CDCG250系列重載液壓缸廠-力建液壓系統
威海(hai)力建液(ye)壓設(she)備廠
經營(ying)模式：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸結構(gou)基(ji)本上可(ke)以分(fen)為缸筒和(he)(he)缸蓋(gai)、活塞和(he)(he)活塞桿、密封裝置(zhi)、緩沖(chong)裝置(zhi)和(he)(he)排氣裝置(zhi)五個部分(fen)。今天威(wei)海(hai)力建(jian)小編(bian)著重(zhong)帶著大家了解一下缸筒和(he)(he)缸蓋(gai)。
缸(gang)筒和缸(gang)蓋
一(yi)般(ban)來說(shuo)，缸筒和(he)(he)(he)缸蓋的(de)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)形(xing)式(shi)(shi)和(he)(he)(he)其使(shi)(shi)用(yong)(yong)的(de)材料有關(guan)。工作壓力p＜10MPa時，使(shi)(shi)用(yong)(yong)鑄(zhu)鐵；p＜20MPa時，使(shi)(shi)用(yong)(yong)無(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)；p＞20MPa時，使(shi)(shi)用(yong)(yong)鑄(zhu)鋼(gang)或(huo)鍛鋼(gang)。法蘭連(lian)接式(shi)(shi)，結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)簡單，容易(yi)(yi)加工，也容易(yi)(yi)裝(zhuang)拆，但(dan)外(wai)(wai)形(xing)尺(chi)(chi)(chi)寸(cun)和(he)(he)(he)重量都較(jiao)(jiao)大(da)(da)，常(chang)用(yong)(yong)于鑄(zhu)鐵制(zhi)(zhi)的(de)缸筒上(shang)。半環連(lian)接式(shi)(shi)，它的(de)缸筒壁(bi)部因開了環形(xing)槽而削弱了強度，為(wei)此有時要(yao)加厚缸壁(bi)，它容易(yi)(yi)加工和(he)(he)(he)裝(zhuang)拆，重量較(jiao)(jiao)輕，常(chang)用(yong)(yong)于無(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)或(huo)鍛鋼(gang)制(zhi)(zhi)的(de)缸筒上(shang)。螺紋連(lian)接式(shi)(shi)，它的(de)缸筒端部結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)復雜(za)，外(wai)(wai)徑加工時要(yao)求保(bao)證(zheng)內(nei)外(wai)(wai)徑同心，裝(zhuang)拆要(yao)使(shi)(shi)用(yong)(yong)工具，它的(de)外(wai)(wai)形(xing)尺(chi)(chi)(chi)寸(cun)和(he)(he)(he)重量都較(jiao)(jiao)小(xiao)，常(chang)用(yong)(yong)于無(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)或(huo)鑄(zhu)鋼(gang)制(zhi)(zhi)的(de)缸筒上(shang)。拉桿(gan)連(lian)接式(shi)(shi)，結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)的(de)通(tong)用(yong)(yong)性大(da)(da)，容易(yi)(yi)加工和(he)(he)(he)裝(zhuang)拆，但(dan)外(wai)(wai)形(xing)尺(chi)(chi)(chi)寸(cun)較(jiao)(jiao)大(da)(da)，且較(jiao)(jiao)重。焊接連(lian)接式(shi)(shi)，結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)簡單，尺(chi)(chi)(chi)寸(cun)小(xiao)，但(dan)缸底處內(nei)徑不易(yi)(yi)加工，且可(ke)能引起變(bian)形(xing)。
叉車液壓系(xi)統常見的(de)故障(zhang)檢查與排除
叉(cha)車的(de)主(zhu)要液壓作(zuo)業部分有起升缸和傾(qing)斜缸，其故障(zhang)的(de)檢(jian)查(cha)與排(pai)除方(fang)法列舉(ju)如下 ：
1、叉(cha)車空載時不能起升和傾斜
故障檢查1：系(xi)統油(you)量(liang)不(bu)足(zu)
故障排(pai)除：加油(you)至(zhi)油(you)標(biao)線。
故障排除2：齒輪泵排量不(bu)足(zu)齒頂隙(xi)和齒側隙(xi)過大
故障檢查：更換油(you)泵或零件
故障檢(jian)查3：多路(lu)閥進油路(lu)堵塞
故障(zhang)排除：疏通多路(lu)閥油路(lu)
液壓油缸(gang)運(yun)動時(shi)出現(xian)(xian)跳(tiao)躍(yue)式時(shi)停時(shi)走(zou)的(de)運(yun)動狀態(tai)就屬于爬(pa)(pa)行(xing)現(xian)(xian)象，這種現(xian)(xian)象尤在低速運(yun)動時(shi)容(rong)易發生，這是液壓缸(gang)主要的(de)故障之一。發生液壓缸(gang)爬(pa)(pa)行(xing)現(xian)(xian)象的(de)原因有液壓缸(gang)之外的(de)原因及液壓缸(gang)自身的(de)原因。
液壓(ya)缸之外(wai)的原(yuan)因如下:
①運動機(ji)構(gou)剛(gang)度太小，形成彈性(xing)系統排(pai)除方法(fa)：適(shi)當提高有關組件的剛(gang)度，減小彈性(xing)變(bian)形。
②液壓缸安(an)裝位置精度差。
③相(xiang)對運(yun)動件間(jian)靜摩(mo)擦因數(shu)與動摩(mo)擦因數(shu)之間(jian)差別太(tai)大，即摩(mo)擦力變化(hua)太(tai)大排除(chu)方法：在相(xiang)對運(yun)動表面之間(jian)涂一層防(fang)爬油（如二(er)硫化(hua)鉬(mu)潤滑(hua)油），并保證(zheng)良好(hao)的潤滑(hua)條(tiao)件。
④導軌的(de)制造(zao)與裝配(pei)質(zhi)(zhi)量(liang)差(cha)，使(shi)摩(mo)擦(ca)力(li)增加，受(shou)力(li)情(qing)況不(bu)好(hao)排除(chu)方法：提高制造(zao)與裝配(pei)質(zhi)(zhi)量(liang)。
⑤油(you)液(ye)中(zhong)混入(ru)空氣，工(gong)作介(jie)質形成彈性體，這(zhe)是漢力達液(ye)壓(ya)缸運動有爬行現象的(de)重要原因之一。
