(liang)。如(ru)連續兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制動,踏板(ban)高度隨這(zhe)高且制動效能好(hao)轉,說明制動鼓(gu)與磨(mo)擦片(pian)或總(zong)泵(beng)活塞與推桿的間隙過大。
2維持制(zhi)動時,踏(ta)(ta)板的(de)高度若(ruo)(ruo)緩慢或迅(xun)速下降(jiang),說(shuo)明制(zhi)動管路某(mou)處裂紋、接頭密閉不(bu)良(liang)或分泵皮(pi)碗密封不(bu)良(liang),其(qi)回位彈簧過軟或折斷,或總泵皮(pi)碗、皮(pi)圈密封不(bu)良(liang),回油閥(fa)及出油閥(fa)不(bu)良(liang)。可(ke)首先踏(ta)(ta)下制(zhi)動踏(ta)(ta)板,觀察(cha)有無(wu)制(zhi)動液滲漏部位。若(ruo)(ruo)外部正常,則應檢查分泵或總泵故障。
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開式(shi)系統和閉式(shi)系統:
按照液(ye)壓回路的基本(ben)構成可以把液(ye)壓系統(tong)劃分為開式(shi)系統(tong)和閉式(shi)系統(tong)。
開式系統:
泵所輸出的壓(ya)力油在完成(cheng)做功(gong)任務后從執行駛(shi)器返回油箱(xiang)。應(ying)用普遍,但油箱(xiang)要足(zu)夠的大。有油缸的系(xi)(xi)統肯(ken)定是開(kai)式(shi)系(xi)(xi)統
閉式系統:
泵輸出的壓(ya)力油從(cong)執行(xing)器再(zai)返(fan)回泵,從(cong)而形成閉式回路。多(duo)用(yong)于車(che)輛(liang)的行(xing)走(zou)驅動,用(yong)升壓(ya)泵補油,并且用(yong)沖(chong)洗閥(fa)局(ju)部換油。
與開(kai)式回路相比,閉式回路(特別是(shi)制動(dong)時(shi)有(you)功(gong)率回收的效果),發熱量少,執行(xing)器的前進、后退(tui)平穩(wen);但是(shi)泵必須是(shi)雙流向(xiang)變量泵。
1、很容易防(fang)止過載,安全性大。
機械設備如果(guo)承受許用(yong)界(jie)限以(yi)上的負載(zai)時是很危險的。液壓系(xi)統中通過(guo)使用(yong)安全(quan)閥(溢流閥)可(ke)以(yi)很容(rong)易的防止過(guo)載(zai),即使在(zai)工程(cheng)機械等可(ke)能發生(sheng)預想不到的負載(zai)變(bian)動的場(chang)合,也可(ke)以(yi)確保安全(quan)。
2、尺寸小出力大,安裝位置(zhi)可自由選擇。
無論把控制(zhi)閥(fa)、執行器裝在(zai)什(shen)么位置,只(zhi)要把管子或軟管接(jie)過去就可以了,所以設計上的(de)自由度(du)很大。這一點在(zai)必須(xu)減輕重量(liang)、提高功率(lv)密度(du)、充分利用空間(jian)的(de)工業車(che)輛、機床等發揮了作用。